2014年2月20日，一汽-大眾奧迪宣布正式推出2014款奧迪A5家族車型。2014款奧迪A5最大的特點是，所有奧迪A5 40 TFSI車型都配備了業內最高效、最先進、最成熟、最可靠的四缸渦輪增壓發動機——第三代EA888 2.0 TFSI發動機。這也是奧迪第三代EA888發動機系列首次登陸中國，其革命性的設計和多項創新技術帶來了更好的動力性能和燃油經濟性。安裝新發動機后，所有型號的原始價格將保持不變。
一汽-大眾奧迪銷售部總經理薄石表示：在渦輪增壓發動機領域，奧迪有著豐富的經驗和悠久的歷史。在2014年奧迪A5家族上市之際，我們正式帶來了奧迪渦輪增壓直噴發動機家族的最新產品——第三代EA888 2.0 TFSI發動機。未來，搭載新發動機的更高效奧迪車型將呈現在中國消費者面前
新力量構成效率的新定義
與第二代EA888 2.0 TFSI發動機相比，奧迪A5 2014車型配備的第三代EA888 2.0TFSI發動機具有多項革命性的技術進步，包括：
首次采用集燃料歧管噴射和直接燃料噴射于一體的雙噴射系統，FSI系統的燃料壓力提高到200巴；
創新的旋轉閥模塊取代了傳統的恒溫器，實現了冷卻液循環的電氣化控制，使發動機、變速器和駕駛室之間的熱管理更加智能高效；
排氣歧管集成在氣缸蓋中，具有獨立的水套和用于熱交換的獨立水循環；
配氣系統升級：在原有進氣凸輪軸可變氣門正時控制和排氣門可變升程系統的基礎上，增加了排氣凸輪軸可變正時控制；
渦輪增壓器采用更耐用的新材料，排氣旁通閥升級為全電動控制，氧傳感器的安裝位置提升到渦輪增壓器之前；
發動機的內部摩擦進一步減小，一些內部運動部件的重量顯著減輕。
上述改進提高了第三代EA888 2.0 TFSI發動機的功率并降低了油耗。發動機的渦輪增壓減少了遲滯現象，運行更加平穩，并大大縮短了發動機冷態加熱所需的時間。它還能夠在寒冷天氣下更快地加熱駕駛艙，提高舒適度。
得益于新技術的加入，奧迪A5 40 TFSI車型配備的2.0 TFSI發動機的最大功率為165千瓦，與之前的發動機相比增加了10千瓦。最大扭矩仍為350牛米，但最大扭矩輸出范圍已擴大到1500轉/分至4500轉/分。這使新車型的最高速度提高到每小時250公里，從0到100公里的加速時間減少了0.1秒，僅為6.4秒。
2014款奧迪A5中的50款TFSI和S5車型繼續搭載奧迪3.0 TFSI渦輪增壓燃油直噴V6發動機，這也是一款明星車型，并在2010-2014年間連續五次獲得“沃德十大最佳發動機”稱號。
更多奧迪車型將配備新發動機
在追求技術創新的道路上，奧迪始終堅持進步和創新的發展理念，不斷對已經處于領先地位的技術進行改進和升級。其中，奧迪渦輪增壓直噴發動機技術的發展就是最好的證明。在奧迪TFSI發動機成功的基礎上，第三代EA888系列發動機再次實現了性能升級，為汽車行業樹立了最新標準。未來，更多奧迪車型將搭載新發動機，為用戶創造更愉悅的駕駛體驗。
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