對于梅賽德斯-奔馳來說，2014年無疑是激動人心的一年，”有限公司總裁兼首席執行官倪凱在最近的梅賽德斯-奔馳新年媒體發布會上表示。2014年無疑是“產品年”“。在11款全新和升級車型的產品保障下，梅賽德斯-奔馳全年在中國銷量超過28.8萬輛。其中，梅賽德斯-梅賽德斯品牌車型銷量達到27.02萬輛，同比增長28%。
我們對中國汽車市場的潛力充滿信心，2015年，我們將繼續全力打造梅賽德斯-奔馳，朝著全年銷量超過30萬輛的目標邁進。“談到今年的發展目標，倪凱顯得很自信。
在高調宣布今年銷量目標的同時，倪凱強調，銷量并不是衡量梅賽德斯-奔馳在中國業績的唯一標準。他說：“重要的是客戶如何看待我們，以及他們如何通過口碑向朋友介紹梅賽德斯-奔馳的產品和品牌。”
避免“過度覆蓋”和持續增加本地化
2014年，梅賽德斯-奔馳在中國推出了11款新改款車型，包括CLA運動轎車、全新長軸距C級轎車、S級轎跑車和全新E級敞篷跑車，進一步擴大了其產品線。
在梅賽德斯-奔馳制定的戰略中，強大的產品攻勢是成功推動三叉戟標志在中國發展的重要因素。新產品的推出是梅賽德斯-奔馳在中國高速增長的重要驅動力之一，近30%的銷售額增長高于豪華品牌陣營中的另外兩個合作伙伴——奧迪和寶馬。
數據顯示，2014年，整個寶馬集團在中國市場的銷量為45.5萬輛，同比增長16%。奧迪去年在中國共售出57.51萬輛新車，同比增長17.7%。在豪華車市場整體放緩的背景下，長期處于“探索”地位的梅賽德斯-奔馳能夠在增速上超越競爭對手，著實“可喜”。
縱觀一線豪華品牌陣營，梅賽德斯-奔馳的國產車型銷量一直處于相對“落后”的地位。盡管去年梅賽德斯-奔馳國產車型的銷量增長接近30%，占比提高到55%，但與寶馬和奧迪相比仍有明顯差距。
為此，梅賽德斯-奔馳也持續加大對國產車型的投入力度。梅賽德斯-奔馳表示，已在國內汽車項目上投資40多億元，未來將進一步擴大發動機工廠的國內產能。在新的一年里，梅賽德斯-奔馳計劃在2015年推出超過15款新車型，包括國產GLA SUV、國產C級轎車、梅賽德斯-邁巴赫S 600、全新智能和AMG GT等。
在銷售網絡方面，梅賽德斯-奔馳去年新增106家經銷商，分布在53個城市，均屬于三四線城市。截至2014年，我們在中國的經銷商網絡已增至447家，覆蓋全國200多個城市。”有限公司高級執行副總裁李洪鵬表示。
未來，梅賽德斯-奔馳將繼續在新的三到五線城市開設經銷商網點，同時增強其在一二線城市的影響力，以避免“過度覆蓋”。
走出痛苦期，與經銷商建立“互信”
有一段時間，梅賽德斯-奔馳在中國的發展并不是很順利。為了擺脫衰退，梅賽德斯-奔馳統一了其在中國的營銷體系，成立了北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司。梅賽德斯-Benz綜合銷售公司成立至今已近兩年，從終端數據來看，梅賽賽德斯-Benz似乎已經走出了一個艱難的調整期。
此前，梅賽德斯-奔馳在中國的發展確實遇到了一些困難。倪凱沒有逃避過去所經歷的“困難時期”，他承認自己從過去學到了很多。在他看來，梅賽德斯-奔馳成立新的銷售和服務公司兩年來最大的變化是人員的變化。此外，他強調，“經銷商與我們合作，為客戶和市場樹立了信心，并樹立了品牌理念
梅賽德斯-奔馳與經銷商之間的關系建立在長期的相互信任之上。我們與經銷商的關系首先需要找到一個共同的基礎，這也是品牌的基礎。我們不想競爭一天或一晚，而是從長遠來看……
他的市場，而不是為任何短期銷售目標做出不利于長期發展的決定，”倪凱說。
事實上，為了確保與經銷商的良好溝通，梅賽德斯-奔馳率先在汽車分銷協會下成立了梅賽德斯-奔馳經銷商協會。通過與協會經銷商的溝通和討論，我們可以了解市場和經銷商的需求。同時，除了每年至少舉行兩次經銷商會議外，梅賽德斯-奔馳每年每個地區還舉行三到四次區域經銷商會議，以解決該地區遇到的問題并遵守總部要求。
談到與經銷商的關系，人們不禁想起自去年年底以來爆發的“制造商戰爭”。2014年底，由于新車銷售虧損和庫存壓力，許多品牌經銷商向車企呼吁補貼。面對這些沖突，奢侈品牌troikas也在考慮是否需要優化制造商之間的關系。
李洪鵬表示，梅賽德斯-奔馳對經銷商網絡建設的態度發生了變化。“考慮到品牌和環境等因素，我們未來需要建立一個高利潤的經銷商網絡。為了滿足不同投資者的需求，投資規模和投資回報周期應保持在合理水平
一汽-大眾奧迪銷售部執行副總經理葛樹文曾表示，根據目前經銷商的利潤結構，新車的毛利率正在逐日下降，目前還不到3%。然而，服務和其他利潤的比例正在不斷增加。因此，奧迪也對經銷商的管理模式進行了適度的精簡。
此外，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格爾也曾多次表示，寶馬在中國的重要商業目標之一是“與經銷商建立可持續的商業模式，更好地為客戶服務”。自去年以來，寶馬開始派遣專業團隊協助經銷商進行新車銷售，售后服務從二手車業務和金融服務四個方面挖掘商業潛力。未來，寶馬還將采取一系列措施降低經銷商運營成本，提高經銷商運營效率。
2月10日，一個名為“搖名搶英鎊”微信紅包的小游戲刷爆朋友圈。這款“洋”氣十足的H5小游戲，是上汽乘用車為即將上市的“高性能中級SUV”MGGS名爵銳騰策劃的一場有趣的中文名創意傳播。
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1900/1/1 0:00:00細數車型最多、競爭最為激烈的中國汽車細分市場，莫屬價格區間在10萬至15萬元的中級車市場。
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