眨眼間，進入7月，隨著備受期待的6月汽車產銷數據的公布，中國汽車市場一直以超乎人們想象的速度發展。根據中國汽車工業協會的數據，今年上半年，中國汽車銷量達到1168.35萬輛，同比增長8.36%。其中，在限購趨勢下，乘用車仍逆勢上漲，上半年SUV銷量逼近200萬輛，MPV增速達到55%。具體來看，德國、日本、美國、韓國和法國的轎車銷量分別為175.12萬輛、102.16萬輛、99.89萬輛、66.81萬輛和30.82萬輛，分別占轎車總銷量的28.47%、16.61%、16.24%、10.86%和5.01%。面對強大的購買力帶來的汽車市場激增，各大品牌的汽車專注于擴大工廠、引入技術、扎根本地化戰略、推動一波車型升級和營銷變革。讓我們一起看看他們的好消息。
日本和韓國：穩步崛起
英菲尼迪：上半年銷量增長130%
近日，豪華汽車品牌英菲尼迪公布上半年銷量：1-6月中國市場零售銷量達到13954輛，同比增長130%，領先行業平均水平，取得近三年來同期最佳業績；6月，中國銷量達到2478輛，同比增長76%，繼續保持穩定增長態勢。
隨著本土化戰略的不斷推進，英菲尼迪中國在塑造品牌形象、豐富產品矩陣的同時，不斷完善網絡布局，提高客戶滿意度。
J.D.Power最近發布的“中國汽車銷售滿意度SM”研究結果顯示，英菲尼迪以705分的高分在豪華汽車品牌中排名第二。
英菲尼迪上半年在無錫、南充、東莞和昆明開設了新的經銷商，下半年將開設15家經銷商，2015年將新增25至30家經銷商。未來，英菲尼迪將深化在一二線城市的網絡發展，并進一步將經銷商網絡覆蓋范圍擴大到三到五線城市。它將建立一家小型4S店D型，并專注于創建一個更優質、更健康的經銷商網絡。
德國人：“神車黨”的腳步越來越快
上海大眾：批量銷售和零售雙冠軍
通過雙品牌體系不斷提高競爭力
上海大眾上半年銷量940478輛，同比增長19.9%，位居2014年上半年國內乘用車市場銷量第一。此外，根據全國乘聯會發布的終端零售市場統計數據顯示，今年上半年，上海大眾依然領跑，市場累計零售銷量851082輛，同比增長18.1%。
出色的市場表現源于上海大眾雙品牌豐富的產品結構體系。2014年上半年，大眾品牌New Polo和Cross Polo、斯柯達品牌Rapid Spaceback Xidong、Octavia品牌全新明銳和Yedi Metropolitan系列相繼上市，進一步增強了品牌的市場競爭力。此外，今年全新概念轎跑車NMC在北京車展（微博）上成功亮相，其優雅動感的設計使其后續車型備受期待。
在目前上海、南京、儀征、寧波、烏魯木齊五大生產基地的基礎上，寧波基地擴建工程于今年5月正式開工，進一步完善了以安亭為中心、輻射長三角的沿江協同發展布局。
一汽-大眾：國內終端銷量最高
努力實現到2020年年年產銷300萬輛的目標
7月15日，一汽-大眾召開2014年上半年業績溝通會，數據顯示高速增長勢頭持續。1-6月，一汽-大眾累計完成國產車型881188輛，同比增長19.5%。這一數字不僅比2013年增加了15萬輛，而且相當于2010年全年的產量。銷量方面，累計銷售整車849925輛，同比增長18.7%；
總銷量超過89萬輛，成為國內終端銷量冠軍，增速超過主要競爭對手，預計將超過170萬輛的年度目標。
