廣州車展中級車探討
2015飛翔/新朗逸/新科銳澤全能賽
近年來，小排量1.4T渦輪增壓發動機和雙離合器變速器的結合，憑借其節能、環保和愉快的駕駛體驗，在中級汽車市場越來越受到消費者的關注和喜愛。本次廣州車展展出的2015款廣汽菲亞特飛翔、上海大眾新朗逸、雪佛蘭新科魯茲等車型就是這一黃金組合的代表，贏得了媒體和消費者的贊譽。今天，編輯將重點介紹外觀設計、空間、動力總成和內飾設計；配置方面，綜合對比2015車型年款的飛翔、新朗逸和新科銳澤，看看誰更勝一籌。
外觀：每個都有自己的特點，以滿足不同的消費者需求
2015款“飛翔”的升級換代可謂一絕。就正面設計而言，中間兩側平坦且凸起的發動機艙蓋給人一種意大利跑車的感覺。一條鍍鉻飾條與“菲亞特”標志相連，并穿過進氣格柵，周圍采用波浪形格柵設計，給人更動感的感覺。搭配鷹眼氙氣大燈，以爆發式的奔馳姿態展現銳度之美。在色彩上，藍寶石藍和櫻桃紅的加入使配色方案更加完整，迎合了年輕人的審美。
新款朗逸的外觀變化可以說是回歸了大眾的本色特征。在前臉設計方面，選擇了兩個橫幅式的前空氣格柵來取代目前的網狀設計，同時也改變了前大燈的適中和圓形風格，采用了方形、熏黑處理，并鑲嵌了銀色鍍鉻裝飾。具有強烈的視覺沖擊力。缺點是很容易把它誤認為是一輛小型帕薩特。
新款Cruze增加了進氣格柵的尺寸，采用倒梯形嘴式和鍍鉻框架裝飾，類似于之前亮相的雪佛蘭Tru 140s概念車。在整個車身中應用了大量的曲線設計，反映了雪佛蘭產品最新的“心跳設計”理念，與舊款車型的鋒利和霸氣的圓形相比，這一理念更加平易近人。
小結：新朗逸的“大眾臉”依然經典耐看，新克魯澤的中庸路線也恰如其分。2015款飛翔集冷靜與靈性于一身，極大地滿足了年輕消費者的審美觀。這三款車各有特色，滿足了不同消費者的個性化需求。
空間：2015車型年款飛翔優勢明顯
空間一直是考慮中級轎車的重要指標，軸距在很大程度上決定了車內的座位空間。2015款飛翔的軸距為2708毫米，是同級車型中的頂級車型。即使是B級車也不能完全達到這個水平。4679mm*1850mm*1471mm的車身尺寸也遙遙領先于三款車型，為駕乘者提供了寬敞的空間體驗。
新款朗逸的軸距仍為2610毫米，乘客空間表現較老款車型更好。雖然不如2015款的飛翔，但基本可以滿足駕乘者的需求，前后排也不會覺得太局促。
與新朗逸相比，新科銳澤在寬度和軸距方面領先新朗逸，但與2015款飛翔相比仍有明顯差距；
與舊款車型相比，它仍然略小，但由于前后懸架設計較短，它的內部獲得了空間優勢。
車輛型號
新浪一
1.4T型號
新克魯茲
1.4T型號
2015飛翔
1.4T型號
長度（mm）
四千六百零五
四千五百六十七
四千六百七十九
寬度（mm）
一千七百六十五
一千七百八十六
一千八百五十
高度（mm）
一千四百六十
一千四百五十八
一千四百七十一
軸距（mm）
二千六百一十
二千六百六十二
二千七百零八
小結：追求更大的空間和駕駛舒適性是中級車未來的發展趨勢。在車身尺寸和軸距方面，2015車型年款的飛翔比其他車型具有壓倒性的優勢。
動力總成：兩者皆有，2015款飛翔稍有優勢
2015款飛翔系列升級為7速雙離合變速箱，Smart和Leap版本增加了150馬力1.4T-Jet渦輪增壓發動機，最大功率和扭矩為110千瓦/230牛米，功率提升80.41千瓦/升，可與許多高端運動車型相媲美，滿足消費者對極致動力體驗的追求。
全新Cruze搭載通用汽車最新一代Ecotec小排量動力總成，搭載1.4T SIDI中央直噴渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩235牛米。與之匹配的是全新的7速DCG智能雙離合變速箱。
全新朗逸動力總成沒有改變，搭載1.4T渦輪增壓發動機，搭配7速DSG雙離合變速箱，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米。但與其他兩款車型相比，它們在最大功率或扭矩方面沒有優勢。
車輛型號
新浪一
1.4T型號
新克魯茲
1.4T型號
2015飛翔
1.4T型號
最大功率（kW/rpm）
96/5000
110/5600
110/5500
最大扭矩（N?m/rpm）
220/3500
235/4000
230/3000
總結：三款車型都有出色的動力表現，但2015款飛翔系列配備了7速雙離合變速箱，能夠更好地滿足不斷增長的消費者需求。
內飾和配置：新款Cruze偏向年輕化，而新款朗逸則偏向家用。2015款飛翔滿足不同消費者需求
在內飾設計方面，2015款Viaggio Feixang全車采用精致的雙縫線，處處展現精致的風格。運動型真皮座椅、多功能運動型真皮方向盤和賽車控制的運動型換檔撥片提供流暢的駕駛體驗。雙區獨立自動恒溫空調精心配備了液晶顯示屏，讓駕駛員和乘客隨時了解溫度情況，并根據自己的需求進行調整。同類產品中最大的8.4英寸大可觸摸顯示屏和U-connect？人機交互系統、超大尺寸電動天窗，以及全新升級的無鑰匙一鍵啟動和智能無鑰匙進入功能，讓駕駛成為純粹的樂趣。
新款朗逸繼承了大眾家族內飾的極簡風格，在中控臺上融入了更多帕薩特豪華設計。無鑰匙進入/啟動功能、集成倒車攝像頭、座椅加熱等功能更適合家用。
新款Cruze在內飾上采用了大鞍棕色，賦予其略顯奢華的金色質感。全新搭載的MyLink2.0智能汽車互聯系統可通過同級領先的8英寸智能顯示屏進行操作，享受智能導航、雙屏交互、智能語音等功能，充分滿足喜歡嘗試新事物的年輕消費者的個性化需求。
總結：新款朗逸的內飾和配置都很穩定，適合家用需求。新款克魯澤的智能配置迎合了年輕一代的個性化需求，而2015款威亞喬飛馳則將風格與人性化配置相結合，更好地滿足不同消費者的需求。
總體而言，2015款飛翔、新朗逸和新科銳澤車型各有其獨特的優勢，滿足了不同消費者的需求。仔細對比不難發現，具有品牌優勢的新款朗逸在配置方面表現不錯……
離子、空間和力量。新款克魯澤在各方面都有了明顯的提升，但在空間和細節方面仍需進一步提升。盡管2015車型年款飛翔全新上市，擁有家族式外觀設計、全新動力組合、豐富的個性化內飾和配置等五大升級，但它肯定會對新朗逸、新科魯茲等傳統巨頭構成強大挑戰。
您可以通過以下方法了解更多關于廣汽菲亞特和2015款維亞喬飛馳的信息：
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航