2013年，沃爾沃汽車在中國共銷售了61100輛新車，同比增長46%。盡管該公司因在中國市場的出色表現而扭虧為盈，但在美國市場的表現并不盡如人意，銷售額同比下降10%。因此，他取代托尼·尼科洛西成為沃爾沃北美公司的新任總裁兼首席執行官。近日，網通社從美國汽車媒體《汽車新聞》獲悉，沃爾沃計劃在5年內占據美國1%的市場份額。對此，Tony Nicolosi表示，我們希望在5年內占據美國汽車市場1%的份額，2014年將是沃爾沃在美國的過渡期，希望實現6.3萬輛的銷售目標。
與此同時，由于歐元匯率的大幅波動，沃爾沃北美公司計劃不再從歐洲進口新車型，而是選擇中國工廠生產的車型。沃爾沃首席執行官哈坎·薩繆爾森先生最近證實了上述消息，沃爾沃今年在成都工廠生產的新車型將出口到美國市場。因此，目前在中國生產的S60L以及大慶和成都工廠未來生產的新產品預計將從中國出口到美國。
沃爾沃在美國的銷量將在五年內達到15萬輛
作為沃爾沃全球最大的單一市場，美國2013年僅售出6.12萬輛汽車，與2012年的6.8萬輛相比下降了約10.1%，僅比中國市場多售出100輛。因此，沃爾沃官方表示，公司將保持在中國地區的業績，并使美國市場的銷售額反彈，以真正實現盈利。Tony Nicolosi表示，2019年沃爾沃在美國的銷量目標將達到15萬輛，與2014年預計的6.3萬輛相比增長了138%。
沃爾沃在中國的兩家主要工廠預計將向美國市場出口新車
沃爾沃目前已在中國建立了兩家整車制造工廠，其中位于成都的工廠已開始生產S60L轎車，并計劃到2020年實現10萬輛的產能。此外，根據沃爾沃亞太發布的計劃，其大慶工廠將主要生產轎車、SUV和新能源汽車。一期產能為8萬臺，二期計劃產能將達到30萬臺。從上述數據可以看出，目前沃爾沃在中國的產能遠高于其在中國的年銷售額。
除了目前可用的S60L外，XC60、S60L Hybrid和該品牌的首款MPV產品預計未來將在中國國內生產。為了克服歐元和美元匯率大幅波動的影響，并考慮到人民幣和美元之間相對穩定的關系，沃爾沃的美國市場將進口在中國地區制造的產品。與此同時，哈坎·薩繆爾森和營銷高級副總裁阿蘭·維瑟也介紹了國產車型的質量：沃爾沃在中國生產的汽車必須達到與歐洲汽車相同的水平，公司必須讓美國消費者有信心接受中國汽車。
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