據彭博社12月26日報道,大眾汽車有信心并準備在今年超越通用汽車,成為中國銷量第一的外國汽車制造商,這標志著大眾汽車九年來首次獲得這一榮譽。
兩家公司今年都實現了300萬輛的銷售目標,但大眾汽車比通用汽車提前一周實現了這一目標。此外,根據今年前11個月的銷量,大眾汽車的銷量比通用汽車多出7萬輛。未來幾年,這兩家車企在中國的總投資將超過360億美元,競爭將越來越激烈。
分析人士指出,當前中國汽車市場就像一個主要戰場。與此同時,制造商對中國市場的過度依賴也是一個潛在問題。一旦出現問題,影響范圍將是巨大的
大眾汽車上個月宣布,計劃在2018年前投資250億美元擴大中國市場。今年前11個月,大眾汽車在中國的銷量增長了17%,共售出296萬輛。然而,合資汽車占了其中的80%。此外,大眾旗下的斯柯達、奧迪、保時捷、賓利、蘭博基尼和SEAT也功不可沒。奧迪是中國市場上最暢銷的高端汽車品牌。據悉,奧迪即將在中國生產A3和2014款A4車型。新款大眾寶來和斯柯達明銳也在計劃之中。
通用汽車公司宣布,明年將在中國市場推出四款雪佛蘭車型。通用汽車在中國的合資企業上汽通用五菱的子公司寶駿明年也將推出新車,包括一款緊湊型掀背車和一款多功能車。
如果不考慮歐寶、寶駿和五菱的品牌,與通用汽車相比,大眾汽車的銷量超過了通用汽車在中國的主要品牌別克、雪佛蘭和凱迪拉克的總銷量。
1月3日,CNCAP最新一批碰撞測試成績正式發布。在本批次碰撞成績單中,江淮乘用車二代平臺“代表作”瑞風S5表現亮眼,以優異成績完成了2012版新標準下的所有碰撞測試,一舉奪得五星評價。
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1900/1/1 0:00:00記者昨天從中科院獲悉,中科院大氣物理研究所研究員張仁健課題組與同行合作,對北京地區PM25化學組成及源解析季節變化研究發現,北京PM2
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