奇瑞揭開面紗 凱翼輕資產打造互聯網汽車

備受期待的奇瑞“江北”項目終于揭開面紗。近日，在成都車展上，安徽蕪湖凱益汽車有限公司首次公開亮相，正式進入市場運營。

凱翼汽車是由安徽江北開發公司、奇瑞商用車公司、蕪湖市建設投資公司于今年1月共同出資的汽車項目，注冊資本20億元。未來，其產品將涵蓋轎車、SUV、MPV、CROSS等多個類別。凱翼汽車總經理鄭兆瑞表示，“凱翼汽車的目標是成為一家創新的互聯網汽車企業，并將致力于打造受年輕人喜愛的智能網聯汽車

此前，奇瑞控股在年初披露將組建“江北項目組”，也被業界誤解為承接奇瑞轉型多余資產的項目。但在鄭兆瑞看來，凱翼汽車是一家獨立的汽車公司，屬于奇瑞控股集團旗下行業，雙方都有共同股東。他們還將在一些技術領域進行合作，雙方在股權、品牌所有權或商業管理方面沒有任何聯系。

隨著凱翼汽車的明確定位，在本屆成都車展上，凱翼汽車發布了首款概念車——i-cx。這款A級SUV概念車采用了三種不同的動力形式：1.6TCI/1.4TGDI/插電式混合動力，配備6MT/6DCT變速箱和全時四輪驅動。

根據計劃，凱翼汽車為其第一代產品制定了“5+1”產品計劃，包括A0級SUV、a級SUV、MPV、基于SUV和MPV的CROSS、a級轎車和A0級轎車。未來，它將通過升級和升級，不斷提升產品力，創造高質量的產品。

值得注意的是，與傳統汽車公司不同，凱翼汽車旨在打造一家“輕資產”汽車企業。它不會對傳統汽車制造企業的生產工廠和設備進行大量投資，而是主要專注于品牌和營銷。在制造方面，它將考慮外包和租賃模式，并利用現有的國內生產能力進行生產。

在銷售模式方面，在前期擴展到100家經銷商后，凱翼將積極探索互聯網與實體店相結合的新銷售模式。未來，消費者將能夠在不必去4S店的情況下完成網上選車、預約現場體驗和網上購車的各個環節，滿足他們在互聯網時代更方便的購車需求。

凱翼汽車基于傳統汽車積累的技術、產能和人力資源，結合新時代汽車的需求和消費模式。它不僅致力于打造智能網聯汽車，還采用創新的互聯網思維來運營公司。通過技術和商業創新，它將創建一個具有互聯網思維的研發和營銷體系，”鄭兆瑞說。

然而，分析人士普遍認為，盡管互聯網汽車代表了汽車行業發展的新趨勢，但它們仍處于發展的早期階段，尚未得到市場的正式驗證。凱翼的發展模式是依靠與IT企業的合作，打造中國第一個“輕資產”汽車品牌。在國內互聯汽車市場仍處于起步階段、傳統汽車行業逐漸飽和的背景下，凱翼汽車將面臨重大投資風險。

標簽：凱翼奇瑞

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