近日，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準委員會發布了第五階段車用汽油國家標準。據悉，符合該標準的汽油將于2018年1月1日起在全國范圍內供應。
與第四階段標準相比，國五車用汽油標準降低了硫、錳和烯烴的含量，調整了蒸氣壓和等級，并提高了密度限值。新標準的發布和未來的實施將有助于減少機動車排放，并直接改善空氣質量。
根據國家有關部門對國五車使用汽油的預期，新車氮氧化物和顆粒物排放量可分別減少25%和80%，在用車總體排放量可減少10%-15%。
據悉，國五標準車用汽油降低了車用汽油中最關鍵的環境指標硫含量。從第四階段的50ppm下降到10ppm，下降了80%；錳含量指標的限值已從第四階段的8mg/L降至2mg/L；冬季蒸汽壓下限已從第四階段的42kpa提高到45kpa；夏季蒸汽壓上限已從第四階段的68kpa降至65kpa；烯烴含量從第四階段的28%下降到24%。
由于硫和錳含量的降低，辛烷值會降低。由于高辛烷值資源短缺，結合中國煉油行業的實際情況，第五階段車用汽油的牌號將分別從90號、93號和97號調整為89號、92號和95號。目前，符合國五車用汽油標準的油品已在北京提前使用。以北京為例，更換更高標準的油品也會對成品油價格產生影響，因此編輯認為，自2018年1月1日起，國五標準在全國范圍內實施后，符合國五標準的車用汽油也可能會有一定的增加。
標簽：北京
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