純電動車銷量第一 江淮新能源戰略步入新時代

2013年11月22日，第十一屆廣州車展正式拉開帷幕。作為自主品牌的代表企業，江淮汽車在展會上展示了其多款新車，其中全新推出的第四代愛翼純電動汽車正式亮相展會現場，備受關注。在車展開幕新聞發布會上，江淮汽車舉行了1000輛第四代愛伊純電動汽車的交付儀式，成為本屆車展的最大亮點。這標志著江淮汽車秉承科技綠色、安全清潔、低碳環保的制造理念，注重研發創新，理解未來汽車行業可持續發展的內在需求。它在節能和新能源汽車領域邁出了實質性步伐。

新能源利用大市場

作為新能源汽車銷售的領軍企業，江淮汽車一直專注于新能源汽車的開發，在新能源汽車領域取得了突出的成績。截至2012年底，江淮汽車生產的iEV電動汽車共售出4785輛。僅在2012年，愛一味就累計銷售了2485輛新車，占據了20.56%的市場份額。純電動汽車在私營部門的推廣量是全國第一。江淮乘用車營銷總經理嚴剛表示，“江淮集團在‘十二五’期間重點建設電動傳動系統。對于新能源汽車，公司的目標是實現10萬輛的產能。”顯然，江淮汽車在新能源領域率先發展了國產自主品牌，不僅在廣州車展上交付了1000輛第四代純電動汽車。據江淮內部人士透露，愛易將在2013年至2014年重點推廣第四代，銷量目標為5000輛。

第四代愛翼純電動汽車基于江淮通越的車身結構和設計平臺，整體性能全面提升，更安全可靠，設計更方正。它增加了兩個主要功能：制動能量回收和遠程監控。制動能量回收可以將車輛在制動、減速和滑坡過程中產生的動能轉化為電能存儲，可使續航里程增加5-10%。該車采用了貫穿式前散熱格柵，霧燈框架和前保險杠也采用了全新的設計，整體外觀給人一種更加穩重的感覺。這款車的內飾設計與第三代產品完全一致，便于操作。與“iEV3”不同，第四代汽車具有快速（直流）充電功能，只需2.5小時即可充滿電。增強的能量回收將使續航里程延長約10%，達到150公里/小時的續航里程，最高速度為100公里/小時。

定位為城市短途交通產品，“省錢、好開、安全、環保”是江淮愛翼純電動汽車的最大特點。使用純電動汽車的成本優勢也不斷凸顯。扣除國家和地方政府以及江淮汽車的補貼，購買江淮愛翼作為第四代純電動汽車僅需8.18萬元。按每百公里耗電13千瓦時、年行駛里程2萬公里計算，與同級汽油動力汽車相比，使用愛易電動汽車每年可節省近1萬元。這對消費者來說無疑是一個不錯的選擇，使江淮汽車成為打開家用電動汽車市場的先鋒。

政策效益持續進入江淮新能源戰略新時代

2013年7月30日，中共中央局要求大力發展節能環保和新能源產業，積極培育和發展戰略性新興產業，大力發展節能環境保護和新能源工業，促進新興服務業和生活方式服務業發展。2013年7月12日，國務院常務會議要求，政府公交車要率先推廣新能源汽車，同時完善配套設施。到2015年，將高效節能產品的市場份額提高到50%以上。這預示著中國汽車新能源產業將……

進入快速發展時期。

事實上，在汽車行業，江淮汽車并不是最早進入新能源汽車行業的，但它是最有效、最工業化的車企。早在2010年，江淮汽車就與合肥工業大學聯合成立了“合肥新能源汽車研究院”，專注于新能源汽車核心技術和測試技術的攻關，提升整個新能源汽車產業的核心競爭力。目前，江淮汽車已經成熟并掌握了新能源汽車發展的整車集成與優化匹配技術。汽車電控、電驅動、電池系統三大核心技術的研發成果已在愛一味純電動汽車上得到應用和提升。

在新能源電動汽車市場取得的成績，讓江淮汽車更有信心在未來的新能源汽車領域繼續發力。據相關人士透露，未來三年，江淮汽車預計每年將推出一款左右的新能源車型。繼2013年推出第四代iEV后，江淮汽車將推出搭載先進動力電池的第五代“iEV5”電動汽車，預計將于今年下半年推出。這將是一款專門設計的電動汽車，使用電動汽車的底盤，不再是某款車型的改裝版。該車的續航里程可達180至200公里，混合動力車型預計將于2016年推出。由此可見，江淮汽車的新能源戰略已經全面展開，進入了新的發展時代。

標簽：江淮理念遠程

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