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一季度北京車市經歷近年最差 新能源上升

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時間:1900/1/1 0:00:00

2015年第一季度即將結束,北京的汽車銷售市場正經歷幾年來最糟糕的階段。據中國汽車流通協會統計,1月份,北京市新車銷售5.11萬輛,比上月減少2000多輛,二手車交易5.93萬輛,較上月減少1.6萬輛;與此形成鮮明對比的是,在一系列扶持政策的推動下,今年新能源汽車市場將迎來顯著發展,并呈現出強勁的上升趨勢。

1月份,只有6700輛進口汽車出現了環比正增長的趨勢。進入2月后,北京汽車市場的折扣力度持續加大。受春節假期影響,2月份汽車銷量較1月份出現明顯下滑。這一趨勢甚至持續到3月份。

為什么北京的汽車市場不景氣?汽車流通協會有形汽車市場分會常務副會長蘇輝認為,今年沒有出現往年春節前的購車高峰。除了限購的影響外,經銷商對汽車市場缺乏信心,許多經銷商都在為經濟效益而掙扎。進一步加大促銷力度以刺激銷售的積極性不足。從消費者的角度來看,目前北京市場只有加大舊車報廢更新補貼的優惠政策,對一季度汽車市場消費的促進影響有限。相反,進口汽車銷量的環比增長主要是由于庫存積壓背景下部分品牌汽車價格的大幅調整。盡管當地的消費能力受到限購限制,但大量非本地消費者正在北京購買汽車,這促進了進口汽車銷量的增長。然而,這種趨勢能否在3月份繼續下去,前景尚不明朗。

盡管新車銷量主要取決于市場,但停車困難和尾氣污染也是影響近期傳統汽車銷量低迷的重要因素。在蘇輝看來,目前的新能源汽車有望打破上述種種限制,在今年燃油車銷量下降的背景下實現增長。在北京一系列國家和地方政策的推動下,它們呈現出良好的發展勢頭。

北汽集團董事長徐和誼日前表示,以去年銷售7000輛新能源汽車為基礎,北汽集團今年預計銷售20000輛新能源車。其中,乘用車續航里程將從目前的240公里增加到300公里。在今年上海車展開幕前,北汽還將推出一款超越國際電動汽車特斯拉的D級新能源汽車,續航里程超過500公里,價格低于特斯拉。

標簽:北京特斯拉

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