苗前軍：互利共贏 自主車企助推北斗導航應用步入新階段

近年來，我國自主研發的北斗衛星導航系統建設迅速推進，相應的軟硬件系統研究和推廣也迅速發展。然而，在民用領域，北斗導航的推廣和應用并不理想。近日，江淮汽車率先推出搭載一批北斗系統的和悅50周年紀念版車型，為北斗導航在民用領域的大規模應用提供了有益示范。對此，中國衛星導航定位協會秘書長苗千軍表示，說：“這無疑是一個雙贏的選擇，不僅有利于增強自主車企的核心競爭力，也有利于北斗導航的民用推廣和發展。這標志著北斗導航的民間推廣進入了一個新的階段。我們希望越來越多的自主車企能夠參與進來，共同推廣北斗導航中國自主導航系統的發展。

中國衛星導航定位協會秘書長苗千軍

加快北斗的民用化進程

眾所周知，北斗導航作為我國自主研發的衛星導航系統，其全球導航精度可與導航行業的巨型GPS相媲美。盡管該體系仍在不斷完善，但它已經展示了自己的技能，并在中國的軍事和專業領域發揮了重要作用。特別是在去年實現亞太地區信號全覆蓋后，北斗導航的應用廣度和深度都有了很大提升，進入民用領域的時機已經成熟。然而，由于GPS在導航市場上的主導地位，人們普遍對北斗導航缺乏了解，這也給北斗系統在民用領域的推廣帶來了巨大障礙。

在這種情況下，江淮汽車率先發布了搭載北斗導航和悅享紀念版車型的全面升級版，以6.58萬元的超高性價比售出。這不僅讓消費者可以用更少的錢擁有一輛性價比超高的汽車，還可以充分享受精準北斗衛星導航服務和技術帶來的便利。同時，它也可以讓更多的消費者開始理解和認可北斗導航，隨后，它推動了北斗導航的普及，使其能夠快速進入普通家庭。

推動智慧交通發展

如今，汽車保有量的不斷增加，使交通擁堵、交通事故救援、交通管理、環境污染等問題成為世界各國共同面臨的挑戰。發達國家和發展中國家無一例外地都在遭受這些問題的困擾。在此背景下，車聯網使智能交通成為緩解交通問題的重要手段。智能交通系統地考慮交通基礎設施、交通工具和交通參與者，充分利用信息技術、數據通信傳輸技術、電子傳感器技術、衛星導航定位技術、控制技術、計算機技術、，交通工程和其他高科技技術，使人、車和道路之間的互動呈現出一種新的方式。

作為智能交通和車聯網的重要組成部分，衛星導航的應用不僅可以提高道路駕駛效率，更有利于確保道路駕駛安全。在江淮汽車上增加北斗導航系統，不僅可以有效避免駕駛員迷路、出錯、繞路、高油耗等高安全隱患和麻煩，還增強了北斗衛星導航系統的開放性和交互性，讓江淮車主充分享受技術帶來的便利，為緩解中國道路交通狀況做出積極貢獻。

作為中國自主車企的領導者，江淮汽車在北斗導航的大規模應用方面已經在眾多自主車企中處于領先地位。對此，江淮汽車領導表示，“未來，北斗衛星導航系統將被添加到更多車型中，為江淮車主提供更好的駕駛體驗……

同時，我們將充分發揮自身優勢，成為北斗大規模應用的領導者，為推動北斗衛星導航系統成為車載導航終端的標準配置做出積極努力和貢獻，促進北斗衛星導航體系又好又快發展

標簽：江淮

汽車資訊熱門資訊