據中央電視臺報道，國家發展和改革委員會反壟斷局今天宣布，日立、三菱電機、步爾越等12家汽車零部件制造商因操縱產品供應價格被罰款12.35億元。日立和富士通積極配合調查，并被免除處罰。這是中國《反壟斷法》實施以來開出的最大罰單。
據此前媒體報道，涉案的12家日本零部件公司分別是東海化學、普利司通、松下、奧托立夫、天合光能、日本精密機械、G.S.Electech、Kogawa Electric、Yazaki Group、電氣設備集團、鉆石電機和藤倉公司。
據中央電視臺報道，十多年來，已有八家日本公司壟斷零部件價格。2000年1月至2010年2月，日立、典子、愛三、三菱電機、三菱、矢崎、神川、住友等8家日本汽車零部件生產公司進行了價格談判。通過價格談判談判的零部件被用于本田、豐田、日產、鈴木和福特等20多個品牌的車型。截至20013年底，相關零部件訂單仍在供應中。2000年至2011年6月，百越、精工、JTEKT和NTN四家軸承制造商在中國銷售軸承時，根據共同協商的價格或交換的漲價信息提高了價格。國家發展和改革委員會表示，將繼續對調查中發現的其他違法線索進行深入調查。
8月19日，國家發展和改革委員會開出兩張反壟斷罰單，對兩家日本軸承制造商共計罰款2.941億元。軸承制造商日本精工公司因違反規定被罰款29億日元（2800萬美元）。隨后，日本軸承制造商NTN公司表示，中國國家發展和改革委員會已對該公司處以1.192億元人民幣（1942萬美元）的罰款，原因是該公司違反了中國的反壟斷法。
據了解，今年5月，新加坡競爭委員會宣布將對百越、精工和NTN三家日本企業處以約930萬新元的罰款，原因是它們在汽車軸承銷售中形成了非法價格卡特爾。此外，今年3月，包括SKEF、舍弗勒、精工和NTN在內的六家零部件供應商承認密謀組建汽車軸承卡特爾聯盟。其中5人受到歐盟委員會的處罰，罰款總額為9.53億歐元。
事件背景：
本月初，國家發展和改革委員會透露，已完成對12家日本公司實施汽車零部件和軸承壟斷定價案件的調查，并將依法予以處罰。據媒體報道，涉案的12家日本公司包括：東北化學、普利司通、松下、奧托立夫、天合光能、日本精密機械、G.S.Electech、Kogawa Electric、Yazaki Group、電氣設備集團、鉆石電機和藤倉公司。涉及的部件包括加熱器控制面板、轉向信號燈開關、雨刮器、電鎖、儀表板、安全氣囊、方向盤和安全帶。隨著精工和NTN罰款的披露，更多的日本零部件公司將逐步披露其處罰計劃。
自2011年底以來，國家發展和改革委員會已對汽車行業展開反壟斷調查。反壟斷行動幾乎涉及整個汽車產業鏈，包括零部件制造、銷售和分銷以及上市后維護。目前，除12家日本零部件公司外，已認定克萊斯勒、奧迪和梅賽德斯-奔馳存在壟斷行為。
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