2015年CTR中國卡車公開賽熱門奪冠車隊大猜想

2015 CTR中國卡車公開賽將于8月7日至8月9日在廣東肇慶國際賽車場點燃戰火。作為中國唯一一場被納入年度國家體育競賽計劃的卡車賽，2015年中國卡車公開賽成功打通了與歐洲卡車賽的溝通與合作渠道，引入了歐洲賽制，引進了歐洲賽車手，開啟了“開賽3.0”時代。

新車型、新賽制、新平臺吸引了許多國內卡車公司參加今年的卡車公開賽。歐曼、東風、紅巖、解放、重汽等國內主流重卡品牌紛紛亮相，摩拳擦掌，希望以最佳狀態進入激烈競爭，取得優異成績。

誰統治著大起大落，英雄追逐著鹿？對于卡牌愛好者來說，賽前關于“誰是2015 CTR中國卡車公開賽的熱門獲勝隊伍”的問題已經成為卡牌愛好者圈的熱門話題。通過修改，速度是第一位的；依靠駕駛員，經驗第一；依靠團隊合作和共同努力取得成功。。。紙牌愛好者有不同的意見。

分析頂級賽事，獲勝團隊不僅在團隊支持和團隊管理方面具有突出優勢，還有兩個共性：豐富的參賽經驗和領先的產品技術！這場與歐洲卡車賽（ETRC）賽制接軌的激情卡車賽，無疑將更全面地考驗每支參賽隊伍的硬實力。多么高超的技藝！

那么，誰是這場比賽中獲勝最多的球隊呢？體驗第一，技術第二，文化第三！

從實證角度來看，東風、解放、中國重汽、紅巖都舉辦過用戶主導的“卡車比賽”，如節油比賽、駕駛比賽等。但這與目前的卡車公開賽在比賽形式和規格上有所不同。在比賽中積累的經驗是有限的，沒有參考價值。

歐曼連續5年擔任中國卡車大賽國家級主辦單位，并代表中國重型卡車參加“中歐卡車挑戰賽”。他在世界知名的德國霍根海姆一級方程式賽道上與歐洲著名的MAN和梅賽德斯卡車比賽；此外，阿曼GTL賽車還參加了被稱為“東達喀爾”的“2011塔拉力賽”，并在整場比賽中以零故障贏得了卡車組冠軍。從卡車賽到中歐對抗賽，再到贏得環塔冠軍，阿曼在車隊管理、汽車改裝、車手磨合、賽事組織等方面積累了豐富的經驗。參加2015年中國卡車公開賽，阿曼可以說是有備而來，熟悉道路！

從技術角度來看，東風、解放、重汽、紅巖、歐曼都派出了強大的車隊和專業改裝的賽車。僅從車輛數據的對比分析來看，阿曼GTL超級版賽車擁有12升的大排量和2300牛頓米的峰值扭矩輸出，為賽車帶來更強、更持久的動力輸出。

在賽車改裝方面，阿曼GTL超級版采用德國、美國和中國領先技術共同打造，融合德國和美國最新的重型卡車基因，對標歐洲賽車設計，實現車輛技術平臺的全面升級和核心動力突破。此外，歐曼的賽車經歷了從VT到ETX到GTL再到GTL超級版的四代賽車，并經歷了各種頂級賽事的洗禮；贏得2015年卡車公開賽，阿曼必將獲勝。

從文化角度來看，本次比賽引入了歐洲卡車賽的形式，歐洲職業賽車手全程參與。這要求參賽隊伍與歐洲卡賽文化緊密結合，并與歐洲職業賽車手高度兼容。作為與戴姆勒在德國的合資企業，歐曼和戴姆勒經歷了三年的高度一體化管理和運營，充分吸收了歐洲的文化和理念；其次，歐曼經歷了四代賽車的變革和升級，與歐洲職業賽車手有過多次交流和磨合；因此，在文化方面，歐曼完全具備與歐洲競爭文化相融合的能力。

2015年中國卡車公開賽即將開始。我們希望所有參賽隊伍都能進行高水平的比賽，同時也希望通過高水平的賽事來訓練我們的中國紙牌賽隊伍，積累經驗，提高技能；進入中國卡車大賽的“3.0時代”，將給持卡人帶來怎樣的盛宴？讓我們拭目以待！

標簽：曼東風奔馳奔馳卡車理念

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