十一假期租車市場火熱 P2P沖擊傳統格局

隨著國慶節的臨近，租車市場在下半年進入了高峰期，這得益于長假期間出行高峰和高速公路免費通行的優勢。目前，傳統的租車市場已經很難找到一輛車了。與此同時，隨著寶嘉租車等一批新興的P2P租車模式進入租車市場，傳統的市場競爭正在悄然改變。

高峰到達和一般訂單增長

以神州租車為例，所有售價在300元以下的車型在國慶假期都已出租，售價在500元以下的可供選擇的車型并不多。國慶假期期間通常租金為123元的起亞K2已經漲到了339元，價格上漲了近300%。此外，所有車輛在國慶假期期間可以連續租用不少于3天。

另一方面，宜嗨租車在8月開放國慶預訂，到中秋節，租車預訂率已超過70%。這也意味著，在中秋節前后，國慶租車的預訂量達到了頂峰。原因是，大多數租戶選擇提前一個月左右預訂國慶節汽車，以避免與國慶節租車高峰發生沖突。

在最近蓬勃發展的P2P汽車租賃行業中，訂單量也持續上升，但與傳統汽車租賃有所不同。來自寶嘉租車的數據顯示，從上周開始，平臺的注冊會員數量和訂單量都進入了快速增長階段。預計在11月11日之前的一周內，訂單量將翻一番。但訂單高峰期比傳統的租車時間晚了兩周。在選車方面，性價比高的車型最受歡迎，從200元到300元不等。

保駕租車首席執行官李如彬表示，P2P租車平臺本身并不擁有車輛，而是利用社會上閑置的汽車資源。在這種模式下，租戶不需要去線下租車店，花一兩個小時就可以完成租車手續。他們可以通過手機應用程序直接在附近搜索合適的車輛，在線完成租車手續，實現自助取車還車。整個過程可以在十多分鐘內完成。由于車輛來源豐富，預訂靈活，租戶無需提前很長時間預訂車輛。此外，P2P租車是一種全新的租車模式，當傳統租車機構找不到車時，許多租戶會轉向P2P租車。這也使得P2P租車的預訂高峰期比傳統租車更為延遲。

P2P租車聚焦年輕人

與中秋假期相比，國慶租車市場凸顯了P2P租車與傳統租車的區別。

據寶嘉租車數據顯示，18至34歲的年輕人已成為P2P租車行業的主要消費群體，約占寶嘉租車會員的75%。P2P租車本身就是一種新興的租車方式，與傳統的租車方式不同，其整個租車過程更多地依賴于互聯網和移動客戶端，因此年輕人的比例會更高。“與中秋節相比，這種趨勢在國慶期間更加明顯。原因可能是年輕人在制定計劃時更加靈活，P2P租車模式使他們可以隨時改變用車方式，而無需提前一個月做出決定

寶嘉租車的數據也間接印證了這一點。數據顯示，國慶假期，租車單價在950元左右，租期多為4至5天。這表明，價格在200-300元之間的經濟型汽車在平臺上最受歡迎，這也符合年輕人的收入水平

在今年的傳統汽車租賃市場中，又出現了一種趨勢。翼嗨租車表示，今年國慶租車市場的一大特點是SUV車型更受歡迎，如標致3008、斯柯達葉迪、本田CRV、大眾途觀、福特翼博、福特翼虎、日產小客等SUV車型。整體預訂率遠高于其他兩箱、三箱和商務車型，一些價格實惠的SUV車型，如福特翼博，甚至已經被訂購一空。

傳統的汽車租賃巨頭更適合長途商務旅行和城市之間的旅行，因為他們的優勢是可以重新……

來自不同地點的rn汽車。P2P租車由于其便利性和經濟性，更適合在當地商務旅行或城市周邊的自駕旅行中進行短距離使用。”李如彬認為，“這在P2P租車和傳統租車之間造成了差距，P2P租車更多地關注年輕人和短途自駕游

數據研究公司羅蘭貝格的數據顯示，2014年中國租車市場將達到380億元，未來將繼續以27%的速度增長；同時，中國汽車租賃市場目前的滲透率僅為0.4%，遠低于日本的2.5%和美國的1.6%。從羅蘭貝格的調查數據來看，這表明國內汽車租賃市場存在巨大的未滿足的潛在需求，等待行業企業進一步挖掘。

標簽：福特本田標致大眾起亞

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