呈增長態勢 2015年二手車需求超過新車

2014年，首都二手車共成交轉讓70.56萬輛，增長1.61%，比新車銷量多16萬多輛。從總交易量來看，北京二手車交易市場和亞運村汽車交易市場占據了北京二手車成交的絕對數量。

花鄉二手車市場

汽車購買指標顯示二手車購買量呈上升趨勢

北京最大的二手車市場——北京二手車交易市場上周公布了數據。2014年，該市場累計轉讓量達到44萬輛，占北京二手車交易總量的73%。

從全年交易數據可以看出，2014年春節后的3-6月市場成交額有所下降，直到7月市場才出現反彈。10月，由于“小道消息”，月銷量達到4萬輛，之后才下降了13個百分點。12月，隨著老舊汽車搬遷補貼政策的出臺，月最高達到4.94萬輛。

數據顯示，北京購車配置指標在市場轉移中的使用率呈上升趨勢，與2011年的數據相比翻了一番。由此可見，消費者對二手車的認可度在不斷提高。然而，與越來越受歡迎的公務用車拍賣相比，二手車的需求空間仍然巨大，各二手車運營主體應在2015年努力挖掘這一市場潛力。

亞運村汽車交易市場

賣舊車買新車已成為常態

作為一個集新車和二手車銷售為一體的大市場，亞運村汽車交易市場2014年的統計數據顯示，更新指標的最高月份出現在年底的12月，占比79.1%。整個2014年，更新牌照的比例為71%。也就是說，北京未來的新車銷售將更多地依賴以舊換新。

據了解，北京汽車市場的放緩主要是由于舊車數量逐漸減少。2014年，北京計劃淘汰39萬輛舊車，但在強有力的政策激勵下，實際淘汰了42萬輛舊車。自2012年以來，北京市實施了老舊汽車和二手車搬遷補貼政策，三年內大量老舊汽車將逐步淘汰。未來，北京二手車市場將恢復正常。

誰贏得了交換，誰就贏得了世界。北京亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝表示，預計2015年，制造商將加大人力、財力、物力等方面的投入，加大專業技術人才的引進和培養力度，并將新車營銷推進到二手車交易過程中，以確保新車置換銷售收入的增長。2015年，老舊汽車搬遷補貼終止，但報廢汽車補貼增加。預計二手車交易量仍將超過新車銷量，同比增長約3%。

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