銷量增長勢頭異常強勁 家用MPV成車市新寵

今年上半年，各大細分汽車市場的銷量參差不齊，尤其引人注目的是MPV車型的同比增速，高達55.44%，甚至比一貫受歡迎的SUV高出近20%。業內人士認為，許多車企去年推出的外觀時尚、內飾實用的MPV車型都取得了不錯的銷售成績，表明了市場對MPV產品的接受程度。隨著“獨生二”政策的實施，未來相當一部分家庭用車需求將成為必需品，這將刺激MPV成為繼SUV之后的下一個汽車市場增長點。

據中國汽車工業協會統計，今年上半年MPV產品銷量從去年的58萬輛大幅增長至近90萬輛，在乘用車市場的份額上升至10.1%，呈現出非常強勁的增長勢頭。

在最暢銷的MPV車型中，五菱宏光、長安歐諾和風行凌志占據了銷量榜的榜首，僅這三款車型上半年的總銷量就達到51萬輛。

值得一提的是，去年有幾個汽車品牌推出了MPV車型，銷量增長也非常快。據了解，去年9月上市的東風本田Jeter在去年最后一個季度銷量達到2.5萬輛，今年上半年銷量突破3萬輛，成功登上MPV產品銷量榜第九位。對于一輛剛剛進入市場的新車來說，這是非常罕見的。此外，與捷德同級別的途安今年上半年也實現了13273輛的銷量，而2014款廣州豐田逸致車型的銷量則增長到了6834輛。寶駿730在上市之前就已經收到了很多訂單。

一些經銷商認為，SUV和MPV等多功能車型賣得好的主要原因是汽車市場日益成熟，人們的購買需求越來越多樣化。隨著“獨生二孩”政策的放松，人們將越來越關注家用汽車的使用空間。基于此，MPV仍有很大的發展空間。

“‘單獨生兩個孩子’的政策放寬后，只要條件合適，我打算再生一個孩子，”準備買車的市民梁先生說，“家里有老人，普通的5座車坐不住，所以我打算換成6座或7座的MPV或SUV。“梁先生認為，目前7座SUV的體積和油耗都相對較大，日常使用明顯不如MPV經濟，所以他說他會在捷德和逸致之間做出選擇。畢竟，如果全家都想在假期旅行，他們可以隨心所欲地開車離開

除了考慮空間問題，一些經銷商認為，“家用MPV將寬敞的乘客空間、轎車舒適的駕駛體驗和面包車的功能結合在一起。購買此類家用MPV的消費者大多數是經過第二次換車的消費者，這類消費者會更注重車輛的實用性

值得注意的是，去年推出的MPV產品改變了單調的“面包車”形象，在外觀和內飾設計上都取得了突破。例如，杰德在上市之初就憑借其時尚年輕的外觀取得了相當不錯的銷售業績；

五菱宏光S對整體內飾設計進行了改進，使整體乘坐環境更加舒適高端。此前，大多數消費者只關注MPV車型的實用空間，其設計要求并不高。然而，新推出的MPV已經開始關注市場上的這些主流設計元素，以滿足消費者的需求。我相信在未來的時間里，MPV將會有更好的市場表現

如今，城市的用車成本不斷上升，再加上限購等因素，使得一輛能容納全家的汽車成為許多消費者的首選。轎車顯然無法滿足這一要求，而空間更大的MPV不僅滿足了車主的日常城市駕駛需求，還帶來了更多的可能性——帶著全家一起去旅行。此外，新款MPV車型越來越時尚美觀，似乎沒有理由再拒絕它們了。

事實上，MPV產品進入中國市場已經十多年了。與其他乘用車相比，MPV一直不溫不火。這不僅與MPV車型獨特的消費群體有關，也對消費者態度產生了重大影響。相反，MPV的銷量在過去兩年一直保持上升趨勢，現在市場份額甚至達到了10%，這表明消費者不再簡單地將MPV視為“面包車”，市場和產品的多元化意味著中國汽車市場正在逐漸成熟。

標簽：本田長安菱智豐田東風

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