據海外媒體報道，最新數據顯示，梅賽德斯-奔馳今年1月的銷量增長超過了主要競爭對手寶馬和奧迪。
梅賽德斯-奔馳曾經是世界頂級豪華汽車制造商，但現在已經退居第三。然而，由于梅賽德斯-奔馳緊湊型車型的市場需求增長了32%，梅賽德斯-奔馳1月份的銷量增長高達15%，增至10.95萬輛。與此同時，另一家德國汽車巨頭奧迪今年1月的銷量增長率為12%，增至124850輛。相對而言，寶馬1月份的銷量增長率僅為9.2%，增至11.72萬輛。盡管奧迪在總銷量中占據主導地位，但按照這一趨勢，梅賽德斯-奔馳有望超越奧迪，躍居銷量榜首位。
這三家德國汽車巨頭在2013年都取得了創紀錄的銷售業績，都希望有更強勁的增長勢頭。梅賽德斯-奔馳總裁蔡澈博士表示，梅賽德斯-奔馳將在2010年底前推出30款新車型。其中，13款車型首次亮相。寶馬銷售總監Ian Robertson在他的生活中也表示：“我們的目標是實現全球銷量連續四年增長
梅賽德斯-奔馳在2013年的銷量增長超過了寶馬，并在第三季度超過了奧迪。梅賽德斯-奔馳的年增長率為11%，奧迪為8.3%，寶馬僅為7.5%。
長安汽車1月份產、銷快報于2月10日晚間出爐。當月，公司本部及其合資、合營公司共計生產各類汽車233151萬輛，銷售244069萬輛，分別同比增長2104和2205。
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