雪鐵龍C4L智驅版的加減法則 性價比增 油耗減

加減法，一種我們從小就接觸到的簡單操作，已經在中級汽車市場流行起來。許多車型在推出新版本或進行小修改后，會使用“添加而不漲價”或“價格而不改變性能”等“添加”或“減去”形式，以更好地滿足消費者需求。然而，與其他只關注配置、價格和其他“外觀”的車型相比，東風雪鐵龍C4L智能駕駛版的“加減法”是獨一無二的。它提出了“提高成本效益，降低油耗”的新規律，不僅擺脫了以往單一的加價和降價形式，而且直接面對消費者在購車和使用中最關心的兩個問題：成本效益和維護成本。

對此，東風雪鐵龍內部人士表示，C4L智能駕駛版不僅憑借強大的產品力再次樹立了高端中級車市場的新標桿，而且特別注重消費者的駕駛體驗和駕駛體驗。因此，我們在用戶最看重的成本效益和消費者關心的油耗方面充分利用了加減法。目前，C4L智能駕駛版本受到了消費者的高度追捧，這充分表明C4L智能驅動版本的“加減法”已經找到了正確的路徑。

全新推出的C4L智能駕駛版搭載STT技術和智能多媒體系統

附加：在智能多媒體系統中領先的8項成人個性化技術，以提高性價比

從用戶的角度來看，在競爭激烈的中級車市場，這是每一款車型的必修課。業內人士指出，在C4L所在的高端中級車市場，主流消費群體是日益壯大的社會中堅力量。這些人的教育水平更高，他們的購車需求也更理性。在關注普通家庭需求的同時，他們也需要同等重視汽車質量、駕駛體驗和成本效益。因此，東風雪鐵龍C4L智能駕駛版的性價比“加持”，在配置等方面表現出足夠的誠意，同時也牢牢抓住了客戶追求“極致”駕駛享受的核心需求。

既然我們敢于物有所值，我們不妨來計算一下。據了解，C4L智能駕駛版主要增加了STT技術和智能多媒體系統，其中STT技術直接指代了當今社會的熱門話題——節油和環保，其價值不能僅僅以價格來計算。配置方面，如果查詢原廠、7英寸屏幕、微軟操作系統、支持DVD播放、藍牙、導航等關鍵功能，新增智能多媒體系統的市場價格約為4500元。此外，該車型還配備了新的多功能真皮方向盤、限速器和巡航控制。這三種配置的市場價值都在2000元以上。總體而言，C4L智能駕駛版僅在配置方面就有超過6500元的附加值。

智能多媒體系統配有7英寸屏幕、微軟操作系統，并支持DVD播放和藍牙等功能

除了配置的附加值，C4L原有的產品優勢也值得注意。它有許多同級中罕見甚至獨特的配置，如同級中最長的2710mm軸距、全球領先的底盤調校、可調節的機翼航空式睡眠頭枕、符合人體工程學的29°角后座設計，以及其他人性化的舒適設計，AQS空氣質量自動控制系統可以在當前嚴峻的“霧霾”形勢下確保家庭成員的身體健康；

ABS+EBD+ESP等全面的主動安全配置也提供了最佳的安全保障。

拆開來看，結合升級后的智能多媒體系統，C4L智能駕駛版不僅擁有同級獨有的8人個性化技術，而且價值也有了顯著提升。結合相當厚道的車型價格，可以說C4L智驅版在同級車型中的性價比優勢已經非常明顯。

減法：降低油耗的STT技術為節能環保帶來新選擇

加法是一種成長，減法是一種成熟。

隨著消費者購車越來越理性，他們在選擇車型時不僅看重車型的“參數”，而且更關注未來的使用成本，尤其是車型的油耗表現。在這方面，C4L智能駕駛版是“一刀切”的，配備STT技術，實現了6.7L/Km的非常令人滿意的油耗。即使是同級別的1.6L車型，也很少有人能與此數據相匹配。

STT技術不僅省油，而且非常智能，無需改變駕駛習慣

當然，STT技術在C4L智能驅動版本上的改進并不局限于這些。由于STT技術在車輛停車和等待時完全關閉發動機，實現怠速時的零油耗，因此在擁堵的城市道路上，其油耗可降低15%。如果按照目前的油價計算，每年行駛2萬公里，每年將為消費者節省高達2000元的費用，進一步降低用戶支出。

此外，C4L智能駕駛版的STT技術無需改變任何駕駛習慣，啟停控制由系統自動完成，方便用戶使用。此外，由于優先考慮舒適性和安全性的設計原則，啟停不會影響車內空調、音頻和其他設備的使用。在可靠性方面，采用了終身免維護節能高效電池和高性能強化起動機，保證了車型的可靠性和耐用性，降低了維修費用。

總結：在我們的生活中，“加減法”無處不在，而說到汽車，無論消費者對空間、動力和油耗的要求如何，實際上他們只是在買車時追求“更高的性價比”，在使用時追求“更低的成本”。從這兩個方面來看，C4L智能駕駛版的“一加一減”功能為消費者帶來了更好的產品和汽車生活，值得我們高度贊賞。

標簽：東風雪鐵龍

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