隨著電子商務的不斷發展,汽車電子商務正以更開放的市場、更透明的服務和信息、更低的交易成本,推動越來越多的汽車公司加入汽車銷售模式的革命。作為中國汽車市場的領軍企業,上海大眾積極探索汽車電子商務的道路。通過與電子商務平臺合作,采用線下商業模式,將互聯網與線下商業機會相結合,為消費者提供更多購車渠道。作為這一模式的實踐,大眾品牌和斯柯達品牌兩家天貓旗艦店于2013年盛大開業。隨著常態化運營的逐步推進,上海大眾正以優異的成績領跑行業,引領汽車電子商務時代。
汽車行業的O2O,開啟電子商務時代的新模式
2013年,汽車電子商務以驚人的表現進入人們的視線,但電子商務在汽車行業的探索已經開始。由于汽車產品的銷售流程復雜,如試駕和汽車皮卡,汽車電子商務無法獨立于線下銷售系統而存在。一種不同于“純電子商務”的新電子商務模式勢在必行。在此背景下,各大車企正在積極探索,上海大眾憑借其前瞻性的市場洞察力、全面的經銷商網絡布局和強大的營銷手段,選擇了互聯網與線下門店相結合的O2O運營模式,讓消費者通過線上線下訂購、線下體驗、,和汽車皮卡。這種模式不僅讓消費者充分享受網上購物的便利,也確保了消費者有足夠的機會體驗產品。同時,它可以整合經銷商的力量,為潛在和意向消費者提供專業、全面的服務,贏得消費者的廣泛贊譽,引領汽車電子商務的發展趨勢。
上海大眾憑借其對O2O模式的充分理解和大膽創新,努力通過線上線下服務的合理連接來確保服務質量,并通過及時有效的優惠措施來激發消費者的購車欲望。以2013年11月盛大開業的大眾品牌和斯柯達品牌天貓旗艦店為例,消費者只需登錄上海大眾天貓旗艦商店,足不出戶即可預訂試駕、訂購新車和原廠配件、咨詢在線客服,大大節省了時間和精力;此外,通過天貓旗艦店24小時專屬客服,實現了與消費者和經銷商的實時互動;同時,上海大眾適時推出“天貓熱賣版”,通過限量版、限量版的模式,補充線上線下市場,并采取各種優惠措施,確保消費者在購買過程中獲得切實實惠。雙品牌旗艦店的推出是上海大眾加入一系列電子商務舉措的重要嘗試,標志著上海大眾再次走在汽車電子商務時代的前沿。
節日積累人氣,實現線上汽車銷售常態化
在汽車電子商務發展的早期階段,獲得更多的消費者關注和積累更多的人氣仍然非常重要。上海大眾巧妙地利用網上購物節,不僅獲得了點擊率,還獲得了良好的銷量。2013年,“雙十一”和“雙十二”品牌的旗艦店流量均躋身行業前三。“雙十一”當天,共吸引130萬人次進店,共收到6448份試駕申請和328份車輛訂單,取得良好開局;
此外,“雙十二”當天的訂單比“雙十一”增長了40%,取得了銷售額第二的優異成績。自斯柯達品牌旗艦店明銳RS于同一天開業以來,截至12月底,已收到200多份訂單。120明銳綠線也在短短10天內售罄。隨著O2O模式的成功實踐,大眾和斯柯達品牌的天貓旗艦店都獲得了2013年天貓汽車電子商務新興獎。
除了雙品牌旗艦店取得的優異成績外,上海大眾深知,只有不斷推進兩家店的常態化運營,完善O2O營銷模式,才能實現汽車電子商務的健康可持續發展。首先,為了形成穩定、全面的交易模式,上海大眾積極整合線上線下資源。一方面,通過與電商平臺的密切合作,為消費者提供更高質量的在線購車服務。另一方面,以其遍布全國的經銷商網絡為保障,線下各個環節順利開展,實現了汽車電子商務交易的真正閉環。其次,上海大眾還在旗下品牌的兩家旗艦店提供了長期、多樣的適度折扣,可以吸引更多消費者在非線上購物節期間點擊并完成交易,確保了兩家店的穩定銷售,為線上購車常態化提供了有力支持。
O2O營銷模式是汽車電子商務的一種新嘗試,以其便利性、速度和折扣力度在短期內被消費者所接受。從長遠來看,這種模式可能會逐漸改變消費者的購買習慣,甚至導致汽車行業營銷方式的轉變。上海大眾汽車也將抓住機遇,在這條道路上不斷創新和嘗試。目前,除了與天貓合作,上海大眾也在積極與京東、微信、易信等電商平臺洽談。未來,它將根據產品的屬性定制產品,并穩步布局電子商務市場。在汽車電子商務競爭日益激烈的時代,上海大眾將繼續打造O2O汽車營銷新模式,開辟汽車行業的新格局。
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