2013年9月，一汽-大眾奧迪的月銷量連續第五個月突破4萬輛，并以45233輛的紀錄再次創下中國高端車市場單月銷量紀錄。與此同時，全新一代奧迪A6L也創下了歷史新高，單月銷量達到13533輛。前三季度，一汽-大眾奧迪累計銷量達到355544輛，同比增長20.5%，再次印證了“中國第一高端汽車品牌”的領先實力。
奧迪A6L
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近年來，中國汽車市場呈現出越來越碎片化的趨勢。一汽-大眾奧迪根據市場變化及時調整產品結構，全面覆蓋高端轎車和SUV的各個細分市場，并繼續保持領先地位。在剛剛過去的9月，全新奧迪A6L，一款集完美設計、前瞻技術和優質品質于一體的“超級跑車”，以13533輛的出色表現打破了高端商務轎車細分市場的月度銷量紀錄；新款奧迪A4L同比增長超過40%，銷量達到11094輛。在不斷崛起的高端中型轎車市場中，它繼續捍衛自己的王者地位，占據了近一半的市場份額；一汽-大眾的全新奧迪Q3也表現異常出色，這款設計最漂亮、靈活性最高的高端城市SUV每月銷量超過4000輛；作為國內高端中型SUV市場的領導者，新款奧迪Q5在9月份售出8775輛，在細分市場占據了40%以上的市場份額。
進口車方面，隨著全新奧迪A6 40混動、全新奧迪A8L 40混動等混合動力車型的推出，以及奧迪S6等高性能、個性化車型的不斷加入，9月奧迪品牌旗下進口車銷量達到7792輛，同比增長8.3%。
9月，奧迪品牌車型全球銷量達到150300輛，同比增長10%。除了在中國市場取得優異成績外，得益于奧迪A3 Sportback、奧迪Q3和奧迪Q5的強勁表現，奧迪品牌在英國和美國市場也表現出色，銷量同比分別增長16.4%和6.2%。今年前三季度，奧迪品牌在全球市場共售出1180750輛汽車，同比增長7.6%。
在我印象中，沒有哪款車型的換代會向銳志這樣一代比一代怪異。國產第一代銳志給我的印象就是圓潤，第二代給我的印象是鋒利，而這一帶我只能用兇猛來形容了。
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