車企新政陸續出臺 車市將迎來首輪降價潮

隨著2月底汽車企業新業務政策的逐步出臺，3月汽車市場將迎來今年第一次大規模降價潮。

近日，來自中國汽車工業協會的數據顯示，1月份全國汽車銷量再創新高。然而，業內認為，由于去年年底汽車銷售的尾部，許多銷售業績較好的經銷商已將訂單轉移到今年，導致1月銷量大幅下降。然而，隨著制造商最近推出銷售政策，汽車市場出現了大規模促銷活動的跡象。市場人士預計，今年汽車市場的第一輪銷售高峰將出現在3月份。

來自中國汽車協會的數據顯示，今年1月，中國汽車銷量創歷史新高，累計生產205.17萬輛，同比增長4.44%；銷量215.64萬輛，同比增長5.99%。

然而，盡管銷售數字看起來不錯，但并不代表實際的市場情況。中國汽車協會秘書長董揚認為，除了春節期間的購車高峰外，經銷商從去年12月到今年1月的訂單轉移也是汽車市場銷量數字上升的主要原因。

全國乘用車聯合會秘書長饒達也認為，1月份，制造商公布了前一年的隱性銷售，良好的結果是意料之中的。北京亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝表示，許多消費者在去年12月購買了汽車，但為了延長汽車的使用壽命，將手續推遲到今年年初，這也是1月份銷售數據膨脹的原因。北京商報記者還從多家合資品牌經銷商處了解到，去年12月至今年1月，轉讓的訂單從20單到50多單不等，占1月銷售額的20%-40%。

事實上，中國汽車流通協會1月底發布的汽車經銷商庫存預警指數顯示，今年1月的汽車市場較去年12月有所下降，反映出汽車市場需求減弱，庫存增加，經銷商經營壓力加大。

對于二月，大多數專家并不樂觀。董揚認為，春節后，消費者購車熱情減弱，預計2月份銷量將有所下降。嚴景輝認為，2月是節后調整和恢復的月份。受今年首次搖號延期的影響，北京2月新車銷量預計同比持平。

然而，大多數專家和市場參與者仍然認為，今年汽車市場的第一個真正銷售高峰將出現在3月份。采訪中，多位經銷商告訴北京商報記者，公司通常在2月底前提供年度經營政策，屆時任務量將明確。一位德國品牌經銷商表示：“春節前后，由于汽車市場的繁榮和商業政策的不確定性，制造商和經銷商通常不會提供大幅度的折扣和促銷，以保持實力，迎接將在3月份出現的節后銷售高峰。”。

嚴景輝預計，“經過2月的調整，全國汽車市場不僅將在3月進入正常銷售期，還將迎來第一輪優惠促銷，以實現第一季度的銷售目標。

標簽：北京

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