2015逸動vs MG GT
隨著自主品牌的發展壯大，他們在競爭最激烈的緊湊型汽車領域獲得了更多的發言權。近年來，長安汽車付出了巨大的努力，小排量渦輪增壓動力和豐富的配置豐富了其產品的競爭力，尤其是對于緊湊型汽車市場的主力軍逸動來說，更具代表性。上汽集團憑借強大的自主研發能力，于2007年接手MG品牌，經過多年的消化和準備，進入高速發展期。MG GT在去年11月的上市，不僅為國內市場注入了新的活力，也使其以全系搭載小排量渦輪增壓發動機而聞名。
長安逸動
2015款長安逸動共推出了兩款1.5T車型，售價區間為10.79-11.79萬元。
毫克/加侖
名爵GT 1.5T的可選范圍更廣，最多有5款車型可供選擇，價格區間為9.59-11.59萬元。
2015長安逸動vs名爵GT
車輛型號
官方指導價
市場折扣
折扣后價格
逸動1.5T自動運動尊貴型
十一點七九
3000元
十一點四九
MG GT 1.5T自動豪華版
十一點五九
沒有折扣
十一點五九
為了展示兩款車的實力，我們選擇了逸動2015款1.5T自動運動豪華版和名爵GT 2015款1.5T自動豪華版，官方售價分別為11.79萬元和11.59萬元。這兩輛車的價格基本相同。
外觀對比：美麗優雅與前衛運動
逸動的外觀由意大利長安的都靈設計中心設計。前臉風格大氣、動感、優雅，符合各個年齡段的審美標準。此外，逸動車身的腰線從車頭一直延伸到尾燈，形成了簡潔敏捷的緊湊型汽車形象。再加上對稱流暢的尾部設計，整體美感給人一種和諧的感覺。
2015逸動vs MG GT
MG GT的正面非常引人注目，從MG標志中間延伸至兩側的窄格柵，結合銳利的鷹眼前照燈和下部保險杠，營造出年輕而充滿活力的氛圍。車身線條從前向后緩慢下降，再加上緊湊的尾部設計，使其簡潔流暢。車尾的溜背式造型，搭配貫穿式尾燈，與車頭造型相得益彰。
外觀配置：逸動的前霧燈比MG GT多
2015逸動vs MG GT
在兩款車的價格定位中，逸動和名爵GT都使用了鹵素大燈，并不約而同地添加了透鏡，照明效果相似。
逸動提供前霧燈
需要指出的是，逸動的前霧燈比MG GT多，這是一個實用的特點，尤其是在照明條件較差的情況下，以增強整體照明效果。然而，MG GT取消霧燈并不是為了節省成本，而是為了考慮整體外觀和設計。
逃生輪
MG GT車輪
逸動使用的205/50 R17規格車輪與MG GT使用的205/55 R16規格車輪在車輛使用方面沒有顯著差異，但直徑稍大，看起來更協調。
室內對比：實用與激情
逸動的內飾不僅層次感清晰，還巧妙地將銀色裝飾條與黑色相結合，營造出年輕時尚的氛圍。
2015逸動vs MG GT
MG GT的內飾遵循了MG近年來的設計理念，大氣簡潔的中控臺設計不如外觀前衛。不過，兩款1.5T車型都采用了更具運動感的黑色內飾布局，內飾工藝也很到位，保持了較高的水準。
逸動儀表板
逸動采用三管樂器設計，在淺藍色背景燈的襯托下，時尚動感。同時，車輛信息的顯示也非常完整。
MG GT儀表盤
MG GT雙管儀表延續了MG品牌近年來遵循的簡潔實用的理念，黑底白字清晰明了。水溫和油量布置在中央液晶屏中，使其外觀美觀大方。
MG GT儀表板可以在運動模式下變為紅色背景燈
MG GT改變……的能力……
特定速度下的瑞明背光值得我們認可，因為它支持1.5T動力，可以帶來更愉快的駕駛體驗。在親身體驗后，一塊紅色的儀表板確實可以讓你的腳不知不覺地越來越深。但別忘了限速。
逸動中控大屏
這兩款車都提供了一個大型彩色電容式屏幕作為中控臺的核心，采用嵌入式設計，避免陽光直射。GPS導航、可視倒車、外部音頻源和其他功能都已到位。
MG GT中控大屏
不同的是，逸動增加了DVD功能，而MG GT配備了inkaNet4.0智能汽車互聯系統，可以提供咨詢、防盜、手動支持等服務。
