豐田將進一步推進國產化戰略，為中國消費者提供配備國產混合動力雙擎動力系統的卡羅拉、雷凌等產品，力爭在中國市場銷量超過110萬輛。
目前，我們的生產能力為101萬輛。此外，我們可以靈活調整并預留一定的彈性空間，以支持今年的銷售計劃。我們的目標是到2015年在中國市場銷售超過110萬輛汽車，其中包括豐田和雷克薩斯的進口汽車。豐田中國發言人牛宇13日在接受記者采訪時表示，目前沒有在中國開設兩家新裝配廠的計劃，所有這一切都不確定。
據外媒報道，豐田將結束其停止建造裝配廠的三年擴張凍結期，并計劃在中國和墨西哥分別開設兩個新的裝配廠。豐田已經完成了在中國和墨西哥建廠的初步可行性評估，“所有團隊都已準備好執行”。
報告指出，豐田中國部門正在評估在長春和廣州分別建立兩個裝配廠的計劃。豐田最初在廣州生產汽車。牛宇回應稱，目前尚不清楚豐田總部是否決定取消為期三年的新產能凍結擴張計劃。目前，豐田中國收到消息稱，豐田的產能規劃原則上沒有改變，豐田仍然主張在充分利用現有設備的基礎上不斷提高生產效率，創造更好的汽車。我們沒有建新工廠的計劃，但至于未來的產能布局，我們可以根據實際情況隨時討論。”牛宇說。
豐田表示，2015年，它將繼續與合作伙伴合作，將客戶滿意度作為最高目標，以贏得更多中國消費者。在此基礎上，豐田還將進一步推進本土化戰略，為中國消費者提供更多搭載國產混合動力雙擎動力系統的COROLLA卡羅拉和LEVIN雷凌等高品質產品，力爭在中國市場銷量超過110萬輛。
2014年，豐田在市場的銷量達到103.24萬輛，同比增長12.5%，年銷量首次突破百萬輛。然而，由于去年下半年中國汽車市場整體放緩，豐田沒有達到去年年初在中國設定的110萬輛的銷售目標。
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