2015（第六屆）全球汽車論壇盛大開幕

6月9日上午9點，重慶悅來國際會議中心人頭攢動。2015全球汽車論壇由中國國際貿易促進委員會汽車工業分會、重慶國際汽車工業展覽會組委會和中國中央電視臺共同主辦，重慶市人民政府支持，中國國際貿易促進委員會和中國機械工業聯合會在這里隆重開幕。

經過三年在成都的精心建設和兩年在武漢的精心建設，今年的汽車論壇首次登陸重慶，并首次從秋季到夏季舉行。無與倫比的超強陣容似乎向外界傳遞了一個明確的信息：這場超級頭腦風暴對目前正處于轉型關鍵期的中國汽車市場具有非同尋常的意義。

開幕式上，中國機械工業聯合會會長王瑞祥、中央電視臺副總編輯程虹、重慶市人民政府常務副市長翁杰明、中國國際貿易促進委員會汽車工業分會會長王霞，分別致辭，對中國汽車工業取得的階段性成就表示敬意。同時，我們希望與會代表齊聚一堂，共同探討汽車行業面臨的挑戰和機遇，通過交流思想和達成共識，重塑汽車行業的未來。

數據顯示，2014年，中國、美國、日本和德國四大汽車生產國共售出5059.6萬輛汽車，收入2.49萬億美元。其中，中國汽車產銷分別為2372萬輛和2349萬輛，占四國產銷的40%以上，是推動全球市場增長的重要力量。特別是今年前四個月，中國、美國、日本和德國分別產銷1749萬輛和1672萬輛，同比增長分別為0.86%和1.77%。其中，中國汽車產銷分別達到828萬輛和814萬輛，同比分別增長4.12%和2.77%。盡管增長速度繼續放緩，但仍高于四國的平均水平。

王瑞祥認為，未來中國汽車應著力構建汽車產業體系新框架，發展產業合作、技術創新和資源共享，充分體現統一性、互補性和包容性。同時，我們將探索核心技術的工程化和產業化能力，開發創新系統，適應市場需求的產品體系，共同推動汽車和零部件的完整體系。王瑞祥還建議，中國汽車行業應加強跨學科、跨行業合作，打造綠色智能制造體系，并重視汽車并購，實現優勢互補，加強國際產業合作。

根據重慶市常務副市長翁杰明的開幕致辭，2020年重慶汽車產銷有望突破500萬輛，實現汽車產值8000億元。今年一季度，重慶實現汽車銷量125.7萬輛，同比增長19.4%，工業產值1800億元，增長18%。全年汽車產銷預計超過320萬輛，工業產業預計達到5000億元。得益于汽車產業的大力支持，重慶經濟保持了12%以上的年均增長率。一季度，地區生產總值仍增長10.7%，增速居全國首位。未來十年，重慶的人均國內生產總值預計將超過1.5萬美元，汽車保有量預計將再次翻一番。

從全球角度來看，中國正在經歷的是汽車行業從夕陽產業到朝陽產業的歷史性轉折。但事實是，全球汽車行業的發展從未停止。

王霞總結了原因：首先，市場從發達國家向發展中國家轉移，擴大了全球汽車行業的發展空間，以中國為首的新興市場提供了新的可能性……

促進汽車行業的可持續發展；其次，汽車技術的轉型及其功能的延伸為全球汽車產業提供了新的引擎。新能源汽車和智能網聯汽車的迅速崛起，將使汽車與人類構建更加和諧的社會生態。中國目前正面臨這兩種情況的疊加效應。

據悉，本屆全球汽車論壇的主要議程包括：全球汽車行業發展的前景和挑戰；零部件供應商的作用；“一帶一路”對中國汽車企業發展戰略的意義；互聯網+時代汽車營銷的變化與不變；新能源汽車的未來；發展汽車融資租賃，促進需求增長；制造業轉型升級的路徑；智能汽車的技術發展趨勢和發展前景；汽車售后市場；汽車行業的重建和重塑；汽車造型設計；深入了解汽車消費者；工業4.0浪潮下的商用車發展；全球動蕩與德國工業4.0；融入國際化等。

在世界經濟發生重大變化和工業革命的背景下，傳統汽車行業開始了體制重組進程。這是汽車行業正在發生的深刻變化，目前需要各方如何應對，以探索和解決。本屆全球汽車論壇的主題是“大變革：重構產業體系”，緊跟時代脈搏。在這個特定的歷史階段，各種新問題、新挑戰、新機遇集中出現，各種新技術、新趨勢、新模式正在進行各種革新。各種混淆、嘗試、中斷和集成不斷發生。全球汽車論壇可以說恰逢其時。在這個國際化、開放的交流平臺上，可以集中進行方向性預測、戰略討論和業務交流。”王霞說。

標簽：漢

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