在北京，每天晚上都會出現污染高峰，是每天下午的兩倍。罪魁禍首是汽車尾氣排放和煤炭燃燒。在汽車尾氣排放方面，假四國的污染物排放量是真四國的幾百倍！造成空氣污染的一個重要原因是假四國的廢氣排放。柴靜的紀錄片《穹頂之下》再次將假四國的問題與每個中國人的呼吸聯系在一起。
從污泥中生長出來，但沒有染色，擺出優雅的姿勢而不輕浮！
在假國四問題一再被媒體曝光后，有多少人哀悼中國汽車行業排放標準的成本？有多少人被中國汽車制造商傷透了心？我們應該發現、提倡甚至鼓勵極少數生產真正IV汽車的公司。
有這樣一家汽車制造商，始終堅持“誠信經營、責任至上”的理念，始終是行業內第一個達到環境排放標準的汽車制造商，盡管這種堅持經常面臨性能下降的風險。是江鈴汽車。
正義可能會遲到，但它從未缺席。
2014年，國家全面淘汰黃標車，打擊假冒國四車，讓假冒企業遭遇寒冬，而江陵則迎來了春天。江鈴輕卡實現爆發式增長，月銷量達到1.2萬輛。
對于普通消費者來說，無疑很難理解NOx排放、多環芳烴及其對人體健康的危害等專業術語。很多時候，只有一個合格證書是可信的。然而，江鈴可以自信地說，盡管90%的企業都在造假，但江鈴仍然堅持這10%。
拷問的是良知，江鈴堅守的是責任。
柴靜的紀錄片《穹頂之下》用她自己的聲音質疑了90%中國汽車制造商的良知，但江鈴堅持的是一項長期的責任。
江鈴汽車十年前與博世合作，引進了柴油共軌技術和柴油廢氣處理技術，實現了柴油車排放的革命性改善。從國一到國二，從國二到國三，從國三到國四，江鈴輕卡在達到排放標準方面從未犯過任何錯誤。江鈴始終堅持在行業中率先達到環保排放標準。
感謝柴靜為公眾普及排放知識，并為真實和虛假的國家IV進行了真實的場景實驗。最后，引用她的一句話作為結尾：“一個人應該這樣生活：春天來了，門開了，風進來了，花香進來了，顏色進來了；有時當你遇到雨或霧時，你會忍不住想深深地吸一口氣，感受殘雨的味道，冷而新鮮
2015年3月，還有誰的朋友圈沒被大白刷屏這個高大、臃腫、線條簡單的氣球人幾乎是一夜之間俘獲了全球女人心。他讓她們在影院笑聲連連，回到家念念不忘，朋友圈曬著各種大白賣萌表情。
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