北京新增公務車均將采用電動車

今年內，該市將在重點公交線路上增加至少900輛電動公交車，市區所有新出租車也將使用電動汽車。到2017年，電動汽車在北京公交車中的比例將從5%提高到20%。市科委昨日聯合相關委、局發布了《北京市電動汽車推廣應用行動計劃（2014-2017年）》。針對“電動汽車在北京不限行”的傳言，市發改委表示，目前正在研究這一政策。

為所有公務用車增加電動汽車

根據計劃，今年本市將有不少于900輛電動公交車投入運營。長安街、三環環線和現有四條快速公交線路的主要公交線路將全部升級為電動公交車。現有和未來新建的連接微循環線路的軌道交通，以及新城區的主要公交線路，都將使用電動公交車。今年，60輛電動公交車也將在懷柔、亦莊新城、昌平未來科技城等地的亞太經合組織現場投入運營。到2017年，北京將有不少于4500輛電動公交車，電動公交車的比例將從5%提高到20%。

未來，首都機場將更新或新增的各類運營車輛、渡輪等也將使用純電動汽車。市區將新增出租車，10個郊區縣的所有出租車也將使用電動汽車。原則上，所有新增或更新的公務用車都將使用電動汽車，在本市黨政機關和企事業單位停車場也將建設一定比例的充電站。

新建住宅區至少18%的停車位應配備充電站

為了解決電動汽車車主的“里程焦慮”，該計劃提出了未來幾年在該市大力建設充電站的計劃。首先，今年將啟動通州土橋和昌平未來科技城的公交充換電站建設。同時，在城區建設電動出租車快速充電站，車樁比不低于3:1。其次，今年將研究制定首都機場、南苑機場、北京站、北京南站、北京西站等幾個主要交通樞紐以及公共停車場、高速公路服務區等公共場所的充電設施配置和建設規范，建設1000個快速充電樁。最后，在新建和改造的住宅區，停車位將按不低于18%的比例安裝充電樁。新建和改造商業和社會停車場、辦公區、醫院和學校停車場的充電樁安裝比例分別為20%、25%和15%。

電動汽車的停車費和出行限制仍在研究中

《方案》提出，下一步要在新能源汽車使用、基礎設施建設運營、服務保障等方面實現全覆蓋，積極研究差別化停車費、電動物流車貨車通行證優惠配置等政策。市交通委相關負責人表示，目前正在研究差別化停車收費政策。“新能源汽車的停車費標準可能低于普通機動車，但具體內容尚未確定

最近，網上有傳言稱，北京即將出臺電動汽車無限制政策。對此，市交通委科技處處長葛宇昨日回應稱，電動小客車和汽油小客車一樣，仍受工作日出行限制。市發改委相關負責人也表示，北京市有關部門正在就不參與電動汽車尾號限制政策進行研究。

標簽：北京長安

汽車資訊熱門資訊