車市如此多嬌 冠軍SUV年終大盤點

2013年在“1314”的喧囂中度過。回顧過去的一年，汽車市場上也有太多值得紀念的事情：中央電視臺在“3.15”期間追究了大眾DSG的責任；現代起亞的加速運行始于今年年初；日本汽車的絕地反擊；自主品牌尚未完全走出低迷趨勢；特斯拉很受歡迎。。。在SUV市場，MINI PACEMAN、斯柯達Yeti和新一代RAV4相繼亮相；SUV鼻祖吉普品牌的強勢回歸；途觀和CR-V仍在戰斗中。老牌汽車公司正在變得越來越強大，新勢力也接踵而至。今年的汽車市場一如既往地令人興奮。

身處千變萬化的SUV世界，我感到驚訝，并進行了研究和反思。俗話說，外行看熱鬧，內行看門。小編將在年底對熱門城市SUV進行總結，并舉行一場全面的冠軍資格賽。現在讓我們來看看誰贏得了每一個冠軍。

吉普領航員，20-30萬元進口SUV銷量冠軍

2013年，很明顯，進口汽車在中國并不容易混在一起。共有165款SUV產品的推出顯示出激烈的競爭，各種合資和國產車型繼續憑借價格優勢咄咄逼人。然而，Jeep Guides殺出重圍，在中國連續49個月保持同比增長，并最終奪得12-13年的緊湊型進口SUV銷量冠軍，與美國進口車打了一場漂亮的仗。編輯忍不住默默地稱贊這位年輕人，他的實力也不錯，他的心理素質絕對可以。

探究吉普指南者奪得銷量冠軍的原因，其4.4萬元的首付不得不提，這相當于國產車的首付價格，讓進口車“高高在上”的傲慢態度更加接地氣。這位備受贊譽的吉普導游所帶來的熱情不僅限于此。在這個房價高、PM2.5高、壓力大的社會，《指南》用“首付低、油耗低、銷售和保險成本低”的“三低”來治愈社會的“三高”。與其叫囂著要高房價，不如用每平方米4.4萬元的房價來趕走導游，因為整個城市都在控制之中；低至每100公里油耗8.4升，油價上漲已不再令人擔憂；此外，導游只需低至600元的少量維護費，即可享受國內價格的進口優質售后服務，讓消費者在快節奏的城市生活中體驗輕松浪漫的SUV生活方式。

吉普指南者認可了吉普家族的全道路智能駕駛系統，擁有最純粹的SUV血統和真正的SUV底盤，這與同級別的許多SUV有很大不同，這些SUV都是從轎車底盤改進而來的。同時，該指南配備了同級最強大的Freedom Drive主動四輪驅動系統，提供了罕見的四輪驅動鎖定功能，確保了指南的強大通過性，使其能夠在高樓之間穿梭，不受城市的約束；

首次搭載全新6速自動變速箱，與高性能D-VVT發動機完美匹配。無論是在擁堵的通勤還是充滿挑戰的郊游中，它都能提供比同級別車型更充足的動力和更高的燃油經濟性，讓車主不僅能體驗到刺激的駕駛體驗，而且不會因為頻繁去加油站而感到緊張。

大眾途觀，合資SUV銷量冠軍

在SUV市場，合資大軍一直是一支勝利的軍隊，CR-V幾乎供不應求。另一位德國國王途觀正在虎視眈眈，其堅定的價格一直是人們非常感興趣的話題。再加上翼虎的良好服務和RAV4的換代，整個合資SUV戰場可謂火力全開。今年，日系車經歷了一段低迷期，這讓CR-V沉寂了一段時間，也給了途觀出彩的機會。

一直以來，途觀憑借其眾多最新的高科技配置，在操控、舒適和安全方面取得了獨特性，樹立了“智能城市SUV”的標桿。新途觀增加了DLA智能遠光燈會車和跟車調節系統。夜間行車時，行車電腦可以通過內后視鏡前的集成攝像頭實時監控同向或相反方向迎面而來車輛的位置。通過獨特的微遮陽軸和精確的調節電機，自動實時調節遠光燈的形狀和照明范圍，防止跟車或會車時干擾前方車輛的駕駛員視線，提高行車安全性。

