1月14日，在2015中國電動汽車百人會論壇上，交通運輸部黨組成員、交通運輸司司長劉曉明，透露，交通運輸部將按照“統籌規劃、分步實施”的原則，制定城市客運新能源汽車推廣應用實施計劃和年度實施計劃。將新能源汽車的推廣應用納入城市綜合交通體系規劃，明確新能源汽車推廣應用目標技術路線、重點任務和配套政策。劉曉明透露，未來五年，交通運輸部將力爭全國城市客運行業每年新增5萬輛新能源汽車，到2020年，新能源汽車在交通運輸行業的應用將初具規模。
劉曉明表示，由于新能源汽車的技術水平、基礎設施和相關配套政策等因素，新能源汽車在城市客運行業的推廣應用仍處于早期階段。新能源汽車技術存在瓶頸，產品性能仍不能滿足城市客運運營的需要。同時，由于配套設施滯后，總量和結構仍不能滿足城市客運運營的需要。
目前，客運企業對新能源汽車的使用積極性較低，車輛的實際運營效果也不盡如人意。目前還沒有針對新能源乘用車的運營、維護、電池回收等方面的相關支持政策。新能源汽車的全壽命成本沒有優勢，電池維護和更換成本昂貴
劉曉明表示，交通運輸部目前正在密切監測新能源汽車的技術開發和應用情況，確定推廣應用的技術路線，積極推動出臺新能源公交車使用支持政策，引導企業更互動地選擇和使用新能源汽車。
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