整個時代先行者 3款柴油豪華SUV購買推薦

國內柴油四項標準向其他國家推廣是2015年許多車企的一件大事，燃油標準的提高可以說是一個好消息。不管你是否是外國粉絲，早在2006年，歐洲柴油新車的年銷量就已經與汽油車不相上下。2008年，歐洲90%的出租車已經使用了柴油動力，但柴油車在中國汽車市場的比例僅為10%左右。因此，柴油乘用車市場仍有巨大的提升空間。

那么，與傳統汽油發動機相比，柴油車有什么優勢？為什么柴油車在歐洲如此受歡迎？鑒于歐洲國家的環保意識相對先進，柴油車污染物排放較低是他們強烈推薦柴油車的原因之一。也許你可能會認為環境保護與我們無關，好吧，如果你不是環保主義者也沒關系。與汽油車相比，無論是在城市還是在未鋪路面的道路上，它們的低到夸張的油耗和更強的低扭矩性能都使駕駛更加愉快。現在，越來越多的奢侈品牌也將其柴油版引入國內銷售。這里有三款柴油動力豪華SUV車型推薦給大家，讓“他們”帶領你成為整個時代的先鋒！

吉普大切諾基柴油舒適導航版

吉普大切諾基可以說是柴油豪華SUV領域的一款車型。其3.0升渦輪增壓柴油發動機采用先進技術，源自菲亞特克萊斯勒旗下擁有70年柴油發動機制造經驗的VM公司。

吉普大切諾基使用的3.0升渦輪增壓柴油發動機已連續兩年被授予沃德全球十大發動機稱號。其共軌噴射系統、缸內直噴和可變截面渦輪增壓器技術可以使車輛低速行駛時的燃油霧化更加細致。通過提高發動機進氣壓力和精確控制空燃比，可以有效地提高發動機功率，并將低扭矩功率輸出提高17%。

這臺發動機的最大功率為179千瓦，最大扭矩為570牛頓米，可以在2000轉時完全爆炸。與采埃孚8AT變速箱相匹配，吉普大切諾基柴油版的綜合油耗控制在每100公里8.3升左右，最大續航里程可達1400公里。這意味著，即使從北京開車到上海，一箱油也足夠了。

作為一輛吉普，它在高速公路上的表現如此出色，在未鋪路面的道路上的表現也毫不含糊。吉普大切諾基柴油版配備了Quadra-Trac全時四輪驅動系統，該系統與具有七種駕駛模式的Select Terrain路況模式可選系統相結合，車主只需轉動旋鈕即可完成公路和越野模式之間的轉換。0-100%的最高驅動力分布使車主能夠自信地面對各種復雜的道路測試。此外，44.1:1的最強低速爬坡比也為柴油版大切諾基提供了同級無與倫比的強勁爬坡能力。

在外觀方面，柴油版與汽油版相比沒有太大變化。整體車身線條飽滿有力，極具辨識度的圓形LED日間行車燈和18英寸鉻鋁合金輪轂都在宣揚其美式豪華。該車大部分內飾采用Nappa皮革覆蓋，7英寸+8.4英寸Uconnect雙液晶人機交互系統為駕駛員提供了豐富的駕駛信息。同時，它還集成了前后座椅加熱、導航、娛樂等功能，有效避免了過多的按鈕分散駕駛員的注意力。

Discovery 4 HSE柴油版

除了路虎衛士，我想發現該系列車型的氣質，這可能是路虎家族中最適合配備柴油發動機的車型。盡管在日常道路上使用非承載式車身結構可能感覺不太舒服，但在中國，人們發現4柴油版的銷量異常火爆。潛在消費者是否考慮過發現4柴油版本？

與吉普大切諾基和奧迪Q7一樣，發現4的柴油版也使用3.0升渦輪增壓發動機，但與前兩款不同的是，發現4柴油發動機使用兩臺渦輪增壓發動機來驅動發現4的重型車身。同時，這款發動機在數據上更引人注目，最大功率為183千瓦，最大扭矩為600牛頓米。

如前所述，路虎發現4的車身結構是非承載式的，這使得它注定有一種更傾向于越野駕駛的內在基因。路虎發現4還采用了全時四輪驅動系統，中央差速器具有鎖止功能，后橋可以選裝差速鎖。與整個四輪驅動系統配套的是路虎侃嘉的全地形反饋適應系統，該系統有多種駕駛模式可供選擇，如草地、泥濘和沙地。在駕駛員根據路況選擇相應的模式后，車輛會自動調整動力輸出、空氣懸架高度、變速器換檔邏輯等。駕駛員只需專注于前方道路，其余問題留給路虎發現4解決。

如果說發現4的四輪驅動系統不是最吸引消費者付費的部分，那么獨特方正的外觀一定是原因之一。與重新設計的路虎攬勝和新推出的極光、發現神行等車型不同，發現4的整體車身幾乎沒有圓形，但也許正是這條直線吸引了具有“男人”氣質的英俊男女的注意。內飾往往更傳統，采用分層設計……

輔助駕駛時的操作。簡而言之，一切都以實用為主，豪華并不是路虎發現4的主題。

奧迪Q7 TDI卓越版

奧迪剛剛發布了下一代Q7的官方形象。作為一名在豪華SUV市場摸爬滾打多年的老將，現款Q7在技術上仍然是主流，而且現款車型也有大幅優惠，這也是今天推薦這款車型的原因之一。

與大切諾基一樣，Q7也使用3.0升渦輪增壓柴油發動機。盡管它頭頂上沒有吉普3.0升柴油發動機的諸多光環，但得益于其缸內直噴技術，它仍然以176千瓦的最大功率和550牛米的最大扭矩站在柴油發動機的前列。

與此發動機匹配的是日本愛信公司的8AT變速箱，這為Q7創造了低至8.5L/100km的驚人油耗。對于一個超過2噸重的龐然大物來說，這樣的油耗表現是驚人的。

Q7的駕駛模式自然采用了奧迪手表的quattro全時四輪驅動系統。整個四輪驅動系統依靠湯姆遜式中央差速器，前后橋均配備普通開放式差速器。輪間滑移限制裝置采用EDL電子差速鎖。整個四輪驅動系統更注重道路行駛和在潮濕、雨天和雪地上的駕駛性能。對于在未鋪路面的道路上行駛，這不是Q7的強項。翻到上一頁，看看吉普。

似乎沒有必要詳細說明Q7的外觀和內飾，因為他的身影在街上隨處可見。盡管上一代標準的奧迪家族式設計不再引人注目，但耐用性是奧迪車型的精髓。內飾也是典型的奧迪風格，每個按鈕都有出色的觸感。同時，柴油版Q7在配置上也相當多樣化，有許多前排座椅通風、加熱、全景天窗，以及帶導航功能的MMI人機交互系統。

小結：以上為大家推薦了三款柴油版豪華SUV車型。首先，需要注意的是，這三款車型現在在經銷商處都有不同程度的折扣。對于想在年底前買車的消費者來說，不再需要等待，他們可以隨時啟動。此外，推薦的三款豪華SUV在外觀風格、內飾設計等方面都有所不同。你最終會把哪一款放進口袋，并在年底獎勵自己？

標簽：發現Jeep奧迪路虎奧迪Q7

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