車惠北京現代看車團 禮品 現車不絕于縷！

今年10月份，日系車在中國復蘇步伐進一步加快，月初數據顯示半數日本車企在華銷量同比倍增，而產量方面表現更為明顯，豐田、日產和本田三個最大日本車企上個月在華產出均同比倍增。

2013年音樂娛樂界選秀節目很火，中國好聲音、中國夢之聲、中國最強音齊上陣，層層殘酷PK最終都是要選出最強的選手。如果將這一選秀節目放到汽車圈這也是一個很有意思的事情。

大連機動車“限牌”立法獲批，說明本市距離通過“限牌”的方式控制機動車保有量又近了一步。消息一出，引起了市民和網友的廣泛關注。

索八作為北京現代的經典車型，不僅歷史悠久，在保有量以及性價比上都有著非同凡響的價值。索八作為一款中高級車型，自1985年誕生，歷經25年的多達七代的更新換代。

2013年，長安福特一定會毫無懸念地榮獲增長最快合資企業稱號。增長率68，這可是行業平均增長率14的四倍多。難怪長安福特總裁馬瑞麟笑著對記者說，這一年我過得又忙碌，又充實，又高興。

今年的廣州有30余款新車上市，40多款新車型首發，80多款新車發布，眾多品牌發布的新車大多瞄準80后和90后市場。這些車型有著共同的特點空間大、配置豐富、性能提升、價格更低。