為共享而生 博泰iVokaOS亮相助力中國互聯智能汽車

2月3日，北京CBD橋藝術中心正式舉行首次新聞發布會，宣布成立中國首家“只租不賣”的汽車公司，由易到汽車、奇瑞和博泰共同成立。三方共同展示了“打造天生共享汽車”的愿景，并啟動了互聯網智能共享汽車計劃。他們還提前發布了全球首款真正“為共享而生”的智能網聯純電動汽車——“iVokaOS的易騎汽車”。未來，這款車的第一款車型將基于QQ電動版，結合博泰汽車聯網系統，并將“只租不賣”。

在本次發布會上，博泰董事長應以倫正式發布了iVokaOS，并透露這款車內級操作系統將安裝在博泰在新年后推出的汽車產品和易騎出行旗下的產品上。通過應軼倫對音樂播放、語音交互、導航和手機連接的現場演示，可以發現這款全新的基于Android的汽車操作系統是專門針對汽車環境開發的，結合了手機和汽車操作系統的優勢。在演示階段，iVokaOS從關機到完全啟動只需幾秒鐘，甚至比智能手機的啟動時間還要快；與同類產品不同，iVokaOS致力于基于用戶體驗設計產品，類似于博泰去年發布的移動互聯網iVokaL。它具有極簡主義的界面設計和統一風格的菜單，避免了在駕駛時可能干擾用戶的復雜界面；此外，iVokaOS還專門為汽車應用程序設計了一系列功能控制選項，如一鍵控制汽車方向盤、空調操作、導航設置等，省去了層層打開圖標搜索特定功能的復雜步驟。更令人印象深刻的是iVokaOS強大的語音功能，它消除了對傳統按鈕的需求，并允許對各種操作進行全語音控制。它還實現了輸入和輸出的雙向語音控制，更符合中國的習俗；在車輛規格的標準設計方面，iVokaOS可以輕松實現車輛使用過程中聲音的沖突管理，并優化音頻策略。

傳統上，車聯網公司只是隱藏在傳統主機制造商幕后的服務或產品提供商，而對于愛奇太行來說，互聯網的力量已經成為其誕生的核心動力。易到將成為新合資公司的大股東，以博泰為代表的車聯網因素將在易到模式上積極前行。由此可見，博泰前期在車聯網技術和服務平臺運營方面積累的經驗，不僅可以參與智能汽車的前端設計，還可以為平臺運營提供支持。更重要的是，由于掌握了人和車的大數據，博泰可以提供更極端的標準化用戶體驗。這一次，博泰、易到、奇瑞分別站在了車聯網、共享平臺、電動汽車三大領域。強大的聯盟不僅將不同的模式整合在一個實體下，還積極推動解決日益嚴重的城市交通和能源問題，使未來居住在超大城市的居民更容易使用復合交通。

此外，博泰董事長應一倫也在現場解釋稱，iVokaOS的各種深度定制不僅限于用戶體驗和實際使用，還定制開發了車聯網所需的標準功能模塊，為車聯網開發者提供了更便捷的行業解決方案。可以說，任何汽車網絡開發人員都可以使用iVokaOS作為他們的車載操作系統。在成熟兼容的iVokaOS的幫助下，這些開發者和制造商將大大節省成本和研發流程，從而促進整個行業的快速發展。據悉，iVokaOS已經在一些汽車制造商的前端裝載機上進行了測試和應用。

“易騎出行”的出現，真正將“互聯網智能共享汽車”提上了議事日程，同時提供了一種新的智能化、互聯網化的租車模式；

即將推出的搭載iVokaOS車載操作系統的智能互聯純電動汽車“易騎汽車by iVokaOS”不僅限于“為共享而生”，還旨在解決用戶的痛點，為用戶駕駛場景帶來更深入的車載操作系統解決方案，以及高質量的基于互聯網的人機交互體驗。

標簽：奇瑞北京發現

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