四年一度的足球盛宴，巴西世界杯的狂歡節，在無數人的瘋狂吶喊中宣告結束。激情和挑戰的象征不僅是足球，也是備受贊譽的賽車運動。說到賽車，就不得不提到世界知名的法國汽車品牌標致。
自成立125年以來，標致賽車一直在賽場上比賽，用無數獎杯向公眾展示了其卓越的性能和運動基因。隨著2015年達喀爾拉力賽的臨近，標致將以其“嚴謹、激情、優雅”的品牌理念重返達喀爾賽場。2008DKR兩輪驅動坦克在量產版的基礎上進行了改裝，也即將推出。達喀爾惡劣的道路條件和氣候條件將成為標致的另一塊試金石。
繼承賽道之王的血統
標致一直將“嚴謹、激情和優雅”視為其產品不變的核心，這一理念在拉力賽、沙漠越野賽、賽道賽和耐力賽等賽車運動中得到了最令人興奮的詮釋。早在19世紀90年代，標致就已經獲得了賽道之王的稱號，并成功贏得了從巴黎到魯昂的“非賽馬比賽”。隨后，在第一屆巴黎-波爾多巴黎拉力賽上，憑借標致“7型”的出色表現，他們再次奪得冠軍，并在前四名中獲得三個席位。
進入20世紀后，標致繼續在賽車行業占據主導地位。1913年，標致贏得了ACF大獎賽，打破了布魯克蘭斯創造的速度紀錄。標致205 Turbo 16在1985年和1986年兩次奪得世界拉力錦標賽冠軍。從1987年開始，標致轉向沙漠越野賽，并在“巴黎-達喀爾”拉力賽中迅速取得成功。
在WRC賽場上，標致也打造了毋庸置疑的王者風范。繼標致206WRC在1999年科西嘉拉力賽和圣羅密歐拉力賽中取得連勝后，這款車再次獲得2000年瑞典拉力賽冠軍。之后，在標致307CC的基礎上開發的重量級武器標致307WRC被推出參加世界拉力錦標賽，取代了標致206WRC的突破性武器。
這場跨世紀的比賽不僅為標致贏得了無數獎杯，還展示了其在操控、穩定性、安全性等方面的出色表現，為品牌注入了不可替代的運動基因。
激情與卓越的融合
動感和激情是標致品牌一貫的靈感來源，這也體現在標致的創新技術和量產車型上。作為第一家大規模生產柴油發動機的制造商，以及第一輛前輪獨立懸架汽車、作為常規車型配置的折疊車頂、汽油噴射發動機和顆粒過濾器等一系列創新產品的創造者，標致不斷追求技術創新和領先技術，同時將“嚴謹、熱情、優雅”放在品牌的重要位置。
標致提出：“未來的汽車是激情與卓越的融合。”秉承這一理念，標致先后推出了207CC和308CC，這兩款車型血統純正，將敞篷車的魅力發揮到了極致，以及將SUV、硬頂跑車、高端轎車等車型風格相結合的SUV，展現出與眾不同的個性和魅力：標致200830084008等。2014年，集感性與夢想、動感與美感于一體的全新標致RCZ激情亮相。憑借其精致的質感和在強勁動力下出色的道路性能，它展示了RCZ優雅運動產品的精髓。同時，作為標致RCZ系列的增強版，專為賽車愛好者設計的運動版RCZ R搭載了標致歷史上最強大的發動機，與公眾見面，進一步增強了設計和動力。
以RCZ R為例，作為標致量產車型的性能之王，它搭載了一臺1.6 THP發動機，功率為270馬力，從靜止加速到100公里/小時不到6秒。隨著動力的增強，每公里僅145克的超低二氧化碳排放量也以前所未有的效率和性能打破了RCZ R的紀錄。其特殊的懸架系統配有Torsen防滑裝置，這也是標致RCZ車型首次采用該設備，確保了高水平的有效性和動態抓地力。此外，控制體重也是RCZ R發展過程中的一個關鍵重點。RCZ R的總重量為1280公斤，比常規體重輕17公斤……
其重量/功率比達到4.7千克/馬力。
法國汽車品牌標致向大家解釋，速度、激情和超越始終是標致品牌基因中不變的關鍵詞。
2014年7月20日，英國銀石賽道隨著英國銀石站比賽的塵埃落定，2014年瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標賽也決出了本賽季的首個冠軍獎杯，
1900/1/1 0:00:00一直在說新一代408有多強大，不帶拉出去比比一切都是空話，是驢子是馬，拉出來溜溜就知道。既然要比，選擇對手也很講究，大眾新速騰作為A級車中的標桿車型，與它一比便知新一代408是龍是蛇。
1900/1/1 0:00:00近日，中國汽車市場上半年銷量數據公布。數據顯示，16月，我國乘用車銷售96338萬輛，同比增長1118。
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1900/1/1 0:00:00夏日驕陽似火，唯有夜晚能感受到絲絲清涼，許多人喜歡晚上驅車外出，與朋友閑坐品茗，陪家人賞一股清風。
1900/1/1 0:00:002014年7月25日28日，中華慈善總會寶馬愛心基金攜手全國一百二十多位寶馬愛心車主、經銷商、員工以及社會愛心人士第八次登上玉樹高原，為當地近3000名學生帶來過冬物資和學習用品。
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