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SUV轟炸狂潮 盤點北京車展火爆都市SUV展臺

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時間:1900/1/1 0:00:00

北京車展從來不缺少話題。今年,網友吐槽說,本來應該是一場汽車盛宴,現在卻成了一場追星鬧劇。李敏鎬的粉絲大罵,杜教授甚至上演了一出“來生”。一個生產和銷售2000萬輛汽車的世界最大汽車消費者,差點因為幾位明星而造成災難。

北京車展不乏看點——豪車、超跑必看,不經歷“觸手可及”與“遠方”的距離,不感受從“夢想之云”跌落“現實之谷”的痛苦,如何汲取奮斗的力量?著名的模特展臺人滿為患,每個人都有權欣賞美麗。按下快門的頻率不受干擾,宅男的“胸部武器”就在他面前。他怎么能不臉紅,高興得大喊大叫呢!

難怪編輯不感興趣。作為一個普通的汽車愛好者,編輯知道他沒有豪華車型的經濟實力,不屑于各種品牌的惡作劇和粗俗。看完名人、豪車和美女,每個人都不可避免地感到深深的悲傷和失望。作為一名年輕的城市精英,最好關注車展上最受歡迎和潮流的城市SUV,并為您的選車提供一些實用的參考。編輯還通過現場考察,提供了最準確的城市SUV展示指南。

2014吉普指南和自由職業者

地點:W4 401館

車展亮點:緊湊型進口城市SUV冠軍車型,價值感不斷升級

既然是城市SUV庫存,就應該從SUV類別的鼻祖吉普品牌入手。從W4展廳的西門進入,然后前往展廳。左側的吉普標志立刻吸引你的眼球。即使你沒有抬頭注意標志,也沒關系。9速颶風和前排座椅上不可否認的“O|||O”標志將告訴每一位觀眾吉普展臺已經到來。即使四款概念車在全球首次亮相,兄弟吉普自由俠在中國首次亮相,它們的輝煌也不會被掩蓋——在展臺中央,吉普指南和自由俠已經等了很長時間。

作為2012-2013年銷量最高的緊湊型進口城市SUV車型,也是唯一一款躋身中國緊湊型SUV銷量前十的進口車型,吉普領航員已經成功進入城市SUV車型的主流。自由派一直是發展最快的SUV車型之一,其硬核身份已成為許多城市潮流人士的最愛。難怪公共日間導游和免費巴士總是人滿為患,咨詢室里總是擠滿了尋求建議的朋友。

然而,最終確定訂單的另一個重要原因是導游和自由職業者之間的成本效益。更不用說那些專門為這次車展提供利潤的主要制造商了。車展前導游和自由職業者的各種政策和活動,再次打破了價值感最強的桎梏。該財務計劃結合置換政策,首付4.4萬元,汽車升級0元,每日最低供應31元;全國首創、備受矚目的油耗對協議,以“將油耗控制在9L”的絕對信心,打消了消費者對日常用車成本的擔憂;

還有新發布的“五免之王”,包括免費信用利息、免費商業保險、免費強制保險、三年免費維護和免費交付第一箱石油。它以實際的利益表達了對導游和免費巴士車主的充分誠意。這種全面的折扣被認為給許多徘徊在展覽平臺上的年輕吉普司機打了一針強心針。

指南者和自由行遵循吉普家族的全路智能駕駛系統的“全方位駕駛控制技術”,配備了從兩輪驅動到四輪驅動的三種操作模式,并配備了同級4.21變速箱的第一傳動比,帶來了低油耗和持續運行。而同級領先的“跳過安全技術”,擁有30多項領先的安全配置,為在各種不斷變化的城市環境中駕駛提供最強的駕駛控制和安全保障。

斯巴魯森林人

地點:E4館411

車展亮點:個性外觀、運動風格、操控性好

斯巴魯攜亞洲最新推出的混合動力概念車強大陣容,結合其高品質代表車型,強勢亮相本屆車展,并宣布啟動大型森林生態保護公益活動。本屆車展上,斯巴魯經典跑車車型悉數亮相,展臺前不間斷的人群足以證明其吸睛水平。作為一輛跑車,斯巴魯家族對SUV的態度也有些冷漠,角落里的森林人在鎂光燈下顯得孤獨。

新一代Forester配備了第三代水平對置發動機。40年來,斯巴魯一直致力于對稱的全輪驅動系統,現在,高度成熟的四輪驅動系統與Forester上獨特的水平對置發動機相結合,實現了動力、抓地力和平衡穩定性的統一。盡管他們沒有像指南者那樣的純SUV血統,但森林人能夠延續跑車血統,而全時四輪驅動和水平對置發動機的“深層內力”使斯巴魯森林人成為道路上具有競爭力的“小暴君”。

新一代森林人繼續使用駕駛輔助系統X-Mode和SI-DRIVE斯巴魯智能駕駛增強系統,同時還配備了左右雙區獨立自動空調系統和巡航控制系統等各種舒適便捷的配置。只需按下X模式按鈕,即可對發動機、傳動系統、全時四輪驅動系統、制動系統等進行全面控制,確保車輛平穩行駛。操作簡單方便,可以享受專業的四驅性能,為許多剛起步的車主提供了最有力的支持。

日產新一代奇駿地點:W2 201展廳

車展亮點:改變第二代奇駿的傳統設計風格,性能顯著提升

在北京車展上,日產推出了20多款車型,其中日產針對中國“80年代”生活方式精心打造的全球概念車“藍鳥印象”在全球首次亮相,東風日產戰略旗艦車型“新時代奇駿”在不到一個月前上市,吸引了眾多參觀者。

在新奇駿上市之前,這位官員滿足了消費者的胃口,并發表了嚴厲的言辭:“奪回失去的SUV市場。第二代奇駿之所以在市場上表現不佳,是因為許多消費者不喜歡它過于傳統的SUV造型風格。因此,與舊款車型的粗獷風格相比,新奇駿放棄了傳統的設計理念,改為參考2012年日內瓦車展上首次亮相的Hi-Cross概念車采用了時尚的設計風格,大燈采用了LED日間行車燈。尾部改變了以往的拖拽視覺體驗,整體更加緊湊時尚。相對簡單的車身設計確保了其良好的乘坐空間。

新款奇駿車型多達9種配置,似乎也很看重小排量市場。2.0升的動力不容忽視。搭載全新8速手自一體CVT無級變速箱,傳動比達到7.0,改變了CVT加速緩慢、沒有爆發力的印象。

然而,中國人對日產車型的情緒一直不穩定……

d再加上新推出的新奇駿,打造口碑尤為重要,還有很長的路要走。它是否能真正打開中國市場還不得而知。

國內的SUV熱潮已經不在人類的控制范圍內,越來越多的品牌推出了SUV車型。北京車展上的SUV競爭也變得越來越激烈。雖然SUV很好,但不要太貪婪。在這里,我也提醒參觀者在進入車展之前預覽并掌握關鍵車型,以便順利抓住他們喜歡的車型。

標簽:Jeep奇駿斯巴魯森林人日產

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