油耗新政即將發布實施 將會影響SUV市場

近年來，SUV市場相當火爆，現在許多汽車制造商都在頻繁推出SUV車型。縱觀當前的汽車市場，幾乎每個品牌都有SUV車型在售，SUV車型幾乎已經成為汽車制造商追求的主要車型之一。然而，隨著工信部《關于加強乘用車企業平均油耗管理的通知（征求意見稿）》的發布，高油耗SUV車型的未來會如何？對此，一些汽車專業人士表示，未來SUV可能會推出更小排量的車型，或者在油耗技術支持方面可能會有新的變化。

新的燃油消耗政策即將發布實施

近日，工業和信息化部發布了《關于加強乘用車企業平均油耗管理的通知（征求意見稿）》（以下簡稱《管理意見》），該意見將收集至6月7日。盡管這項管理措施尚未發布實施，但根據以往的實踐，加強乘用車企業的油耗管理勢在必行。

在工信部此次發布的管理意見中，具體提出了七項措施，其中兩項尤為值得關注。其中包括第二條：“對上一年度平均油耗不達標的乘用車企業，暫停受理綜合工況下不符合GB27999-2011車型油耗目標值的《汽車生產企業及產品公告》新產品申請；

第四條：“與油耗相關的國家標準要求將納入新修訂的汽車強制性產品認證實施細則，并以適當的方式實施。

根據中國汽車工業協會發布的數據，2014年4月，MPV和SUV市場的月增長率分別高達54.3%和36.4%，而整個乘用車市場的月平均增長率僅為8.8%。2014年前四個月的市場表現與4月持平，MPV和SUV市場的增長率分別達到56.9%和36.9%，而同期乘用車市場的平均增長率僅為9.1%。

SUV/MPV車型或受影響

如果管理意見最終發布實施，被認為油耗較高的SUV和MPV車型可能會受到影響，尤其是一些排量在2.5升以上的車型。

汽車專業人士王虎表示，近年來，SUV和MPV因其高底盤、大車身和大空間而備受消費者追捧。尤其是SUV，幾乎每個品牌都有自己的SUV車型，一旦推出，在市場上的受歡迎程度讓汽車經銷商和車企感到滿意。

SUV車型的熱銷表明，該產品在過去兩年中得到了消費者的認可，這導致該車型的銷量遠遠超過了整個汽車市場的平均增長率，”一位汽車經銷商表示。

然而，在管理意見出臺后，汽車經銷商可能需要想辦法維持這種良好的局面。一些汽車專業人士認為，現在很多SUV車型都標榜油耗低，但如果主機廠推的新車按照管理意見不符合新標準，主機廠自然會減產。如果制造商在SUV車型上的油耗技術不能達到新標準，那么SUV車型的產能就會下降，銷量自然會受到影響

觀點：新的油耗標準或取消部分車型

對于工信部即將實施的新政策，一些汽車專業人士表示，從目前汽車市場的情況來看，可以看出大多數汽車制造商都在推出自己的SUV車型。進口品牌正在推出新產品，合資品牌正在推廣新產品，國產品牌也在頻繁推出自己的SUV車型。對于這樣的產品，各家車企和汽車經銷商看到了無限的商機，希望通過這些車型擴大銷量和品牌知名度。

事實上，以目前汽車銷量的市場表現來看，大部分增速和業績都不錯的車企都是依靠SUV車型來拉動銷量。然而，隨著新油耗政策的實施，這一現象可能會受到影響，更嚴格的油耗標準可能會使這些車型難以通過，這也將使車企失去在市場上繼續發展的機會。根據中國官方政策，到2015年有必要達到6.9升/100公里。SUV和MPV的平均油耗目標要求新政策的實施可能會對油耗標準進行重大調整。汽車專業人士尹洪登表示，屆時，SUV和MPV市場的增長率可能會逐漸下降，消費者也將回歸理性。

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