BMW 賽車運動部攜全新BMW M4 DTM賽車蓄勢待發

最受歡迎的房車比賽，德國房車大師賽，將于5月4日迎來第30個賽季的重大回歸。作為衛冕冠軍，寶馬將在本賽季繼續捍衛“最佳汽車制造商”的榮譽。在30年前的第一場DTM比賽中，寶馬賽車手Harald Grohs在揭幕戰中贏得了冠軍。時至今日，寶馬已經在DTM贏得了59場比賽，隨著2014賽季在霍根海姆的開始，這一紀錄有望繼續保持。自2012年寶馬重返DTM以來，它已經贏得了4個冠軍頭銜，10場比賽，總共715分。現在，寶馬M3 DTM輝煌的賽車生涯已經結束，全新的寶馬M4 DTM將接替它，在周日的比賽中首次到達起點。

DTM 2014寶馬車隊陣容

四支寶馬車隊，RBM、Schnitzer、MTEK和RMG，將與八輛賽車進行比賽。在車手方面，8名車手中有6人參加了去年的比賽，包括奧古斯托·法福斯（巴西）、喬伊·漢德（美國）、布魯諾·斯賓格勒（加拿大）、馬丁·湯奇克（德國）、蒂莫·格洛克（德國）和馬爾科·威特曼（德國）；新秀馬克西姆·馬丁（比利時）和安東尼奧·費利克斯·達科斯塔（葡萄牙）將首次作為寶馬車手參加霍根海姆比賽。

4.574公里的霍根海姆賽道是寶馬的幸運之地。自2012年寶馬重返DTM以來，這條賽道共進行了四場比賽，其中寶馬贏得了三場。布魯諾·斯賓格勒在2012年贏得了DTM錦標賽冠軍。上賽季，奧古斯托·法弗斯和德克·維爾納在揭幕戰中分別獲得了第一和第二名，蒂莫·格洛克也在2013賽季決賽后首次登上領獎臺。

本賽季的比賽規則也有所調整：只有三場資格賽，最后四名選手被直接淘汰，前四名選手完成個人計時圈。同時，車隊只需要在比賽中完成一次強制性的進站，而不是前兩次。新規則還包括一個稱重系統，根據之前的比賽結果，每個制造商的賽車在每場比賽中必須增加5公斤或減少5公斤。

DTM 2014寶馬車隊

ARD電視頻道仍將負責本賽季所有資格賽和正式比賽的現場直播。5月3日霍根海姆資格賽的電視直播將于當地時間16:15開始，周日的正式比賽將于當地當地時間13:15開始。

延斯·馬夸特：

每一個新賽季的開始都會帶來一些特殊的感覺，這在DTM中尤為強烈。經過漫長的寒假，這三家制造商都在努力工作，以在2014年進一步努力。最近的測試賽表明，每個人都在這方面取得了成功，球場再次顯示出勢均力敵的局面。很明顯，每個人都非常期待霍根海姆的揭幕戰。然而，最重要的是，全新的比賽陣容讓我們更加興奮。周六的資格賽將使我們更清楚地了解我們與競爭對手的實力對比。此外，今年恰逢DTM30成立20周年。在過去的30年里，DTM已經成為世界頂級房車比賽，激發了德國和全球汽車愛好者的熱情。寶馬的賽車部門在DTM中享受了無數的勝利時刻；

5月4日，在霍根海姆，我們將繼續一起成功寫作

巴特·曼帕伊：

上個賽季，我們的車隊取得了令人印象深刻的成績，尤其是車手奧古斯托·法弗斯。今年，我們也將盡最大努力繼續取得這一成功。當然，我們也必須保持理性，因為還有許多未知因素。我們采用了一輛新車，并將面對新的賽道。我認為在霍根海姆之后，我們將對這個賽季有更明確的期望。對我們來說，贏得比賽是車隊的責任。首要目標是錦上添花

查利·拉姆：

經過一個冬天的休息，我們很高興迎來我們的第七個DTM賽季。在經歷了一段緊張的新賽車準備期后，每個人現在都很興奮能與競爭對手競爭。寶馬施尼策車隊在霍根海姆有許多美好的回憶，我們在那里取得了許多重要的勝利。能夠在這條賽道上駕駛全新的寶馬M4 DTM賽車，面對許多丟失的汽車，必將成為我們又一次難忘的經歷

歐內斯特·克諾斯：

這是我們的第二個DTM賽季。在去年的總決賽中，我們的球隊在霍根海姆贏得了他們的第一場勝利，回到這條賽道給我們帶來了許多美好的回憶。然而，我們仍然需要從頭開始。截至目前，所有的準備工作都已按計劃進行，所以我們非常期待周日的揭幕戰。全新的寶馬M4 DTM賽車非常棒，至于它有多棒，我們將在黎明時分在賽道上看到它。我們期待著蒂莫·格洛克在第二個賽季的表現。新秀António Félix da Costa目前與車隊合作良好，我們將給他時間幫助他在DTM比賽中站穩腳跟。他很有天賦，應該表現得很好

