2014年4月20日，吉利新帝豪EC7系列在北京車展上首次亮相。在延續老款高品質的基礎上，全新帝豪EC7系列在設計、內飾、動力、配置、技術等方面進行了新的升級和改進。外觀更加時尚動感，智能科技配置更加多樣。同時，新車還搭載了吉利首款1.3T渦輪增壓發動機和6MT變速箱，體現了吉利在核心技術和動力總成技術上的新突破。全新帝豪EC7系列預計將于今年10月上市，這將鞏固其作為獨立中程車質量新標桿的地位。
吉利帝豪EC7系列作為一款廣受歡迎的自主中級車型，在上市四年來累計銷量超過50萬輛，贏得了自主a級轎車“第一車”的美譽，成為自主中級車的領導者。它還創造了業界著名的“帝豪速度”和“帝豪現象”，樹立了自主品牌向上競爭的信心。
除了延續現款車型大氣穩定的外觀外，新款帝豪EC7系列在外觀上進行了全新設計，包括進氣格柵、日間行車燈、保險杠、尾燈、排氣管和車輪，融合了歐洲時尚潮流和簡潔精致的風格，使車輛的整體外觀更加大氣和動感。
盾形前格柵和海鷗式前保險杠設計，以及新增的雙層雙色大燈和LED日間行車燈，突出了整車動感的前臉，更加年輕時尚；一體式尾部設計，銀色裝飾條與內飾條相連，形成與前格柵相呼應的盾形，整體設計感較強。菱形排氣管框架設計美觀大方，強勁的動力唾手可得；此外，雙五輻動感立體切割輪轂充分展現了車輛的運動感，給人帶來了驚心動魄的運動感、傳遞出持久的自信和氣勢，散發出濃郁的現代時尚氣息。
內飾方面，新帝豪EC7系列的淺灰色內飾呈現出現代簡約的設計風格，充分強調了內部空間的舒適性和氛圍。大量銀色裝飾條的使用增強了內飾的整體質感，打造出獨特的轎跑形象；簡潔流線型的儀表盤與中央過道融為一體，靈活的曲線穿過駕駛艙，展現高品質的客艙空間；顯示屏和儀表盤顯示屏采用星空藍光投影，讓您在夜間駕駛時有獨特的品味；
多功能運動型方向盤握感更舒適。
動力的最大變化來自發動機。除了繼續搭載1.5L DVVT發動機外，新款車型還搭載了吉利自主研發的首款1.3T渦輪增壓發動機，最大功率為98/5500（Kw/rpm），最大扭矩為185/2000-4500。在提高車輛整體動力性能的同時，降低了油耗和排放，動力性能與2.0升自然吸氣發動機不相上下。與之匹配的6速手動變速箱能夠更合理地傳遞發動機在不同轉速下的動力輸出，使換檔更加平順流暢，使動力輸出更加平順有力，有效提高駕駛舒適性和燃油經濟性。
此外，新款EC7還搭配了來自比利時Punch的VT2 CVT變速箱，可以在平穩平穩的過渡過程中提供最佳的變速效果。它還可以根據路況和駕駛員意圖在最快的時間內高效輸出發動機的動力，讓駕駛員獲得靈敏的加速響應和更豐富的加速力。
配置方面，將為消費者帶來更多驚喜，匯聚核心技術和更多人性化關懷，如G-netlink智能汽車終端系統、7英寸娛樂屏、Mirror link手機映射功能、無鑰匙進入、一鍵啟動等高科技智能配置，為消費者提供更舒適、更安全的駕駛體驗。CCS巡航控制等多種智能技術配置。
經過四年的成長，吉利帝豪EC7系列現已成為中高端國產品牌的標桿車型。全新帝豪EC7在設計、內飾、動力、技術等方面的全面提升，將進一步提升產品的市場競爭力，讓更多消費者擁有高品質的帝豪EC七，感受吉利在產品研發體系上的巨大進步，對國產品牌產品更有信心。
2014年4月20日，第十三屆北京國際車展在中國國際展覽中心隆重開幕，上海大眾汽車VW品牌攜全系車型與大眾進口汽車及一汽大眾以強勢陣容聯袂登場，以“藍創未來”為主題，
1900/1/1 0:00:002014年4月20日，第十三屆北京國際汽車展將在中國國際展覽中心拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:002014年4月20日，北京法拉利攜旗下全新CaliforniaT敞篷跑車亮相2014年北京國際車展。秉承躍馬創新精神，這款設計優雅精致的法拉利新車將運動激情、尊貴氣質與多功能性完美融合。
1900/1/1 0:00:00今年的日內瓦國際車展再次展現了其極具前瞻性一面，IT巨頭蘋果把基于IOS系統的Carplay車載智能系統發布選擇在了這場汽車界的學術盛會。
1900/1/1 0:00:002014年4月18日北京吉利汽車在北京車展發布會上全球首發了一款精心打造的帝豪Cross插電式混合動力概念車，同時另外一款帝豪EC7油電混動車型也將在北京車展現場與觀眾見面。
1900/1/1 0:00:002014年4月20日，第十三屆北京國際車展在中國國際展覽中心盛大開幕。上海大眾全球首發了一款全新概念轎跑NMC，以前瞻姿態先勢而來，一經登場就備受矚目，成為車展的焦點。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航