離國慶黃金周只有幾天了。為期七天的長假使駕車出行逐漸成為人們的首選。買什么樣的車也成為消費者頭疼的問題。事實上,最近剛剛上市的新一代東風標致408是一款非常適合自動駕駛出行的車型。
理由1:“外觀大氣,引人注目”
新一代東風標致408采用全新家族化設計風格,倒梯形三桿前格柵輔以全鍍鉻裝飾,精致時尚。前大燈的設計一直是標致車型的精髓,新一代408也是如此。新一代家族式輪廓看起來非常犀利,辨識度也更高。與現款車型上的獅子眼大燈不同,新一代408的大燈更加犀利,LED日間行車燈的集成進一步增強了視覺效果,魅力感與日俱增。
原因2:“軸距增加到2730mm”
對于家用汽車來說,寬敞的座位空間絕對是必不可少的。與舊款車型相比,新一代408在長度和寬度上都有了改進,極大地改善了后排乘坐體驗。4750/1820/1488毫米的車身周長和2730毫米的軸距在同級別競爭對手中處于上游水平,甚至可以與一些入門級中高端車相媲美。
原因三:“全新動力總成”
與老款車型相比,新一代東風標致408在動力方面進行了全面升級,搭載了1.8L CVVT技術發動機和1.6THP渦輪增壓直噴發動機。其中,采用連續可變正時技術的1.8L CVVT發動機最大功率為102kW,172N?m的峰值扭矩在動力方面可以與市場上主流的2.0升發動機相媲美。另一款1.6THP發動機更具攻擊性,是PSA和寶馬聯合開發的渦輪增壓發動機。它連續8年獲得“國際年度發動機獎”,最大功率為123Kw/rpm,245N?m的最大扭矩足以給駕駛員帶來澎湃的感覺。同時,“高壓缸直噴”技術將使油氣混合物更加完整。結合連續可變進氣正時技術,在降低油耗和廢氣排放的同時優化了動力性能。
原因4:“智能啟停技術”
為了響應“E行動戰略”的目標,標致發布了“T+STT”的動力組合。其中,“T”表示THP發動機,“STT”表示發動機的智能啟停系統。STT技術,也稱為微型混合動力技術,是基于電力和動力性能進行匹配的。在城市道路上,它可以在等待紅燈時自動關閉發動機,從而節省近10%-15%的燃油。并且當你踩下制動踏板時,在0.3秒內,發動機會再次點火,基本上消除了舊STT中起步不穩和行駛噪音大的問題。
值得注意的是,STT啟停技術不僅可以實現15%的節油率,大大提高燃油經濟性,而且具有較高的成熟度。裝配前進行了30萬次無故障啟停試驗,大大超過了整車的使用壽命。
原因5:“一體式集成觸控”
新一代408的“一體式”集成觸摸系統展示了汽車技術的新水平。9.7英寸觸摸屏集成了“空調系統”、“駕駛輔助”、“多媒體”、“導航”、“Blue-i”、“通信”、“倒車影像”和“系統設置”八項主要功能。全觸控操作界面搭配“智能泊車輔助”、“i-Start一鍵啟動”、“電子手剎”三個物理按鍵。駕駛的所有核心功能都集中在一個簡單的操作面板上,為駕駛員提供最直觀、方便、高效、愉快的駕駛體驗。
原因6:“3D安全3D安全”
新一代408以從容從容的態度,樹立了從遠到近全面安全駕駛的典范。無可挑剔的“3D安全”三維安全系統由“全LED大燈”、“盲點檢測”和“胎壓監測”組成。新一代408配備全LED大燈,媲美豪華車配置,打造戰略防前安全堡壘、盲點檢測、胎壓監測,并不斷“洞察”車輛的左、右、后、底部,為每一位駕乘者創造全面的安全保障。
結論:盡管持續……
在舊車型的優勢下,新一代408增加了更多的技術功能和新的動力總成,這將進一步增強其競爭力。作為“藍色升級計劃”的重要產品,新一代408是品牌向上發展的突破口和助推器。可以說,新一代東風標致408為a+級家用轎車市場注入了新的力量,未來銷量可期!
特斯拉的產品加速鋪貨中國,充電設施也在加緊同步建設,刺激得中國電動車企業比亞迪公司董事局主席王傳福脫口而出“比亞迪分分鐘能造出特斯拉”。
1900/1/1 0:00:00近日,有媒體報道稱,大眾未來將重點在中國推廣MQB平臺新車并布置產能,近期內在華MQB工廠將達到8座。
1900/1/1 0:00:00在12連降冷酷的數字面前,中國自主品牌汽車究竟是生存還是滅亡,是一個迫在眉睫的問題。
1900/1/1 0:00:002014年9月28日,上海通用汽車別克品牌聯手全國600多家經銷商啟動年度回饋行動第二彈:消費者可以2299萬元輕松擁有市場指導價為2799萬元的君越2
1900/1/1 0:00:00本屆巴黎車展上有很多新車型亮相,如新大眾帕薩特、福特蒙迪歐、馬自達MX5等。由此可見,制造商們對此次車展抱有了很大地希望,這些新車型與新技術或也將引領著行業地未來。
1900/1/1 0:00:00即將在巴黎車展領銜展出的全新508于日前在西班牙Magorque島舉行了試駕,這是繼全新508全球首發后的第一次大規模海外試駕。
1900/1/1 0:00:00