7月份產銷環比下降 反壟斷加重觀望情緒

如果用一個詞來評價今年7月和8月的汽車市場，我相信許多經銷商會給出“冷”的回應。7月的困境可以從中國汽車工業協會的數據中得到證實：7月，汽車產量170.02萬輛，環比下降7.29%，同比增長8.64%；

銷量161.81萬輛，環比下降12.34%，同比增長6.71%。

往年，一旦7月過去，市場繁榮程度將顯著改善。不幸的是，隨著8月接近中點，經銷商仍然看不到訂單增加的方向。奧迪在廣州的一位銷售總監表示：“我們在7月份售出了200輛汽車，在8月的前10天只有50多個訂單，平均交易量。”。

盡管半個月后即將進入傳統的金九銀十，但最近的主題是不斷發酵的反壟斷調查，這在一定程度上加劇了市場的觀望情緒，8月份注定仍然是一個沉悶的月份。當然，想買車的人總是會采取行動的，即使7月和8月的表現拖累了第三季度，但購買力仍將在第四季度釋放，這在過去市場的許多例子中都可以看出。

在七月聚集顧客并不容易

我們在7月份只賣出了大約100輛汽車，這是一年中最糟糕的一個月。一汽豐田白云區的一位營銷經理告訴南都記者，“皇冠、R A V 4等車賣得不太好。”上個月，市場非常疲軟，別克、一汽-大眾、東風日產、奧迪和雷克薩斯等多個品牌的汽車經銷商也報告稱，今年7月的交易量已達到低點。

事實上，對于經銷商和銷售人員來說，七月一直是痛苦的月份。在廣東，這個月總是與暴雨、高溫等惡劣天氣聯系在一起，車主們出門看車的熱情經常受到打擊，而中考、高考等重大事件也會讓打算買車的家長們無法分開。但今年，還有更多的測試要進行。世界杯吸引了大量球迷，許多汽車公司的世界杯營銷活動都無法吸引他們遠離電視。七月，我打電話邀請客戶來看車，他們都說沒有時間。“一位姓李的寶馬銷售人員在南都向記者抱怨說，7月份不容易聚集客戶。事實上，許多汽車銷售人員在總結上個月業績不佳的原因時，都認為世界杯是一個重要因素。

當然，今年7月是一個藍黃相間的月份，許多舊款車型在6月的高峰期已經完成了庫存清理，而新車尚未上市。汽車市場顯然缺乏增加銷量的“最強聲音”。

然而，盡管質量比6月份明顯下降，但許多汽車經銷商也承認，今年7月比去年同期好。例如，市場經理抱怨7月份的銷售額是今年最差的，他提到當月的銷售額比去年增長了20%。如果汽車經銷商愿意在這個月加大促銷力度，效果仍然會很明顯。佛山寶馬品牌的一位張姓銷售總監告訴南都記者，“7月份，我們提前對市場做出了反應，訂單超過230

反壟斷在8月份切斷了回溯？

與往年一樣，一旦日歷轉到8月，市場情緒將逐漸增強。但最近一段時間，南都記者走訪了市場，韓國、日本、美國和德國的汽車經銷商都報告說，交易量沒有明顯改善，市場有明顯的淡季特征。當然，積極參與營銷活動的商店會有更好的收成。8月初，我們與該店進行了一些利潤分享活動，收到了50多份訂單，”東風日產龍日店總經理李魯明表示，雖然活動取得了理想的效果，但他覺得一些計劃中后期銷售的客戶已經提前購車，未來一段時間市場形勢依然嚴峻。

廣東消費者一直有在清明節和中原節不買大件商品的傳統。因此，8月上旬的汽車市場缺乏一些當地消費者的支持，購車氛圍也沒有得到培養。

此外，寶馬X4、一汽馬自達（微博）CX7和新奧德賽等新車本月連續上市，盡管它們也在市場上引起了反響。然而，在新車上市之初，它通常以官方指導價出售，客戶需要訂購……

提車的時間周期，這對提高交易量的影響有限。

目前，國家發展改革委和國家工商行政管理總局對汽車行業進行的反壟斷調查對汽車制造商來說是一個黯淡的局面，這類消息也影響了客戶的購車計劃。當我現在打開網站時，我看到的都是關于豪華汽車價格和維修價格下降的新聞。客戶總是覺得未來汽車價格會下降，”奧迪銷售總監告訴南都記者。這樣的消息讓車主在購車時對降價有了更高的期望。

由于反壟斷調查不僅推翻了汽車制造商的牌照，而且蔓延到了零部件行業，即使是購買合資品牌的客戶也認為，未來的汽車價格會因零部件降價而下降。我們現在的邁騰和速騰都在虧本銷售，為什么還有降價的空間？”一汽-大眾番禺一位劉姓銷售人員表示，客戶的想法與實際市場情況存在一定差距。

市場在今年下半年仍有機會轉紅

目前，本月汽車市場存在多種不利因素。盡管在月底的成都車展上有一批新車進入市場，但這些新人對銷量的拉動作用還需要一段時間才能釋放，因此本月市場翻紅的機會并不多。

毫無疑問，7月和8月的銷售額將影響整個第三季度的業績。那么，制造商會因此而流淚并大減價嗎？這是今年下半年購車者最關心的問題。

各種跡象表明，今年10月和11月將是購車的好時機。汽車制造商和經銷商都會將其視為重要的動力時刻。在10月的南方國際車展和11月的廣州國際車展等大型車展上聚集客戶，可以認為是“乘勢而上”；此時，制造商的新車陣容基本上已經排列整齊，他們還可以根據車型和銷售情況的特點推出全面的促銷政策。

根據以往的經驗，在7月和8月持有硬幣購買的車主總是會找到合適的購車時間，因此這種消費力總是會爆炸式增長。今年，汽車市場仍將有玫瑰色的月份，但當然，在這場勢頭戰中能撿到多少寶藏，取決于各大汽車制造商的營銷努力和產品魅力。

標簽：一汽奧迪寶馬大眾東風

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