天津港爆炸致數千車輛損毀 緊俏車型或斷貨

8月12日23:30左右，瑞海國際物流有限公司有限公司天津濱海新區危險品倉庫發生爆炸。據中央電視臺報道，數千輛進口汽車在事故中受損。上市公司天津港8月13日上午發布公告稱，該港口生產經營正常，公司可能產生的潛在損失正在評估中。

8月13日下午，東風雷諾汽車有限公司發布聲明稱，近1500輛雷諾汽車因過熱而受損。如果按照科雷傲20.28萬元的市場價格估算，這批車的價值損失超過3億元。2014年，科雷傲占據了雷諾在中國銷量的80%。

昨天19時，大眾進口汽車也發表聲明稱，“大眾進口汽車的部分產品在此次事件中確實受到損壞，主要集中在靠近爆炸現場的一個倉庫。

此外，《每日經濟新聞》汽車部記者了解到，捷豹路虎中國也在緊急收集受影響車輛的具體信息，并于8月13日就具體損失發表聲明。

保險金額或難以承保的賠償金額

與此同時，經銷商層面已經開始采取行動。昨天上午，一位路虎品牌經銷商告訴記者，他們正在密切關注燒毀車輛的數量。如果數量很大，經銷商就開始“調整庫存，維持價格”。

此前，由于消費者需求低迷和市場庫存壓力過大，進口車價格持續下跌。根據中國進口汽車信息協會的數據，6月份進口汽車的折扣率達到12.1%，平均折扣金額為8萬元。進口汽車市場平均降價幅度達到13.2萬元。

記者還從天津保稅區的汽車經銷商處了解到，該口岸存放的車輛以中國標準車的大型貿易車為主，平行進口車輛數量不多。因此，此次事件對平行進口汽車經銷商的影響并不顯著。

具體情況尚不清楚，也沒有發現我們的庫存汽車是否也受損，但應該有保險賠償，”一位大眾進口汽車經銷商告訴記者。

關于這批受損車輛的保險索賠，《每日經濟新聞》記者從保險行業專業人士處了解到，這屬于財產保險索賠的范圍。倉儲機構將向保險公司購買保險。“首先，需要明確倉儲機構是否會購買保險，然后根據保險金額進行賠償。”但截至發稿，記者未能聯系到大眾等汽車倉儲機構。

一般來說，倉儲機構的保險金額不大，根據目前的損失情況，保險金額將難以支撐賠償金額。“上述保險業專業人士表示，這將進入一個更加復雜的問責過程，倉儲機構很可能需要向導致爆炸的瑞海國際物流有限公司尋求賠償。

由于災害而供不應求的車型可能會缺貨

這一次，爆炸也影響了天津港的進口汽車業務。中國汽車流通協會副秘書長羅磊告訴《每日經濟新聞》，根據進口汽車流通周期計劃，從訂單生成到經銷商庫存的時間約為3個月，到達港口后，發貨時間約為1個月。

今年上半年，進口汽車市場面臨嚴峻挑戰。數據顯示，上半年，中國進口汽車累計進口量同比下降23.3%至52.3萬輛，月均銷量8.72萬輛；庫存指數為4.76，這意味著有近5個月的庫存等待市場消化。從進口車‘去庫存’的現實來看，市場很難有價格回升的空間，”羅磊告訴記者，主要有兩個原因，第一是庫存高，現階段對車源的需求不多；

第二個原因是市場上有很多可用的車型，使得單個車型很難變得稀缺。

一位大眾進口汽車經銷商告訴記者，不同車型的庫存存在顯著差異。至于進口大眾汽車，經銷商沒有大量庫存，例如甲殼蟲1.2T車型可能短缺。

不過，羅磊仍然認為，“這一事件將對下半年進口汽車市場產生影響，但影響不大。”數據顯示，2014年，天津港全年Ro/R汽車吞吐量達到103.5萬輛。

標簽：大眾路虎東風捷豹

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