北京電動汽車搖號配額預冷 或將面臨尷尬

11月28日，北京市政府宣布了一項新的小客車數量調控計劃。根據新的調控計劃，2014年至2017年，北京市小客車新增數量將控制在60萬輛以內。除了將年均數量降至15萬輛外，新能源小客車還將把17萬輛納入60萬輛新客車的目標。這17萬輛新能源汽車也將與43萬輛傳統汽車分開搖號。北京市政府希望以此推動新能源汽車在北京的銷售，為北京的汽車尾氣污染治理做出貢獻。然而，《汽車商報》記者調查發現，北京市民似乎對已加入搖號額度的新能源汽車不感興趣，北京的電動汽車搖號可能面臨尷尬局面。

新能源汽車加入彩票大軍

眾所周知，北京的交通擁堵和空氣污染在世界各地都是眾所周知的。面對一再無效的治堵治污措施，今年9月，北京市政府在《2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解》中明確表示，到今年年底，北京機動車保有量將達到540萬輛。為了進一步緩解北京的交通擁堵，控制空氣污染，到2017年底，北京的機動車保有量將控制在600萬輛以內。也就是說，從明年到2017年，北京的機動車保有量只會增加60萬輛。不過，根據此前北京市小客車搖號政策，北京市每年小客車搖獎名額為24萬。為此，北京市政府制定了一項新的小客車搖號政策，即11月28日公布的《小客車保有量管理暫行條例實施細則》。

在已公布的北京搖號新政中，未來四年，北京的年度搖號額度將降至平均15萬輛，搖號周期也將從每月一次改為每兩個月一次。另一個與以往不同的是，在這15萬輛汽車中，新能源汽車將首次增加，具體的年度配額為2萬輛、3萬輛、6萬輛和6萬輛。這些加入搖號額度的新能源汽車還將單獨進行獎池搖號，北京市政府希望以此緩解北京日益嚴重的汽車尾氣污染。

截至2014年，北京市小客車搖號總量為15萬輛，其中2萬輛新能源汽車將搖號。這2萬輛新能源汽車將單獨搖號，其中1萬輛為單位搖號，1萬輛將為私人購買搖號。也許是考慮到新能源汽車民間推廣的困難，《北京市小客車搖號新政》規定，如果參與新能源汽車搖號的人數不足1萬人，這些新能源小客車牌照將直接分配，多余部分將直接轉入傳統汽車搖號名額。

那么，北京市民對加入搖號額度的新能源汽車持什么態度呢？《汽車商報》記者對此事進行了專項調查。

大多數消費者并不樂觀

劉女士已經在北京生活和工作多年了。為了方便工作和生活，她和丈夫希望在北京買一輛車。因此，這對夫婦從2012年開始參加北京的小客車彩票，但不幸的是，他們已經很久沒能中獎了。她告訴《汽車商報》記者，幾乎每次打開北京小客車搖號官網，她都“對打開充滿期待，對關閉充滿失望”。

這樣的兩年過去了，劉女士和丈夫對此不再抱有任何希望，而是繼續無奈地堅持。雖然從明年開始，北京的新搖號政策將增加長期未中獎者的中獎機會，但劉女士告訴《汽車商報》記者，“畢竟總數也減少了9萬輛，所以我仍然覺得希望不大

明年，純電動汽車也可以進行抽獎。你想參加新能源汽車的抽獎嗎？中彩票的幾率可能更高？“記者問劉女士……

明天的商業日報。

但劉女士搖了搖頭說，盡管傳統汽車已經掙扎了很長一段時間，但她不想參加電動汽車彩票。

雖然有政府補貼，但購買電動汽車有很多麻煩，比如充電困難和行駛距離短。此外，每個人在購買東西時都有從眾心理。當別人買傳統汽車時，我傾向于買純電動汽車，這感覺很尷尬。此外，我聽說過純電動汽車電池起火的問題，我仍然非常擔心它的安全性，”劉女士說。

如果你買的是純電動汽車，制造商會在你的住宅區安裝充電站，”記者告訴劉女士。

外面呢？在北京的街道上，你在哪里能找到充電站？另外，如果你開車去另一個地方怎么辦？車程只有100多公里，勉強夠到達天津，如果你去另一個地方，哪里可以充電？”劉女士回應道。

與劉女士的想法類似，《汽車商報》調查的大多數北京居民都有類似的想法，數百名受訪者不想買電動汽車。只有一位張先生告訴記者，“如果我們能搖一搖混合動力汽車，我想試試。不幸的是，混合動力汽車不被視為新能源汽車

據了解，北京市交通委相關人員表示，北京市新能源汽車搖號范圍不限于北京本地企業的產品。其他地區的企業，甚至進口純電動汽車產品，都可以成為彩票中獎者的購買對象。然而，盡管如此，純電動汽車對北京潛在的汽車消費者來說仍然沒有什么吸引力。

標簽：北京發現

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