Stefan Reinhold：

我們對新賽季的第一場比賽非常樂觀，在霍根海姆的測試賽中表現非常出色。馬爾科·維特曼的圈速給了我們很大的希望，但這還不足以給我們帶來絕對的優勢。對我們來說更重要的是，兩位車手在測試項目中都完成了大量的駕駛里程，馬克西姆·馬丁和車隊融合得很好，再加上他作為測試和開發車手的經驗，可以說他的起點很高。憑借強大的寶馬M4 DTM賽車和兩位杰出的車手，我們將在2014賽季再次取得領先

奧古斯托·法弗斯：

去年我在霍根海姆獲勝，這給了我新賽季一個良好的開端。我喜歡這首歌、這里的氛圍和熱情的觀眾，所有這些都給了我更多的動力。新賽季的準備工作也很順利，但我們在做出任何預測時都必須謹慎，因為在第一場比賽開始之前，沒有人知道每個人會有多快

喬伊·漢德：

與我的隊友不同，我的寒假并不長。我代表寶馬RLL車隊參加了代托納和塞布林的比賽，現在我期待著DTM的新開始。霍根海姆賽道很棒，有很多不同的轉彎，這對每個運動員來說都是一個挑戰，比賽將非常激動人心。連續第二年代表寶馬RBM團隊對我來說非常重要，我需要一些時間與工程師達成默契。這就是我們在RBM團隊努力實現的目標，我的朋友們甚至學會了加州口音

布魯諾·斯賓格勒：

對于新賽季，我充滿了動力。隨著第一場比賽的臨近，壓力繼續增加。我們有一輛出色的寶馬M4 DTM賽車，我會用它努力贏得比賽。霍根海姆的比賽對我來說一直有著特殊的意義。比賽的氣氛令人難以置信——經過長時間的休息，很高興再次見到所有的球迷。2012賽季在霍根海姆贏得賽車我永遠不會忘記贏得冠軍的經歷，我將在新賽季繼續挑戰冠軍

馬丁·湯奇克：

“新賽季有很多變化。我們有了一輛新的寶馬M4 DTM賽車，我個人需要適應新車隊。我對第一場周末比賽感到非常興奮。我對去年的成績不滿意。我決心向領先的車手發起反擊，我希望一切順利，我會盡快回到領獎臺。”

蒂莫·格洛克：

為了確保全新寶馬M4 DTM在新賽季的強勁表現，我們整個冬天都在努力工作。然而，在賽季開始之前很難預測結果。競爭對手并沒有閑著，奧迪和梅賽德斯都在開發賽車。第一場比賽的音量令人興奮。我在去年的霍根海姆比賽中贏得了我的第一個DTM冠軍，所以我很期待今年的揭幕戰

安東尼奧·費利克斯·達科斯塔：

等待終于結束了，這讓我感到很高興。我是……

我很感謝寶馬賽車運動部門，他們為我更好地融入車隊付出了很多努力。我知道，由于我缺乏DTM比賽經驗，前幾場比賽對我來說將是一個巨大的挑戰，但我仍然很期待。我會一次來一條賽道，努力在盡可能短的時間內學習盡可能多的東西。我對霍根海姆的賽道感到非常興奮熟悉，尤其喜歡這里的急轉彎

馬爾科·維特曼：

在經歷了漫長的冬天之后，我很高興能再次開始比賽。我對本賽季在霍根海姆的揭幕戰抱有很高的期望。我真的很享受我在DTM職業生涯的第一年取得的令人印象深刻的成績。因此，我本賽季的目標是繼續保持領先。然而，我們首先需要將我們的實力與霍根海姆的競爭對手進行比較，但我的感覺仍然很好

馬克西姆·馬丁：

我迫不及待地想參加霍根海姆的比賽。DTM對我來說是一個全新的領域，與我迄今為止經歷的比賽完全不同。然而，我對這個挑戰感到非常興奮。我很榮幸能代表寶馬參加這場比賽。這個賽季我的目標是快速學習和成長，這是最重要的

霍根海姆站的賽前數據：

駕駛員信息：

2014年時間表：

5月4日，霍根海姆，5月18日，奧謝爾斯勒本，6月1日，布達佩斯，6月29日，諾里斯·林恩，7月13日，莫斯科，8月3日，斯皮爾伯格，8月17日，新柏林，9月14日，勞茨，9月28日，廣州，10月19日，霍根海姆。

寶馬賽車運動部媒體時間表：

標簽：奧迪北京

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