2014年8月24日，美國瑪莎拉蒂Trofeo世錦賽第四站在弗吉尼亞國際賽道結束了一場激戰。瑞士車手毛羅·卡拉米亞在第三輪耐力賽中強勢復出，奪得本站冠軍。10月12日，瑪莎拉蒂Trofeo世錦賽第五站將在中國上海國際賽道舉行。中國瑪莎拉蒂車迷將有機會充分體驗這個意大利豪華汽車品牌的賽道基因，恰逢今年的百年慶典。
瑪莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo-卡拉米亞
毛羅·卡拉米亞在弗吉尼亞賽道的起步并不順利。在周六的前兩輪比賽中，這位瑞士車手犯了兩個錯誤，沒有獲得任何積分，這讓競爭對手意大利車手里卡多·拉加齊抓住機會縮小了與總積分的差距，對他的領先地位構成了挑戰。里卡多·拉加齊在前兩輪比賽中均創下亞軍紀錄并獲得比賽積分，而車手邁克爾·巴特爾斯在兩輪比賽中都獲得了冠軍。然而，在積分占比更高的耐力賽第三輪比賽中，卡拉米亞一鼓作氣贏得了冠軍，并結合她之前的三個桿位，成功上演了逆轉，加冕本站冠軍。
在耐力賽開始時，巴特爾斯利用卡拉米亞的猶豫，超越并占據了榜首。然而，在維修站停留的20秒時間導致巴特爾斯將領先位置讓給了卡拉米亞，這位瑞士車手利用這個機會重新獲得桿位，并一直保持到終點線。盡管在加時賽中被罰5秒，阿蘭·西蒙尼最終排名第二，緊隨其后的是泰勒·麥夸里、帕特里克·拜恩以及巴特爾斯。尼克·曼庫索出發時排名第十，最終獲得第五名。他在比賽中緊隨前兩名，直到被美國隊和巴特爾斯超越。在比賽中，拉加齊在與朱塞佩·法西科洛和馬克·特里的激烈競爭中獲勝，最終排名第六。邁克爾·卡倫的表現也值得稱贊，因為他只以第21名的成績開始比賽，但最終獲得了第八名。
瑪莎拉蒂MC12 GT1 Centenario現場展示
耐力賽結束后，巴特爾斯走出第33屆瑪莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo，進入瑪莎拉蒂MC12 GT1 Centenario，在賽道上為現場貴賓表演。這輛車的車主是尼克·霍默森，它是瑪莎拉蒂MC12版Corse的一個特別珍貴的版本。車身上特殊的手繪圖案喚起了人們對瑪莎拉蒂歷史上最重要篇章的回憶。
在弗吉尼亞賽道，瑪莎拉蒂的新數字媒體項目“感應速度”正式亮相。這項創新技術允許游客訪問瑪莎拉蒂賽道的網站（sensingspeed.maseraticose.com），以展示比賽速度、音效、位置和駕駛員心率等實時細節，并親身體驗賽道的激情。比賽期間，可以實時監控尼克·曼庫索、達蒙·奧基、吉姆·塔格特/湯姆·朗和帕特里克·拜恩/泰勒·麥夸里的比賽狀態。
Mauro Calamia說，“這個周末有點戲劇性。前兩圈很好，但后來我犯了兩個錯誤，所以第一輪和第二輪的結果都不理想，浪費了車隊的努力，這讓人很沮喪。幸運的是，在那之后，我在耐力賽中扭轉了局面。最終，我在這個系列賽中取得了重要勝利，這讓我的信心倍增
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