配置對比：逸動安全配置勝出
益東提供ESP
盡管逸動的價格僅比名爵GT高出2000元，但它增加了前側安全氣囊、前/后頭部安全氣囊和ESP車身穩定系統，將帶來更好的主被動安全措施。
益東手動空調系統
MG GT手動空調系統
兩款車都配備了手動空調，這在操作上是相似的，但MG GT也有空氣過濾功能，在霧天可以進一步凈化車內空氣。
空間對比：逸動行李箱稍有優勢，而名爵GT的后部空間更好
與MG GT相比，2015款長安逸動的尺寸和空間
車輛型號
逃生動作
毫克/加侖
長的
四千六百二十
四千六百一十二
寬的
一千八百二十
一千八百零四
高的
一千四百九十
一千四百八十八
軸距
二千六百六十
二千六百五十
干線容量
五百一十
四百八十五
在同級別的緊湊型轎車中，逸動在車身尺寸方面領先于MG GT，無論是長度、寬度、高度，還是軸距。當然，這并不是逸動汽車空間優勢的唯一證明，因為它與設計和空間利用有關。
逸動后部空間
實際的空間體驗結論如下：兩輛車為身高180厘米的實驗者提供了約一拳的前排頭部距離，頭部運動范圍和視野沒有顯著差異。此外，與逸動相比，MG GT對座椅進行了額外的腰部支撐調節，使其座椅功能略好。
MG GT后部空間
后排座椅已經成為兩輛車空間競爭的焦點，無論高度如何，兩輛車的后排座椅都只有三指的頭部空間。然而，MG GT的后部腿部空間可以順利達到一拳半，超過了逸動不到一拳的腿部空間表現。
2015逸動vs MG GT
這兩款車都提供了滿足日常使用需求的實用行李箱，不同之處在于，逸動510升的容量略高于MG GT的450升容量，而MG GT的設計更靈活，可以將后排座椅整體向下折疊。
動力對比：逸動1.5T技術和性能均跑贏
2015長安逸動與MG GT動力和底盤對比
車輛型號
逃生動作
毫克/加侖
發動機
1.5噸
1.5噸
最大功率
125/5500
95/5500
最大扭矩
230/1950-4500
210/2000-4400
變速箱
6速手自一體
6速手自一體
后懸架類型
扭力梁
扭力梁
逸動1.5T發動機
搭載逸動的1.5TGDI全鋁發動機由長安汽車自主研發。它采用了博格華納的新一代廢氣渦輪增壓系統和德爾福獨創的共軌直噴系統，最大功率為125kW，峰值扭矩為230N？m。功率相當于一臺自然吸氣2.3升排量發動機。
MG GT 1.5T發動機
MG GT系列搭載小排量渦輪增壓發動機，分為1.5T和1.4TGI兩種類型。今天的主角1.5T車型采用了全鋁氣缸蓋和氣缸結構，最大功率為95千瓦，峰值扭矩為210牛米。其動力性能略遜于長安1.5T發動機。
逸動變速箱
MG GT變速器
兩款車都配備了6速手動變速器。不同的是，MG GT比…有更多的雪地模式和S運動檔……
scape，功能更加完善。
逸動后懸架
逸動和名爵GT底盤均采用麥弗遜和H型扭力梁前后懸架結構。后輪非獨立懸架不僅在堅固耐用的性能方面具有固有優勢，而且減少了對車內后部空間的占用。缺點是，與獨立后輪懸架相比，后輪在通過顛簸路面時會出現明顯的跳動。
MG GT后懸架
在實際駕駛體驗方面，名爵GT的懸架調校仍然比逸動更強勁，帶來了更激情的駕駛體驗。
摘要：
長安逸動
作為一家獨立的緊湊型轎車精品，逸動和名爵GT的1.5T車型在價格和定位上都非常相似，從而形成了直接對抗的局面。具體來看，在兩款車的選擇上，逸動在1.5T動力技術和配置上都有一定優勢，為性價比奠定了良好的基礎。
毫克/加侖
說到名爵GT車型，其前衛犀利的設計無疑深深感染了許多年輕人。再加上合理的內部空間，與逸動相比，它也有一些獨特的個性。然而，名爵GT 1.5T車型在性能和整體配置方面略顯疲軟，這將導致一些成熟消費群體的擔憂。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航