昨天上午，市環保局相關負責人在城管廣播中進行了嘉賓電話采訪。在討論低排放區問題時，該負責人介紹，低排放區研究和擁堵費征收將同步進行。目前，我們正在研究制定我市低排放區劃定計劃和相關的擁堵費征收計劃。擁堵費計劃從包括ETC在內的四種模式中進行選擇。
環保局相關負責人表示，他們主要研究了倫敦和米蘭的低排放區計劃。倫敦模式有一個大面積的低排放區和一個較小的擁堵費區，重點是重型車輛。在米蘭模式下，低排放區和擁堵費區重疊。一些市民擔心，設立低排放區首先會影響居住在其中的居民。該負責人表示，將考慮為低排放地區的居民制定特殊政策。
在擁堵費收費方面，已經開始對收費系統進行研究，并將考慮以下方法：一種是使用ETC進行收費，一種是在車輛上安裝電子車牌，在車牌上添加電子設備，一種使用電流探頭輔助充電，另一種是采用北斗衛星方式。目前，所有四種模式都在研究中，可以肯定的是，不會選擇多個系統，而是將重點放在其中一個系統上。
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