在產品覆蓋率遠低于競爭對手的情況下，一汽-大眾深挖各個細分市場的最大銷售規模，”一汽-大眾銷售公司公關總監龔興波（微博）表示。從捷達到邁騰，大眾品牌的所有車型在細分市場中都處于領先地位，CC和Golf在今年上半年保持持續升溫。在競爭最激烈的A級車領域，速騰的市場份額仍保持在20%以上；高爾夫目前的月平均銷量超過1.6萬輛，市場份額為20.7%。隨著小型化和年輕化戰略的推進，第三季度的銷量已達到7000輛，在細分市場的市場份額為49%。
此外，在青島和天津兩個新工廠布局后，有望在年底前突破百萬輛歷史里程碑的一汽-大眾，再次將戰略布局定在了2020年。“2020戰略”已提上日程，朝著年產銷300萬輛的目標邁進。
寶馬：進軍中國市場
未來兩年，產能將增至40萬輛，其中6輛為國產車
今年上半年，寶馬集團在中國市場創下了最新的銷售記錄，共銷售22.5萬輛寶馬和MINI品牌汽車，同比增長23.1%。與此同時，寶馬集團上周在北京宣布了其對中國市場的發展戰略和布局：在未來兩年內，該公司將把其在中國的兩家工廠的汽車產量增加三分之一，達到40萬輛，并推出三款寶馬車型，以提高其在中國市場的份額。
根據該計劃，寶馬和華晨中國汽車控股有限公司有限公司將提前續簽合資協議，并將其延長至2028年。寶馬計劃將國產車型數量增加一倍，達到六款。
寶馬集團董事會Ashner表示，過去十年，寶馬在中國的銷售額保持了40%的年均增長，現在宣布擴大在中國的投資是“及時的”。未來，寶馬計劃在未來兩年內將其位于沈陽的大東和鐵西工廠的總產能從目前的每年30萬輛提高到每年40萬輛。在產品線方面，寶馬未來將生產更多針對中國市場的車型，從目前的3系增加到總共6系。與此同時，華晨寶馬還計劃在鐵西工廠附近建造一座新的發動機工廠。預計寶馬的三缸和四缸汽油發動機將于2016年投產，使該工廠成為寶馬在德國以外第一家擁有鑄造車間的發動機工廠。
此外，在備受外界關注的新能源汽車領域，寶馬對中國市場寄予厚望。隨著在華投資的不斷增加，位于中國的研發工作也成為寶馬集團全球研發版圖的重要組成部分。其中，首款插電式混合動力寶馬5系車型將于今年12月在寶馬沈陽研發中心正式上市銷售，該中心為華晨寶馬致諾品牌提供研發，為國產寶馬車型提供新能源轉型。
7月17日，標致在法國巴黎發布了2014上半年全球銷售業績。2014年上半年標致全球銷量勁增57，達853萬輛。
1900/1/1 0:00:00悉數當今汽車品牌，擁有悠久歷史的的確不在少數，但能稱得上“專注”二字的，恐怕非Jeep莫屬。
1900/1/1 0:00:00新能源車在技術上日益成熟，但是受限于車身尺寸、充電設備覆蓋面積等因素，出行還是會受到一定的制約。針對自身或者外部所帶來的一些“麻煩”，各車企也相應推出了其特色服務。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體Worldcarfuns報道，大眾集團將獲得名稱。據悉，大眾集團將采用汽車聯盟AutoUnion的新稱號。
1900/1/1 0:00:00為了持續優化服務體系、提高消費者滿意度，意大利超級豪華跑車制造商蘭博基尼汽車有限公司位于太原的全新展廳今日盛大開幕。蘭博基尼致力于通過該展廳為更多中國中部地區的消費者提供全方位的服務。
1900/1/1 0:00:00登山的朝圣者，在途中猝然相逢。相視一笑，寓意身后足跡的交匯，然后繼續趕路。這些足跡，不僅通往莊嚴的圣地，更抵達人們的心靈深處；屹立的不僅僅是朝圣者，還有升騰的理想。
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汽車導航