車企巨頭中國制勝之道 自主合資各出奇招

日產汽車首席規劃官：對第一營的影響

今年第一季度，日產汽車在中國的銷量為28.3萬輛，日產汽車首席規劃官Andy Palmer對此非常滿意。他表示，未來日產將繼續加大對中國市場的投資，重點關注中國的“80年代”，保持日產作為日本在華最大汽車制造商的地位。

2013年，日產在中國銷售了126萬輛汽車，成為日本在中國的領先制造商，但仍落后于上海通用汽車和南北大眾汽車。盡管他在第二個陣營中名列前茅，但他仍然需要做功課才能進入第一個陣營。中國的三個品牌，日產、啟辰和英菲尼迪。今年1-3月的總銷量為28.3萬輛，同比增長21%。其中，東風日產銷售212637輛，同比增長24%。

如何接近前三名并挑戰第一陣營。Andy Parr同意，首先需要進一步本地化，尤其是在管理層。其次，是在提高安全性和質量的同時應用更多的技術。此外，我們將進一步擴大產能，提高市場份額和銷售額。據了解，日產今年在華銷量目標為140萬輛，同比增長10.6%。

與此同時，日產高級副總裁關潤也表示，日產將繼續推進“渠道下沉”戰略。我希望能更徹底地了解國內市場之間的差異，并制定適合當地情況的戰略。

東風柳汽高管：CM7肩并肩合資車

4月18日，東風風行面向中高端商用車市場的戰略車型CM7正式上市，共推出2.4L和2.0T兩款排量車型，共計8款車型，價格區間為12萬至25萬元。會后，東風柳州汽車股份有限公司有限公司黨委書記秦柳明先生、東風柳洲汽車股份有限責任公司有限公司副總經理宣英先生接受本報采訪。

“定位首席商務艙，實際上意味著專注于為商務旅行提供更專業的產品和服務，”宣瑩說。與之前的產品相比，東風風行對CM7制定了嚴格的質量標準，努力為消費者在公共和商務車輛上帶來更實用、更周到、更舒適、更實用的體驗。

談到CM7帶來的中高端商務車市場格局的變化，秦留明表示：首先，在產品質量方面，我們需要能夠發展成為與合資品牌產品相同的質量。這是尋求突破的基礎，我們已經開始取得突破。其次，品牌必須有重大突破，讓客戶體驗我們的產品，信任我們的產品并選擇我們的產品。同時，我們需要跟進服務，主動發現問題并積極解決問題，以改變高端市場MPV產品由合資品牌主導的局面

事實上，東風風行近年來的年均增長率已經超過30%，尤其是在2014年第一季度，它在自動駕駛乘用車排名中上升到了第七位。

通用汽車董事長：重慶將建新工廠

4月20日晚，在通用汽車2014北京國際車展新聞發布會上，通用汽車總裁Dan Aman和通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國區總裁錢惠康宣布了公司在中國市場的投資和發展計劃。

Dan Aman先生說：“自2010年以來，中國已成為通用汽車在世界上最大的市場。2013年，中國市場約占通用汽車全球銷售額的三分之一。中西部地區的銷售額約占通用在中國總銷售額的45%。”未來，通用汽車將繼續增加其在這些地區的經銷商網絡和制造基地，包括2015年底在武漢和重慶新建的工廠。從現在到2020年，通用汽車將開拓進取，擴大投資。

為了保持行業增長率的領先地位，錢惠康先生宣布，通用汽車在中國的合資企業計劃從2014年到2017年投資約120億美元，其中一部分將用于從現在到2018年推出60多款新車型和改款車型。此外，它將用于支持通用汽車公司在年底前建造五家新工廠……

2015年，包括四家汽車裝配廠和一家動力總成廠。通過2014年至2020年的持續擴張，通用汽車在中國的總產能將增長65%。

通用汽車全球執行副總裁：雪佛蘭4車上市

4月20日，在雪佛蘭新一代小型SUV創酷上市和全新雪佛蘭Cruze亮相的第二天，通用汽車全球執行副總裁、通用汽車北美總裁和雪佛蘭全球總裁拜倫接受了本報記者的獨家采訪。

雪佛蘭全新Cruze和雪佛蘭Cool TRAX對整個雪佛蘭品牌至關重要，尤其是吸引了30歲以下的年輕人和首次購車者。隨后，雪佛蘭將與變形金剛4合作進行廣告宣傳，從9月開始，雪佛蘭標志將出現在曼聯球衣上，以吸引雪佛蘭的目標消費者群體。

貝勒表示，雪佛蘭將于2014年在中國推出四款新車型和升級版車型。并為消費者帶來非常尖端的技術。創酷搭載的MyLink車載娛樂信息系統和搭載在新一代科銳澤上的1.4L小排量DCG技術等產品都是節能環保的，并配備了高科技設計。在未來五年，雪佛蘭可能會成為中國年輕人群中的主流品牌。

標簽：雪佛蘭日產東風東風風行曼

汽車資訊熱門資訊