近日，中國汽車市場上半年的銷售數據公布。數據顯示，1-6月，中國乘用車銷量963.38萬輛，同比增長11.18%。其中，合資品牌增速基本保持在兩位數以上，而前期受挫的日系車市場表現也通過產品升級有所回升。
相比之下，中國品牌的市場份額繼續小幅下降。據相關數據統計，上半年，國產品牌共銷售汽車363.03萬輛，同比微增1.78%，占乘用車總銷量的37.68%，較去年同期下降3.48個百分點。在此背景下，廣汽傳祺1-6月銷量5.1萬輛，同比增長50%，超過行業平均水平。
據悉，廣汽傳祺2011年銷量為1.7萬輛；2012年，這一數字翻了一番，達到3.3萬輛；2013年，該公司銷售了8.5萬輛汽車，三年內實現了三倍增長。今年上半年，即使在自主品牌集體衰落的情況下，傳祺仍繼續取得重大進展，銷量5.1萬輛，同比增長50%。
傳祺的成功源于其對質量的堅持。廣汽乘用車總經理吳松表示：“自成立以來，傳祺品牌一直以國際化為基礎，在技術和研發標準方面與世界同步，努力實現中國汽車品牌的中國夢。
正是基于其優越的產品聲譽和日益國際化的品牌形象，傳祺在公共商務領域頻頻贏得大額采購訂單。2013年，廣汽傳祺在中國人民解放軍總裝備部公務用車招標項目中以領先第二名5分的成績中標。此外，傳祺還入圍了國家稅務總局、中國銀行、中國建設銀行等多個部門的23個省級公務用車供應目錄和采購目錄。
目前，廣汽傳祺已經形成了A0/a級和B/C級兩大體系、四大平臺的清晰產品線布局。該公司計劃在未來五年內逐步向市場推出20-30款車型。2014年下半年推出，包括傳祺GA3S？愿景，傳祺GS5S？包括Subo和GA6在內的三款車型。
一直在說新一代408有多強大，不帶拉出去比比一切都是空話，是驢子是馬，拉出來溜溜就知道。既然要比，選擇對手也很講究，大眾新速騰作為A級車中的標桿車型，與它一比便知新一代408是龍是蛇。
1900/1/1 0:00:00近日，中國汽車市場上半年銷量數據公布。數據顯示，16月，我國乘用車銷售96338萬輛，同比增長1118。
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