在與中國最大的汽車集團上汽集團（SAIC Group）合作打造互聯網汽車后，阿里巴巴的重點一直是打造汽車電子商務平臺，而這次其合作伙伴也是行業領導者——廣匯汽車服務有限公司（Guanghui Automobile Service Co.，Ltd.）。
8月19日，廣匯汽車與阿里巴巴集團在杭州正式簽署戰略合作協議，共建二手車交易平臺計劃正式啟動。根據協議，雙方將在各自領域發揮各自優勢，共同搭建二手車O2O交易平臺，共同打造二手車O20交易規范和標準，建立長期穩定的業務支持與合作關系。
線下4S店與線上平臺相輔相成。廣匯汽車提供來源和識別服務，阿里巴巴提供渠道。”19日，廣匯汽車總裁兼首席執行官李建平對經濟觀察網表示。
記者了解到，雙方共建的二手車交易平臺涵蓋了售前、售中、售后各個階段的標準、規范和服務。每輛二手車的價格也將由專業評估師進行評估。每輛車都將以成本價拍賣，避開中間商。最終交易價格仍將由淘寶參與的客戶決定。
本次線上線下互動成功后，阿里巴巴和廣匯汽車將分享利潤。阿里巴巴高管告訴記者，“阿里巴巴將以二手車為起點與廣匯展開合作，共同開啟傳統汽車營銷與現代電子商務合作發展的新階段。”但雙方均未透露具體的利潤分層模式。
與利潤相比，此次合作也具有極強的現實意義。廣匯汽車與阿里巴巴的合作，除了拓展業務外，也將為雙方進入資本市場的估值加分。目前，阿里巴巴正在積極準備在美國上市，而廣匯汽車目前正在準備上市，最終上市時間很可能是第四季度。尤其是對于廣匯汽車來說，它的意義更大。
廣匯汽車在規模上做到了極致。根據公開信息，廣匯已連續三年成為中國最大的汽車經銷商集團，也是中國最大的乘用車融資租賃提供商和最大的二手車交易代理。2013年，廣匯汽車的年收入為840億元，新車銷量約54.63萬輛。截至2013年底，該公司已分銷了50多個乘用車品牌。
然而，廣匯也面臨著自身的麻煩。盡管規模較大，但初期利潤增長并不顯著。目前，城市地價、人力資本等成本因素都在上升，而收入中最重要的新車銷售利潤卻在持續下降。廣匯也在努力探索利潤點。
基于國外成熟的市場案例，二手車將是未來經銷商盈利的重要方向。到2020年，新車和二手車交易的比例將與全國二手車交易比例保持1:1，”中國物流與采購聯合會會長何黎明告訴記者。在二手車領域，廣匯汽車推出了“廣匯”認證二手車品牌服務和“廣匯二手車在線交易平臺“。與阿里巴巴合作將增強廣匯在二手車行業的競爭力，這將為廣匯未來的盈利能力加分。
根據之前的消息，廣匯汽車計劃下個季度在香港上市，傳言稱其將發行25%的股份，并籌集至多100億元人民幣。據悉，上市聽證會已經通過，承銷商包括中金公司、高盛、得克薩斯太平洋集團等基金。
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