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天語sx4銳騎論壇 鑄就跨界風采

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時間:1900/1/1 0:00:00

在查找天宇SX4的相關信息時,我看到了SX4即將達到全球百萬銷量里程碑的消息。天宇SX4在中國并不受歡迎,但達到這個銷售水平表明它有很好的基礎,值得購買。編輯在天宇SX4銳騎論壇上搜索信息了解到,喜歡天宇SX 4的騎車人年齡段相對年輕,其中超過一半是女性。

在2011年廣州國際車展上,鈴木正式發布了全新天宇SX4銳祺版車型,該車型將在廣州車展后正式進入市場銷售。作為天宇SX4的年度換裝,瑞奇版主要關注外觀和內飾形象的變化,使其整體更加時尚運動,更符合年輕人的口味。今天,我們來看看這款新產品與舊款天宇SX4的區別,以及它是否值得消費者等待。

天宇SX4自推出以來一直專注于跨界風格,它確實有著獨特的外觀。倒梯形格柵、鍍鉻裝飾、黑色精細進氣口依次呈現,隨后是啞光銀色防護板,帶有濃郁的SUV氣息。整個車身包裹在一個黑色的大信封中,這是只有最新版本的瑞奇才能享受的特權。當我看到這些大包裹時,我總是不自覺地想起穿越亞馬遜叢林的吉米

瑞奇版本的推出增添了CROSSOVER的精神。除了黑色的整體周長,車身尺寸也“擴大”了很多,但遺憾的是軸距保持不變。175毫米的離地間隙也是同級別汽車中最高的。

日系車的內飾一向實用簡潔,天宇SX4也不例外。出色的內飾材料和接縫技術彌補了創新的不足。值得一提的是,為了響應CROSS風格,SX4的座椅一直設計得很有動感,入門版的瑞奇搭配真皮座椅,感覺不錯。

SX4使用1.6升和1.8升發動機,以及廣為人知的VVT連續可變氣門正時技術。動力總成現在不是特別突出,但省油才是王道。官方公布的百公里油耗不到6升已經足夠吸引人了。一個缺點是瑞奇版本仍然使用傳統的5速手動和4速自動變速器。

SX4銳界版在配置方面相當可靠。真皮座椅、真皮多功能方向盤、倒車雷達、電動天窗、GPS導航、中控臺顯示屏、無鑰匙啟動、8揚聲器系統等都是標配,也算是十多萬的價格。

編輯點評:天宇SX4的外觀已經很吸引人了,在瑞奇版推出后,這一特殊功能將進一步擴大。對于喜歡CROSS風格的朋友來說,SX4不僅在外觀上符合跨界概念,而且具有175毫米的離地間隙,可以提供相對較強的通過性。然而,不要像Jimny那樣學會越野。天宇SX4沒有四輪驅動系統可供選擇。

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