二手車資本帝國初現 千億爭奪900萬規模

今年以來，貝塔斯曼、紅杉資本、經緯創投等一大批投資者以數千萬資本首次進入二手車電商交易平臺。以投資小米為經典案例的晨星創投，也通過投資汽車拍賣、平價、大搜索等方式，完成了二手車價值鏈的多維度布局。

資本對二手車行業的大規模密集投資吸引了整個汽車行業的關注。11月28日，在第四屆中國汽車產業投融資論壇戰略論壇上，“二手車成為汽車行業投資熱點”、“德國戴姆勒斥資6.25億歐元收購北汽集團12%股份”等重大行業事件共同入選“2013年中國汽車行業十大投融資熱點事件”。

今年3月，車易拍完成了經緯創投B輪2000萬美元的融資。三個月后，優信拍獲得了君聯資本、DCM、貝塔斯曼和騰訊產業基金共計3000萬美元的資助。同樣，三個月后，今年6月剛剛上線的大搜車獲得了紅杉資本的1000億B輪投資。

不僅如此，今年3月，保險巨頭平安集團進軍二手車行業，以“幫助銷售二手車”為切入點，向其創新子公司“平安好車”投資10億元。強勢進軍二手車交易市場，打造“炮合一”（線上線下一體化）二手車交易一體化平臺，并誓言要占據整個二手車交易的33%市場份額，勢頭達到全球三分之一。

資本密集型進入是中國二手車進入爆發期的信號。在經歷了2010年至2011年的汽車銷售高峰之后，中國的汽車置換和二手車高峰也將隨之而來。根據中國人4年的交易周期，2014年二手車將經歷爆炸式增長，對相關服務的需求也將不斷增加。因此，許多投資者積極布局二手車領域，民生銀行汽車金融部總監王偉在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。

與上一輪投資相比，今年二手車電商吸引的投資已經達到了千萬以上的水平。以中國第一家在線二手車交易平臺車易拍為例，2011年，車易拍獲得了明星投資人晨星創投500萬的a輪投資，但經緯創投第二輪的投資已經達到2000萬。

事實上，投資者是根據時間點進行投資的。一輪投資通常需要5-7年，以5年為基準，B輪投資需要3-5年，然后在三年內。投資周期的縮短表明，投資者的判斷是二手車將在三年內爆炸式增長。

根據商務部的數據，2012年二手車交易額為3595億元，同比增長22.6%，相當于同期新車銷量的41%。28日，車易派首席執行官楊學健在論壇上接受21世紀經濟報道記者采訪時表示：“今年的二手車交易將比預期的更加活躍，我們相信它們正在接近900萬輛。”。

車易派作為中國早期二手車在線交易平臺的代表，見證了中國二手車交易的快速發展。

從2010年試運營到今天，車易派的交易量從700臺增加到今年的10萬臺，交易金額達到50億元。我們將在未來兩周內達到汽車行業10萬輛的數量，”楊雪健告訴記者。

晨星創投董事總經理石建明對二手車的走勢做出了判斷，表示“北京和上海的二手車潛力最大，換貨也會更早到達。然而，在二三線城市，由于新車進入市場的時間相對較晚，二手車仍處于疫情爆發的早期階段

二手車電商的集體崛起與分化

與今年“雙十一”新車電商業務的廣泛關注和剛剛開始相比，……

二手車電子商務已經初具規模。2012年是二手車電商品牌平臺發展元年，以車易拍、開心拍、優信拍、273等為代表的電商企業迅速進入二手車市場。

來自中國汽車信息網的數據顯示，在二手車行業整體快速發展的推動下，二手車電商的交易量也迅速增長。截至2012年，二手車電商業務規模首次占到整個二手車交易量的1%。二手車電子商務已經完成起步，并開始進入發展階段。

嘉之道汽車咨詢機構預測，未來3-5年，二手車電子商務交易將激增。到2018年，二手車電子商務交易量將占總銷量的4%，達到80萬輛。如果每輛車的交易價格為5.5萬元計算，2018年二手車的電子商務交易金額將達到約440億元。

目前，這些二手車電商的模式也在逐漸分化。一派從北京出發，堅持全國流通，真正的車源只出口到北京、上海、杭州。然而，這三個城市的汽車已經銷往全國163個城市，買家超過6000人。我們堅持要做的是在不考慮汽車的情況下進行全國性的綜合流通。從第一天起，我們就堅持先付款后看車，培養這種習慣，”楊雪健告訴記者。

相反，其他二手車在線交易平臺與車易拍的模式完全不同。他們強調現場交易和現場看車付費。這也是車易派能夠實現遠程交易和全國一體化流通的關鍵。

這種差異決定了遠程交易是否可以通過先看車再付款來實現，這代表了不同的信用水平，并導致了完全不同的買家模式，更像是當地的社區服務。

Kaixin Helpsell的交易僅限于上海及周邊地區，這限制了其大規模發展。但平安好車最早布局華東地區，有著極強的開心模仿痕跡，競爭激烈。

我們過去5年的經驗是如何使我們的產品正確。今年，我們將進行一次重大轉型，這是與平安保持距離的一種手段。接下來，我們將徹底轉變商業模式，走向完全標準化。我們需要兩年時間來改變我們的體制。只有這樣，我們的資本才有價值，所以我認為平安10億元的投資現在是無用的，”上海開心汽車服務公司首席執行官林哲強調。

優信拍總部也在北京，在全國擁有最多的分支機構，覆蓋范圍廣，主要專注于BtoB的本地化交易。目前，存在著從網上交易向線下交易轉移的趨勢；273家通過特許經營店經營，目前有460家特許經營店。根據他們的在線總流量，車輛信息每月7萬至8萬元不等，但具體交易情況未知；大搜車和平安好車都處于早期階段，沒有具體的統計數據。

車況是下一個競爭熱點

二手車產業鏈是一個從車源到商家，再到購車者的流通過程。車易派和優信派從車源到商家解決的前端問題；

采用代銷模式的大搜車和采用收購模式的車王是最接近最終買家的車型，但后者需要預付資金，資產相對較重。

從二手車價值鏈的角度來看，二手車服務已經從信息服務延伸到定價和車況服務。KBB進入美國使二手車價格成為熱門話題。二手車是一種重要的東西，可以快速交易或適應大規模的市場需求。每輛二手車都是一個單獨的產品，有不同的車況和保養條件。它們都是不同的產品，所以不能像新車一樣在全國范圍內以相同的價格出售同一車型。因此，需要一種價格形成機制。如果沒有價格形成機制，二手車的大規模跨境交易就無法進行。拍賣和車況在這里非常重要。石建明告訴記者，了解這輛車的狀況和價格非常重要。

中國二手車產業化的第一步是解決車源的大規模供應問題，未來的核心是汽車價格和狀況。平安大膽進軍汽車電子商務市場引起了廣泛關注，因為其擁有8000萬用戶，這意味著8000萬車輛來源及其維修和保險記錄，其中最核心的是車輛狀況。

在下一輪的競爭中，車況評估的水平決定了二手車電商發展的高度。二手車產品的特性決定了每輛車的狀況，如果沒有標準化的描述，就無法在網上實現真正的交易。因此，車況評估是每個電子商務企業必須解決的難題。

目前，車易派、優新派和273都推出了自己的車況評估品牌，即268V、Chake和車亮寶。目前，只有車易派對其檢測報告承擔全部賠償責任，而開心幫售、優信派和273都可以承擔部分責任。其他平臺尚未聲稱對其測試結果負責。

標簽：北京世紀紅杉曼遠程

汽車資訊熱門資訊