在即將到來的第17屆成都車展上,位于1號館入口處H110展位的野馬汽車展廳尤其令人期待。作為本屆車展的“頭號座駕”,野馬汽車在20世紀80年代風靡全國。當時,“野馬”牌越野車被授予國家免檢產品,成為國家“公檢法制”的專用車。
野馬全新入門級SUV F16外觀
2014年,野馬汽車強勢出擊,以全新的形象、上市的新車型、全新的產業布局,踏上了屬于野馬的新征程。
新標簽:
野馬的定義是“基于良心的”
經過30多年的提煉和發展,野馬品牌已成為中國民族汽車工業不可或缺的重要組成部分。2014年是野馬汽車穩健增長的一年,也是一個新的起點。今年,野馬汽車的F系列將推出新款F16,第四季度還將推出全新T系列的首款旗艦車型T70。
野馬全新入門級SUV F16外觀
此時,經過深思熟慮和創造性的頭腦風暴,野馬品牌將發布該品牌的新VI形象——野馬汽車品牌標志,該標志將從漢字“Mustang”轉換為漢語拼音“YEMA”。這種字體經過了藝術設計和加工,體現了SUV的堅固有力、堅固靈活的特性;變形的字母A類似于一匹奔騰的野馬,其敏捷的姿態充滿了前進的力量。車標中的紅色箭頭采用中國傳統紅色,凸顯野馬汽車的激情與激情;
錯落有致的鉆石切割界面集質量與永恒于一體,整體設計體現了進步與激情,也體現了質量與永恒。
野馬品牌全新VI形象將更好地詮釋“野馬汽車良心品質”的品牌口號。自始至終,野馬汽車的制造理念一直是為普通人創造最優質的汽車,正如野馬汽車一直堅持的那樣:為消費者提供最優質的SUV,同時為他們提供最實惠的價格。野馬汽車像一匹野馬一樣奔騰不息,同時也刻著“良心制造”的品牌DNA。
上車:
野馬F16“以小打大”
野馬品牌的基因是越野,即使對于入門級SUV來說,純度也是最重要的標準。從野馬F99到F10再到F12,再到此次車展上推出的F16,我們都以純粹的越野為己任。
野馬全新入門級SUV F16內飾
F16在外觀上延續了野馬F系列的造型設計元素,尾部變化最小。但前臉的設計發生了重大變化,包括進氣格柵和霧燈。
動力方面,搭載了1.5L和1.6L系列發動機,五速手動變速箱和CVT黃金動力總成,有了很大的提升。底盤系統的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式半獨立懸架,額定功率為80kW,最大扭矩為140N·m。它還采用前輪驅動模式,四輪盤式制動系統是同級車中唯一的標配,成為F16的一大亮點。此外,F16還將配備一個全尺寸備用輪胎。
作為一款純入門級SUV,它的最小離地間隙達到210毫米,這甚至是競爭對手無法企及的。
從整體配置來看,F16堪稱豪華,擁有遙控鑰匙、ABS+EBD、多媒體系統、GPS導航、行李廂遮陽簾、前門環境燈、真皮換擋球頭、三鍍鉻方向盤、倒車防眩光后視鏡等先進功能,為消費者提供豪華車的感官享受。
盡管野馬F16只是一款入門級SUV,但它的配置在各個方面都超過了入門級SUV的配置,成為SUV市場“小對大”戰略的典范。
建造新工廠:
野馬動力綠色能源
最近,野馬汽車受到了持續的關注。四川省委書記王東明、省長魏宏先后視察了野馬汽車的生產基地,對其新能源汽車項目給予了高度評價,特別是在駕駛野馬T70電動越野車后,對其性能和舒適性給予了高度贊揚。作為四川省唯一的本土汽車制造企業,川汽一直致力于新能源汽車的研發和生產。
野馬汽車新基地沖壓車間
2011年4月,野馬汽車新基地的建設破土動工。該項目計劃總投資30億元,占地1200英畝。目前,一期工程已于今年6月28日正式竣工投產,工廠首款產品野馬T70工程原型機也已正式上市。這款車預計將于今年第四季度正式上市。敬請期待!
野馬汽車新基地焊接車間
事實上,在此之前,野馬汽車生產的電動出租車已經出現在成都龍泉驛區的大街小巷,這支隊伍正在逐漸壯大。新能源是趨勢,也是未來。多年來,一直致力于電動汽車領域的野馬將抓住這一難得的機會,在汽車行業無情地追趕和超越。
有一輛車在中國開始掀起了全新的滋味生活,它有著中國人的沉穩大氣,但是也蘊含了法國人的浪漫致雅,它就是“新生代品質先鋒中級車”東風標致301。
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