新一代標致408亮相 技術升藍助力產品升華

2013年初，東風標致啟動“藍色升級計劃”，從技術、產品、用戶體驗三個方面開啟了品牌加速崛起之旅。進入2014年，恰逢中法建交50周年和標致造車125周年的歷史性時刻，這給東風標致帶來了難得的發展機遇。2014年是東風標致的“藍色升級突破年”，其中“技術升級”是提升品牌內涵的核心動力。得益于品牌發展和產品力的提升，東風標致今年一季度全系車型銷量達到85049輛，同比增長18.6%。全年將實現37.2萬輛的銷售目標，這表明東風標致品牌發展的信心。

新一代東風標致408亮相北京車展

新一代408在北京車展上首次亮相

在最近結束的北京車展上，新一代東風標致408首次亮相，盡管內飾和配置尚未完全解密。僅從外觀上就可以看出，東風標致決心向a+市場發起重大進攻。新一代408的前臉采用了標致全新的設計風格，前格柵中嵌入了獅子標志。“站立的獅子”的形象仍然是它首次出現在目前的東風標致產品系列中。新設計語言的首次使用立即使新一代408成為產品開發的重點。不僅外觀出眾，從北京車展上透露的一些配置信息來看，新一代408更具誘惑力，其同級最大軸距為2730mm，這絕對足以沖擊a+市場。它還采用了T+STT的超經濟功率匹配。從反射器可以看出，新一代408還配備了盲點檢測功能。全新的外觀設計語言和多種強大技術的應用，讓大家對新一代408的期待更加強烈。

新一代408技術突破品牌先鋒

2014年，“技術升藍”將是東風標致“藍色升級突破年”的關鍵手段和支撐。通過加大技術研發力度，并積極應用于新產品，產品本身將更適合汽車市場的發展需求，品牌知名度將得到有效提高。新一代408是神龍汽車在EMP2平臺上投入巨資后推出的首款車型。EMP2模塊化平臺大規模使用高強度鋼材，在保證車輛安全的同時，可以大大減輕車輛重量；采用全新的電子架構，可配備各種動力總成系統和創新技術設備。EMP2平臺可以全面提高產品的動力經濟性和技術配置升級，為消費者帶來經濟、環保、更先進的汽車產品。

在動力組合方面，新一代408率先適應品牌發展，展示了“技術升級為藍色”的突破。T+STT的動力組合標志著東風標致開啟了品牌動力系統的“微混時代”。

“T”指的是1.6 THP發動機，這是東風標致在推出“E動力戰略”后推出的一款“高效、經濟、環保”的發動機。它在提高汽車燃油經濟性方面一直表現出優異的性能。簡單地說，STT是一種智能發動機啟停系統，是一種“微混合”節能技術。在行駛過程中制動和停車時，發動機會在三秒后自動關閉；

當再次啟動時，通過簡單的操作，發動機將立即自動重新啟動。“STT”特別適用于有許多信號燈的擁堵城市道路。發動機在短時間內自動關閉，這可以節省多達15%的車輛燃油。“STT”啟停控制過程完全由系統自動完成。“T”和“STT”的結合為新一代408帶來了更強的動力輸出、出色的燃油經濟性和環保性。

新一代408作為東風標致技術的先鋒產品，展現了強大的技術實力，為品牌進入主流陣營奠定了堅實的基礎。更重要的是，新一代408是東風標致為消費者提供的一款更有價值、更經濟、更節能、更環保、更具未來感的汽車產品。

T+STT電源識別

“技術升級藍”助力產品全面提升

最近，東風汽車與標致雪鐵龍集團的戰略聯盟已成為汽車市場上的一件大事。中國市場一直是PSA集團全球戰略的重要支撐，與東風公司的密切合作使東風標致的產品技術升級達到了前所未有的水平，為“藍色崛起的突破年”注入了最強動力。

全球首發的新一代東風標致408在北京車展上首次亮相，證實了東風標致“技術升級為藍色”的重大成就。采用該品牌最新設計語言的“立獅標志”、全LED獅眼大燈、T+STT強大的動力組合、可透過外觀看到的盲點檢測和自動泊車系統，都集中在這款A+級新車上，充分展示了一股新勢力的強勁勢頭。

在北京車展的新聞發布會上，東風標致總經理呂海濤對即將上市的新一代408寄予厚望：“新一代408是重塑a+市場標桿的重量級車型，搭載東風標致‘技術升級藍’旗下的新發動機，結合‘微混動’節能技術，實現東風標致產品力的全面升級，將為用戶帶來前所未有的全新駕駛體驗，并以其環保以及經濟的產品配置，將給中檔汽車市場帶來革命性的變化。

標簽：標致東風北京標致408雪鐵龍

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