新款途觀采用了大眾最先進的4MOTION智能全輪驅動系統，不僅大大提高了新款途觀汽車的操控性和通過性，而且與同等狀態下的前輪驅動版本相比，其百公里綜合油耗僅增加了0.3L。同時，新增的智趣方向盤換擋撥片，讓駕駛員在不松開方向盤的情況下，輕松切換駕駛檔位，享受靈活舒適的駕駛樂趣。

然而，經過多年的高銷量，途觀也成為了街頭碰撞率最高的汽車之一。在一個個人風格越來越突出的時代，這張“老面孔”還能吸引更多的新歡嗎？2014年的風景還能保持不變嗎？讓市場公布答案。

人氣冠軍-福特翼虎

福特翼虎自推出以來，在國內乘用車市場引起了廣泛關注。公開數據顯示，在過去的三個月里，翼虎的月均銷量超過了1萬輛，成為今年中檔SUV市場份額增長最快的車型。作為長安福特在SUV市場的“開拓之作”，福特虎隊現在是無可爭議的人氣之王。

新款福特翼虎搭載的1.6升和2.0升EcoBoost GTDi發動機結合了直接燃油噴射、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時（Ti-VCT）三大智能技術，在節省燃油的同時提高了單位油耗的范圍。單從排量來看，1.6升發動機可能無法滿足野生SUV車型的動力要求，但其177馬力的峰值功率和240牛米的最大扭矩確實值得稱贊。

此外，新款福特翼虎還配備了經過精心調整的SelectShiftTM 6速手動變速器。變速箱配備了新的液力變矩器和優化的傳動比，為駕駛員提供了更舒適的駕駛體驗和更平穩的換檔控制，同時實現了更好的燃油經濟性。

然而，許多消費者對翼虎抱著既愛又恨的心態。愛是自然的，因為這輛車確實有幾把刷子，而恨并不難理解。提車太難了，光等那么久是不夠的。他們還必須忍受殘酷的價格上漲，甚至高達3萬元。此外，最近翼虎一直受到斷軸門和召回的困擾，而從其近幾個月的銷量來看，情況并不樂觀，這讓編輯忍不住為其捏了一把汗。

聲音冠軍-斯巴魯森林人

“31森林之星之旅”主題活動是斯巴魯最大的活動之一，由200多家經銷商同時運營。該活動主要旨在讓車主在31片森林的長途旅行中與大自然零距離接觸，體驗森林帶來的樂趣。此外，斯巴魯還收養了100英畝森林，并投資1.8億元用于全國31處森林的環保行動。

……

盡管斯巴魯并不缺乏粉絲基礎，但它在SUV市場上仍然相對小眾。2013年，以“31森林之星之旅”為主題的活動終于取得了成功，吸引了社會各界的關注。它配得上“銷量冠軍”的綽號。新一代Forester擁有更柔和的外觀、更完整的配置和升級的動力系統。體積和力量的雙重突破也表明森林人不再愿意采取“小眾”的姿態。

就像吉普指南者一樣，Forester強大的動力和四輪驅動已成為其在SUV市場的核心競爭力。渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機配備了無級變速器Lineatronic，提高了傳動性能和燃油效率。新的駕駛輔助系統X-Mode允許駕駛員根據路況通過撥動方向盤上的控制按鈕來選擇合適的模式，這給駕駛員帶來了很多便利。在人性化設計方面，森林人也投入了大量精力。車門加寬，內部地板更平坦，內部空間得到了擴展。車內所有五個座椅位置都能提供最舒適的乘坐體驗。行李箱的設計更方便裝卸行李。只需按下儀表板上的開關、后門或車鑰匙，即可自動打開或關閉后門，非常方便。

SUV每年都來來去去，尤其是在2013年，在SUV變得越來越嚴重的過程中，我們已經走過了2013年。隨著2014年的鐘聲敲響，各家車企也開始了洗牌。誰將是2014年的最終冠軍，各行各業的冠軍能否保住桂冠，我和我所有的朋友都很期待。

標簽：Jeep福特森林人斯巴魯大眾

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