同是經典大師 科魯茲經典VS經典福克斯怎么選

如今，消費者在購車時變得越來越理性。他們不僅要求美觀帥氣的外觀、高科技的配置，還要求舒適的駕乘空間和合理的價格優勢。因此，在選擇汽車時，他們經常貨比三家，并做功課。然而，當面對同級別的老對手車型時，他們往往會遇到困難，比如Cruze Classic和Classic Fox，它們都是細分市場的經典大師，更適合選擇哪一款。現在，讓我們深入研究一下，看看誰是更好的那個。

外觀PK：

Cruze經典時尚吸睛經典Fox溫柔耐用

僅從外觀上看，經典福克斯就擁有一張運動型前臉。另一方面，克魯茲的經典則充滿了張力，顯得更加強大。從側面看，科魯茲經典流暢簡潔的車身線條并沒有過多的修飾。它只有一個轉向燈，而經典福克斯的車身也簡單明了，甚至省略了轉向燈。在大燈設計上，經典福克斯一直延續著雙框造型的選擇，線條修長流暢，而中央的圓形大燈限制了整個大燈的靈活性；

克魯茲經典縮小了轉向燈，但也把它放在了角落里。中間的導光帶進一步勾勒出前照燈的電源線，這更令人印象深刻。

在車尾，Cruze classic采用了前臉的設計理念，增強了整個尾部的力量感和時尚感。線條更加有力，凹凸有致，更能俘獲年輕人的心。經典的福克斯三明治形狀的長尾燈延續了兩箱車的風格，但當放在三箱車上時，這種設計感覺過于拉伸和肥胖。

總的來說，Cruze Classic走的是一條時尚之路，以更時尚、更夸張的外觀吸引了現代都市青年，吸引了很多關注。而經典的福克斯整體采用了一種相對溫和的風格，不那么明顯但內心卻充滿活力，但也很耐用。

內部競爭：

Cruze經典更高，完全超越經典福克斯

在內飾設計方面，兩者都采用了雙色縫線設計，但乍一看，感覺Cruze的經典科技感更上一層樓。無論是按鈕的布局、中控臺的顏色，還是中控臺顯示屏，都將經典Cruze的技術水平提升到了一個新的水平。方向盤是經典的三輻式結構，表面沒有按鈕，看起來非常簡單明了。經典的福克斯在方向盤上增加了一個3速閃亮的銀色面板，看起來比經典的Cruze亮得多。然而，相比之下，經典福克斯的方向盤更薄，抓地力也不如科魯茲經典的舒適實用。

儀表盤的設計相當漂亮。克魯茲經典采用經典的三桶結構，數字為淺藍色，給人一種優雅的感覺。經典的福克斯儀表盤由兩個圓形結構組成，中間有一個銀色T形面板，內部有一臺行車電腦。為了更清晰，讀數是白色的。為了保持整體一致性，經典的福克斯中控面板使用了與儀表盤相同的顏色，沒有顯示屏，但使用紅色顯示字體，過于醒目，視覺上不兼容。Cruze classic在中控臺上表現非常搶眼，按鈕布局出色，顏色組合恰到好處。與經典福克斯相比，Cruze經典具有更高的技術水平。

不得不說，在內飾設計方面，Cruze經典贏得的不僅僅是一點點。無論是在配色方案還是科技配置方面，Cruze經典都更加出眾。與同價位的其他車型相比，很少有合資品牌有這樣的視覺和使用效果。

空間比較：

兩者都能滿足家庭需求，經典的福克斯比其他的略勝一籌

克魯茲經典專注于家用，而福克斯經典則專注于運動。作為一款旗艦家用車型，后排座椅的舒適度與空蕩蕩的Akin不相上下，與Cruze Classic相比更為出色。然而，兩輛車中間的凸起相對較高，坐在中間的乘客可能需要相對克服。

作為一款家庭級車型，后備箱的大小也決定了消費者的購買意愿。Cruze Classic的體積為461L，而Classic Fox的體積為526L。單從數字上看，經典的福克斯在這方面確實很出色，但克魯茲經典而有組織的內飾設計和高空間利用率使其實際表現同樣令人印象深刻。事實上，這兩個空間通常都能滿足家庭需求。

在車身尺寸方面，與經典福克斯相比，經典科魯茲的車身和軸距更長，在前后排空間方面具有優勢。然而，就高度和寬度而言，Cruze經典版也略有不同。經典的福克斯在這方面做得相對不錯。

功率性能比較：

兩人都有相似的成長和體格

Cruze Classic搭載1.5L DVVT發動機，最大功率83千瓦，峰值扭矩141牛米；

與之匹配的是新一代6速手動和5速手動變速箱。經典福克斯系列搭載1.8升自然吸氣發動機，搭配5速手動和4速自動變速箱，最大功率為91千瓦，峰值扭矩為161N。m。但經典福克斯搭載的1.8L自然吸氣發動機采用了倒置設計，進氣速度較慢，壓力不足，在低發動機轉速范圍內動力較差，容易造成積碳。Cruze Classic的整體重量更輕，并配備了缸內直噴技術，使Cruze Classic在同級車型中脫穎而出，尤其是自然吸氣發動機。

評論：

作為細分市場上最暢銷的兩款經典車型，Cruze classic和classic Fox都擁有強大的品牌背書和數百萬車主的聲譽。總體而言，兩者勢均力敵。然而，作為一款專注于家用的車型，除了擁有硬件配置和性能等重要賣點外，推動消費者最終購買的決定性因素是性價比優勢。據悉，上海通用汽車近日啟動“邁向2020”行動，對經典雪佛蘭科魯茲的價格進行了全面調整。全系車型的官方指導價為8.99萬元起，加上優惠政策，終端價格更實惠，僅7.99萬元起步。它確實是同行中的性價比之王，我相信這對消費者來說也是一種不可抗拒的誘惑。

標簽：福克斯理念炮現代雪佛蘭

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